5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

中国人 「日本車は燃費は良いが鋼板が薄く安全性に劣る。自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき」

1 : ライオン(家):2013/06/08(土) 12:24:15.63 ID:w+q8rj6xP ?PLT(12822) ポイント特典

中国の掲示板サイト虎撲の掲示板に「日本車って本当にみんなが言うほどヒドイのか?」というスレッドが立てられた。

中国では“日本車の燃費が良いのは鋼板が薄いためであり、安全性に劣る”という噂(うわさ)を信じこむ人が少なくない。
一般的な噂の内容としては“日本車はボディが薄くて軽いため、ぶつかると変形し、
バンパーはプラスチックだから非常に危険だ”というもので、こうした噂はネット上で頻繁(ひんぱん)に目にすることができる。

また、「日本は一流の車を自分たちで使い、二流の車を欧米に売り、三流の車を中国に売っている」という噂もある。
こうした噂を信じている人も多い一方で、“自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき”と考える中国人も少なくないが、
こうした考え方は一昔前の米国車のコンセプトと似たような考え方だ。

スレ主は、日本車の品質は“悪くない”と思っているらしく、「中国市場において三流の自動車で欧米の自動車と競争でき、
欧米においても二流の自動車で欧米車と競争できるのというなら、日本車を貶めているか褒めているのか分からない」と主張している。

ネットユーザーからは「日本と米国からの直輸入品は信用できる」、「否定できない事実として、どのメーカーであっても輸入車は国産車より優れている」など、
やはり海外から輸入した車なら信頼性があるという意見が寄せられた。

これはつまり、中国で生産された製品を中国人自身がいかに信用していないかを良く表すコメントと言えよう。
(続く)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0607&f=national_0607_018.shtml

2 : ユキヒョウ(大阪府):2013/06/08(土) 12:24:53.17 ID:qOLXkjj+0
おしまい

3 : ハイイロネコ(静岡県):2013/06/08(土) 12:25:08.27 ID:EEl3B6js0
馬鹿だもんね

4 : ライオン(家):2013/06/08(土) 12:25:44.54 ID:w+q8rj6xP
>>1の続き

日本車は安全性で劣るという意見には反論も多く「日本車が安全ではないというのは、ほとんどが低価格帯の車で、クラウンやレクサス、
インフィニティ、マークX、ティアナ、アコードのどれをとっても、欧州車と互角で、安全面で弱いことはない」と擁護するコメントも。

また、「企業は利益を追求し、基準をクリアすれば良いだけ。基準が低いのは企業の責任ではなく、
国が庶民を人として扱っていないことが問題」という意見があり、中国の基準に問題があるとの見解もあった。

中国で噂されている“日本車はボディが薄くて軽いため、ぶつかると変形する”という点についてだが、これは車体を変形させ、
衝撃を吸収することで車内の人間を守るという設計思想に基づくためであり、日本車にまつわる悪い噂を解消するためには
“現代”の設計思想を周知させることが必要不可欠だろうが、はたして掲示板に書き込んでいる人のうち何人が
日本車のクオリティの高さを分かっているのだろうか?

人づてに聞いた話しや読み知識だけで、あらぬ噂を流布させる者はどこにでも存在する。
さらに、本心とは裏腹な妬みや羨みの念を込めて発言する者もいる。

そもそも、「プラスチック製のバンパーが危険」なる声に議論が展開されない時点で、
今の彼らに「自動車の安全基準や環境基準とは何ぞや?」を説明しても無駄な気がしてならない。(編集担当:畠山栄)

5 : ターキッシュバン(catv?):2013/06/08(土) 12:26:20.62 ID:mI3mObeN0
鋼板が厚くないと爆発に耐えられないからな。

6 : ハイイロネコ(静岡県):2013/06/08(土) 12:26:21.16 ID:EEl3B6js0
土人ですものね

7 : (宮城県):2013/06/08(土) 12:26:45.04 ID:LAwXWMoe0
中国人に車はまだ早いってこった

8 : アメリカンワイヤーヘア(関東・甲信越):2013/06/08(土) 12:26:57.62 ID:DtW0YNUj0
信号の意味が無い国ではそうだろうなw

9 : スノーシュー(関東・甲信越):2013/06/08(土) 12:26:59.47 ID:4bPrtUtiO
中国人には頑丈な戦車がオススメ

10 : アフリカゴールデンキャット(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 12:27:01.73 ID:8/6r/A1x0
>>1

>「日本車って本当にみんなが言うほどヒドイのか?」
この時点で議論してるやつらにはまともな判断材料がないことがわかる
何も知らずに想像で話してるだろ

11 : ハバナブラウン(やわらか銀行):2013/06/08(土) 12:27:11.77 ID:ZWKdYNyu0
日本大使館は頑丈であるべき

12 : シャム(岐阜県):2013/06/08(土) 12:27:13.46 ID:TGIuKuCm0
ベンツのWでも乗ってれば

13 : リビアヤマネコ(内モンゴル自治区):2013/06/08(土) 12:27:16.44 ID:Q9M5J9lgO
どの車でも中国車よりはマシです

14 : カナダオオヤマネコ(やわらか銀行):2013/06/08(土) 12:27:33.27 ID:Gqg/u6cw0
おっと、ヨタ車の悪口はそこまでだ

15 : ヨーロッパヤマネコ(埼玉県):2013/06/08(土) 12:27:38.95 ID:jwokxrSu0
鋼板で安全性確保???

暑さ30mmくらいの鋼板使えばいいのか?

16 : サビイロネコ(愛知県):2013/06/08(土) 12:28:14.57 ID:ib9gUVDc0
戦車の中でミンチになってろよ

17 : スノーシュー(dion軍):2013/06/08(土) 12:28:16.34 ID:NlADJ1ES0
戦車最強

18 : デボンレックス(芋):2013/06/08(土) 12:28:21.74 ID:GRwS3RDd0
まぁこれは中国人がアホなだけだけど、日本人だってよく知らない事には似たようなもんじゃね
放射脳な連中とか見てるとさ

19 : シャルトリュー(福岡県):2013/06/08(土) 12:28:38.33 ID:lIu4hdeU0
アメ車でも買うといいんじゃないですかね

20 : ジャガーネコ(北海道):2013/06/08(土) 12:28:48.46 ID:KcTf53A40
中国車て衝突実験でトランクまでぺちゃんこになってなかったか?

21 : オシキャット(WiMAX):2013/06/08(土) 12:28:52.95 ID:udTzleO40
まあ、鋼板厚くないと戦車に軽く潰されちゃうもんな^^

22 : キジトラ(茸):2013/06/08(土) 12:28:59.42 ID:qLceFz7l0
10年ほど前に同じ事を言ってた半島のメーカーがありました

23 : スノーシュー(神奈川県):2013/06/08(土) 12:29:52.44 ID:xS5I+RQU0
>>1
>自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき

前世紀の設計思想だな
今時こんな思想もってるところなんてないだろ

24 : ボルネオウンピョウ(岩手県):2013/06/08(土) 12:30:10.99 ID:b9iHPoui0
確かにベンツなどに比べたら安全性は劣るかもね。

25 : キジトラ(ロシア連邦):2013/06/08(土) 12:30:24.33 ID:NA83BGmE0!
>>20
シナじゃ人間よりトランクの荷物のほうがよほど重要ですからw

26 : ベンガルヤマネコ(富山県):2013/06/08(土) 12:30:28.01 ID:mRlTG4F/0
そんなこんなでとんでもない重量物になった物体を燃費きにせずに中国人のモラルですっ飛ばすとえれえことになるんやで

27 : マーