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軽自動車の規定を1000cc以内、100馬力以内に引き上げれば、車は爆売れするんじゃね?

1 : アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 12:04:02.50 ID:Q7mGFQ3i0 ?PLT(12072) ポイント特典

 円高による収益の悪化や若者の車離れなど逆風下にある大手自動車メーカーがもがいている。製造コストが安い海外により多く拠点を移そうにも、
国内の雇用喪失や景気のいっそうの悪化を引き起こしかねない。競争を勝ち抜くために、今の技術にさらに磨きをかけなければならない。
日本の製造業を牽引(けんいん)する自動車業界は、雇用の維持と国内事業の収益改善の間で厳しい闘いを続けている。

 「このままのレベルが長期間続けば、日本の製造業の崩壊が始まる」。日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は
今月初めのインタビューで、円高や電力不足など製造業を取り巻く状況に強い危機感を示した。

 二〇一二年三月期の国内事業(単体)で、トヨタは四千三百九十八億円、ホンダは一千三百六十七億円、日産は五百七十七億円の営業赤字を計上。
自動車業界は海外で利益を稼ぐ構図が鮮明になっており、今の日本で「生産を続けることは理屈に合っていない」(豊田氏)。

 一一年の国内新車販売台数は約四百二十万台で、三年連続で五百万台を下回っている。一二年は五百万台を回復する見通しだが、ピークだった一九九〇年(約七百八十万台)の三割以上も少ない。

 だが、雇用問題に加え、今後の成長が見込める海外で事業を拡大するためには、国内での技術開発もおろそかにできない。海外で、日本の自動車メーカーは技術力が期待されている。

 日産は六月末で主力の追浜工場(神奈川県横須賀市)にある生産ライン二本のうち一本を止めるが、カルロス・ゴーン社長が約束する
「年間百万台の国内生産」は堅持する方針。国内工場を競争力向上のための技術開発の最前線となる拠点と位置付けている。

 トヨタも、生産体制の再編に着手するが、需要の変動に対応できる最新鋭の生産ラインを開発するなどコスト削減に取り組み、
「年間三百万台の国内生産」は維持するという。

 ただ、企業の努力には限界もある。ある大手自動車メーカーの首脳は「コスト削減は一円、一銭の世界。国が経済運営を
しっかりやってもらわなければ国内の製造業は持たない」と、円高や電力不足を乗り越えられるような政策が不可欠だと訴えている。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012062202000103.html

239 : (茸):2012/06/25(月) 11:45:55.49 ID:o/TQi2M20
3ナンバーの税金あげろ
邪魔だから

240 : ベンガル(大阪府):2012/06/25(月) 11:47:16.40 ID:kJz5CnoL0
結局金の問題だろ

241 : ピクシーボブ(大阪府):2012/06/25(月) 11:52:00.08 ID:HEp7XHzl0
まずは駐車禁止なくしてくれ。

242 : (茸):2012/06/25(月) 11:54:43.60 ID:o/TQi2M20
スーパーの駐車場、台数多くしてくれ
満車で入れんのだ
買い物出来ない…

243 : ターキッシュバン(神奈川県):2012/06/25(月) 11:57:35.07 ID:SxNNeWrJ0
>>242
広くするよりもアホみたいなフードコートを撤廃した方がコスト的にも
効果がありそうだな

244 : (茸):2012/06/25(月) 12:03:32.24 ID:o/TQi2M20
>>243
あぁ…
あと、月に何回はやる 野菜直売コーナー あれのせいで駐車場が5台くらい潰れてる・・・
イベントやるのはいいけど、混雑する時間は避けてくれ・・・
この間、バリケードして臨時の市場?やってたとこに
じーちゃんが突っ込んだらしい・・・ ?いつもここに駐めてるんじゃが^^ だとw

245 : マーゲイ(チベット自治区):2012/06/25(月) 12:23:56.18 ID:nbjy2hQm0
任意保険を車体ではなくドライバにかかける様にする

246 : ヨーロッパオオヤマネコ(SB-iPhone):2012/06/25(月) 12:31:10.43 ID:8ATeyqVbi
逆じゃね?
軽の税金高くした方が普通車が売れるようになる
結局は税金が優遇されてるから売れてるだけで、燃費いいからって乗ってる人は少ない
軽で暴走したり無駄な改造してる奴多いだろ


247 : (福岡県):2012/06/25(月) 13:17:27.94 ID:LD4MQnSY0
>>246
改造してる軽は優遇税制外せば良いのにね。

248 : イリオモテヤマネコ(千葉県):2012/06/25(月) 13:23:10.45 ID:CRwV+yHM0
ゲンチャ廃止すれば車は売れる

249 : ジョフロイネコ(愛知県):2012/06/25(月) 13:26:07.64 ID:c9nLVfXg0
>>186
それはいえる。市内でも地下鉄圏内を外れると悲惨。だけど近場なら自転車(〜10km)で間に合うかな。

