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日本の航空会社NO1は全日空だよな

1 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:06:27.99 O
JAL派も多いので一応異論は認める

2 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:09:46.21 0
御巣鷹山

3 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:11:20.26 0
俺は日本エアシステム派だったから強制的にJAL派にさせられた

4 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:22:54.65 O
国内線に関してはANAの方が良いね

5 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:41:32.17 O
三菱のリージョナルジェット導入するんだよな
その勢いでエアバスA380も導入してくれ

6 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:41:51.72 0
ピーチ

7 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:43:07.63 0
アナと読んではいけない あくまでもエーエヌエー

8 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:43:39.32 0
ニッペリと呼ぶと通ぶれます

9 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:44:09.92 0
ANA派だけどJALでハワイ行ってマイルたまったからGWの帰省はしかたなくJAL使う

10 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:44:11.96 0
東亜国内航空

11 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:45:53.41 O
口に出す時は俺も「アナ」とは言わない
「ぜんにっくう」って呼んでるわ

12 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:49:10.70 0
GWのフライトの特典予約とかよっぽど受付開始時から待ちかまえてないと難しいでしょ

13 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:49:54.48 0
こないだみたらJALの方が安かった

14 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:53:15.62 O
エアバス機導入して欲しい

15 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:54:55.58 0
>>14
整備機材も買わなきゃいけないからな

16 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:57:37.85 O
ANAってエアバス機導入実績そこそこあるからヲタ的には見たいのよ

17 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 12:58:50.47 0
個人包括旅行しか使わないから航空会社を選ぶこと自体ない

18 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 13:08:31.52 O
景気がそこそこで先の震災が無かったら今ごろはA380導入してたかも・・・

19 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 13:12:54.10 0
もう大型機の時代じゃないでしょ
A380どころか747だって縮減の一方なのに

20 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 13:19:03.86 O
ところがスカイマークがA380を国際線に導入するんだよ
数年で手放しそうな予感w

21 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 13:20:31.49 0
ニッチ市場に小さい会社が参入するのは正しいだろ
大手が入ったら馬鹿だけどな

22 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 13:30:30.00 0
就航先も運賃水準もあんまりニッチじゃない気がする
http://sky1192.blog8.fc2.com/blog-entry-808.html

23 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 13:34:40.40 O
>この試みが成功したら
正にフラッグキャリアとなる可能性もあります。

ならねえよwww

24 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 13:49:22.32 0
子供の頃行きのJALで出た機内食が生寿司8貫ほど入った折箱だった

生魚嫌い(今でも)の俺は一個も食えんかった

帰りのANAで出た機内食はハンバーグやスパゲティなどの洋食折箱だった

俺はその頃から派が決まってた

25 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 14:12:28.07 0
桃子ヲタはピーチ乗るの?

26 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 14:40:14.04 O
国際線はアジア重視の傾向だね

27 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 14:44:46.90 P
国内線だが
ANAの方が無料ドリンクが豊富だった気がする
というかそのくらいしか違いはないな
CAはちょっと若い?

28 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 16:17:49.00 0
全日空は新入社員の入社式を本社や借りホールではなく機体格納庫で行う というのはちょっと有名な話

29 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 17:22:03.94 0
>>27
今やANAはほとんど有料。
JALも追随すると思いきや、無料を維持したので現在涙目中。

30 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 17:25:40.06 0
航空会社は世界的に経営がヤバイ

31 :210163053061.mcat.ne.jp:2012/04/28(土) 17:43:03.41 0
座席数多いANA一択だな
どうせ国内線しか使わんしな

32 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 17:54:16.10 0
>>15
ボーイング入れても機種ごとに機材入れなおしだよ

33 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 17:56:36.13 0
超音速旅客機復活しないかなぁ

34 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 17:56:59.37 O
A380は無理でもA350は見てみたいな

35 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 17:58:33.59 0
仕事で札幌福岡によく行くが何故かいつもJAL
マイルとか貯めてないから時間さえあえばどっちでも良いんだけどね

36 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 18:02:44.79 O
ANA経常益89%増 12年3月期、過去最高684億円
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASGD2601D_27042012000000


37 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 18:46:35.66 O
>>33
しばらくは無理じゃね?

38 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 18:49:57.80 0
重役向けの超音速ビジネスジェットの計画ならある

39 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 18:50:17.94 0
JALは婆CAが普通に乗ってる
世界的にみたらそれが正しいんだろうが

40 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 18:50:58.28 0
ジャルはヤクザが絡んでから凋落したな

41 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 19:16:12.31 O
総会屋かw

42 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 20:06:53.09 P
新人CAなんて緊急時に何の役にもたたんからな

43 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 20:25:19.12 O
当たり前の事だけどああいう人達は経験が物を言う世界だよね

44 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 20:28:48.00 i
全日空って中国語だと「一日中空っぽ」って意味に見えると聞いたことある

45 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 21:05:58.38 O
それで機体から全日空の文字を消したのかw

46 :07002140360532_mc:2012/04/28(土) 22:51:08.80 O
>>44 おまけに、全日空、英訳でall nippon airwaysって言ってるけど、
「全」を「all」と訳すのが間違いと言うw
そりゃ消すわなwww

47 :名無し募集中。。。:2012/04/28(土) 23:10:14.26 O
全ての機体から全日空の文字消えたっぽいな

48 :名無し募集中。。。:2012/04/29(日) 00:40:36.15 O
MRJ納入遅れるみたいだな

49 :名無し募集中。。。:2012/04/29(日) 00:44:14.02 0
ある意味スカイマークがNo.1だと思う

50 :名無し募集中。。。:2012/04/29(日) 00:45:22.75 0
ふつうにJAL
一回破綻して急激に良くなってる

51 :名無し募集中。。。:2012/04/29(日) 00:55:47.10 0
日航は国際線の就航地をどんどん減らすことで業績を改善してるよね

52 :名無し募集中。。。:2012/04/29(日) 00:57:26.77 0
ANAマイル

53 :名無し募集中。。。:2012/04/29(日) 01:02:01.73 0
落ちないで飛んでくれればどこでもいい

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