250 : スナドリネコ(やわらか銀行):2012/06/25(月) 13:56:29.39 ID:nlQYudMR0
自動車税は100cc刻みにしろよ

251 : ソマリ(東日本):2012/06/25(月) 14:17:01.81 ID:sWQhUGCe0
>>247
それだ

252 : イリオモテヤマネコ(岐阜県):2012/06/25(月) 14:27:33.79 ID:Oit/uviJ0
普通車の税金を軽並みにするだけでいいよ

253 : カラカル(東日本):2012/06/25(月) 14:36:20.24 ID:LuWcZ+xW0
軽自動車廃止する方が良い。

優遇する必要ないじゃん。

254 : アンデスネコ(庭):2012/06/25(月) 14:42:18.18 ID:MbQrxpbQ0
>>1
何その基準
大して今とかわらんだろ
軽じゃなく普通車買えよ

255 : キジ白(東京都):2012/06/25(月) 14:51:52.25 ID:UDx3y2ol0
排気量上げて税金も軽並みに安い軽2種って規格をつくれよ

256 : しぃ(愛知県):2012/06/25(月) 15:08:40.62 ID:ElXq+yNw0
排気量が今でも660なのはトヨタが猛反対したから
軽自動車を作ってないからな
もし軽自動車の排気量が上がってたら若者の車離れとかも防げただろ
トヨタも軽自動車を作ればいいだけだし

257 : (茸):2012/06/25(月) 15:10:45.05 ID:o/TQi2M20
だが時代は代わり
トヨタのディーラーでトヨタマークのダイハツOECの軽を販売しはじめ・・・
既に軽の販売台数が4割に達してしまっている
この現状をどう考えるのか な・・・

258 : ペルシャ(岩手県):2012/06/25(月) 15:18:01.09 ID:qpgEnFhR0
デフレ下では何をやってもダメ

259 : アビシニアン(チベット自治区):2012/06/25(月) 15:20:12.61 ID:0LjNbhAp0
>>256
トヨタが反対したのは税金額の据え置き
むしろ税金上げる方向で排気量アップを推奨してたと思うが

260 : ぬこ(京都府):2012/06/25(月) 15:22:37.86 ID:DZbp0FJr0
1300以下でいいだろ
軽なんて独自企画があるから輸出の障害にもなる

261 : スペインオオヤマネコ(富山県):2012/06/25(月) 15:28:38.65 ID:O1v3TJ150
輸入にも輸出にも障害になってない

262 : 猫又(中部地方):2012/06/25(月) 15:45:19.56 ID:Q9KjdrFL0
排気量1000cc未満、軽自動車税15000円くらいでいいよ。
フィアットのツインエア見ても分かるとおり、1Lターボが一番効率がよい。

263 : (茸):2012/06/25(月) 15:49:21.66 ID:o/TQi2M20
>>259
いや
日産が反対してて
そこに便乗してトヨタが反対
更にゴニョゴニョから猛圧力
排気量アップの前提で動いてた軽のメーカーは
排気量据え置きで絶句
恨み節でいろんなとこで文句いいまくり
トヨタ 俺じゃねーし^^ でしらばっくれ
みんながズッコケ って流れ

264 : ベンガルヤマネコ(関東・東海):2012/06/25(月) 16:10:48.47 ID:o83FiqG4O
タント広すぎワラタw
ちょっとムリしたら一家4人と犬くらいなら住める

265 : アフリカゴールデンキャット(関西・東海):2012/06/25(月) 18:28:11.25 ID:Fziqa0NOO
税金アップは反対、軽の魅力は税金安いことだもん

税金据え置きで1000cc未満なら大歓迎



266 : スフィンクス(福岡県):2012/06/25(月) 18:33:42.68 ID:viSRDuMn0
軽トラは途上国向け仕様を作ると馬鹿売れしそうな気がするが

267 : (福岡県):2012/06/25(月) 18:45:07.60 ID:LD4MQnSY0
>>265
ビンボ人用の優遇を受けるってどんな気分?

268 : アメリカンワイヤーヘア(兵庫県):2012/06/25(月) 18:48:24.87 ID:idNvufpY0
軽自動車の税金を3万円にしたら
普通車が売れるだろ

269 : パンパスネコ(西日本):2012/06/25(月) 18:49:48.40 ID:/5uAF5TT0
軽と普通車の中間がないからなぁ。
排気量660〜1000cc未満の小型車ってカテゴリ作って
税金を普通車と軽の中間ぐらいに設定すれば面白いと思うんだけど。
ぶっちゃけその方が軽より燃費良い車作れると思うし。

270 : ヨーロッパヤマネコ(チベット自治区):2012/06/25(月) 19:45:42.33 ID:A8gX7E5w0
>>256
小会社のダイハツが軽作ってるからトヨタがわざわざ作る必要ない。
その気になればDマークの部分にトヨタ饅頭マーク入れて売るだけ。
もうやってるけど。
レクサスもエンブレムは形状同じだから、レクサスブランドの軽出せばいいのに。


271 : シンガプーラ(東京都):2012/06/25(月) 19:54:11.95 ID:vo7skbMD0
iQだっけ?トヨタがあれを出した時に、軽自動車増税しろって話が同時に出た
軽自動車ばかり売れるからって話だった
TPPで軽が無くなるって言ってるけど、本当はトヨタも軽無くしたいんだろ

272 : アフリカゴールデンキャット(関西・東海):2012/06/25(月) 20:17:15.43 ID:Fziqa0NOO
>>267
貧乏バンザイ\(^^)/


273 : スフィンクス(福岡県):2012/06/25(月) 21:16:48.21 ID:YJBgzBLC0
つか黄色いナンバーやめればいい

274 : 茶トラ(やわらか銀行):2012/06/25(月) 21:37:52.27 ID:2/vPmsuh0
660ccのままでも64ps馬力制限を無くして欲しい。
可変バルブ+ガンガン加給で100psは余裕だろ

275 : スナドリネコ(やわらか銀行):2012/06/25(月) 21:42:53.82 ID:E+fZ7ty00
この話実質増税だからな
おまえら期待したこととちがって
上の排気量も税金安くならず

一律増税になるのがオチの山


おまえらいま税収足りないて言ってるのに
安くすると本気で思ってるのか?


現状維持でなにも触らないほうが一番いいんだよバカ

276 : ボンベイ(東京都):2012/06/25(月) 21:45:09.00 ID:k8M0K3x70
現状維持なら、そのうちTPPで折れて軽自動車優遇税制廃止で終わる結末のシナリオだな

277 : ライオン(東日本):2012/06/25(月) 23:36:47.02 ID:b801UzCW0
軽自動車は廃止しろ

278 : ターキッシュバン(東京都):2012/06/26(火) 06:07:20.04 ID:37HszmYz0
>>200
スピード違反ですね

通報しておきますよ


279 : ターキッシュバン(東京都):2012/06/26(火) 06:11:20.08 ID:37HszmYz0
>>207
君は近い将来高速道路で、木端微塵になって死ぬ
だろうね。

君が安全運転してるだけじゃいみがないのだよ。交通ってのは。

280 : トラ(愛知県):2012/06/26(火) 06:21:10.72 ID:hCtinMom0
>>275
オチの山って新しいな

281 : ターキッシュバン(東京都):2012/06/26(火) 06:24:21.40 ID:37HszmYz0
>>275
もともと軽自動車税という割安税をなくすのは本筋だからね。

なのにバカが勝手にこの手の話を盛り上がらせているのは、滑稽。
藪蛇って言葉を知らんらしい。最近のバカは。

282 : バーマン(関西地方):2012/06/26(火) 06:53:29.05 ID:iRiRoWom0
この前久々に軽に乗せてもらったが乗り心地ひどいもんだな
ちょっとした段差で突き上げられるような感覚
どこのメーカーも同じような軽ばっか出してダブルウィッシュボーンが何故出ないんだろうか

283 : マーゲイ(兵庫県):2012/06/26(火) 08:38:46.06 ID:LdHurl9f0
軽の下を作りやがってあれを廃止しろ。
てかあんなの世にだすな!

284 : バーミーズ(東京都):2012/06/26(火) 10:22:42.95 ID:+dJ/Kyfv0
近所の駐車場にEPスターレットとかR30スカイラインが停めてあるが
ちっさ!!!!って感じだ
っつか今の軽でかすぎ

285 : ヒョウ(dion軍):2012/06/26(火) 10:49:01.20 ID:wAD22zBf0
車よりバイクを何とかして欲しい

価格を3割下げて、400ccまで車検無しにする
あとバイクが駐められる駐車場をたくさん作る

まあ車検はええんだけど、とにかく値段が高い
10年前と比べて、同じタイプ同じ排気量で3割くらい上がってる
これじゃ買えない

海外じゃヤマハやホンダが10万を切る125ccを売ってるのに
日本でもそういうの出してくれ

286 : スナネコ(静岡県):2012/06/26(火) 11:19:17.90 ID:5WsWjpUr0
軽は今の税制を維持して
サイズを小型化、排気量360cc以下
定員2人、高速乗れないようにしろ。
そうしないと普通車が売れない。

287 : バーマン(関西地方):2012/06/26(火) 12:05:13.66 ID:iRiRoWom0
>>285
車検の有無じゃなくて問題は税金だろ
これ以上不正改造や整備不良車増えたら困るよ
特にマフラー交換したら死刑にしろ

288 : ラ・パーマ(長野県):2012/06/26(火) 16:51:35.78 ID:sQ94m56S0
>>286
いや660でいいよ、それで安全性も上がるだろうし
あとは同意
下手に普通自動車と同じ事させようとするから不都合が起きる


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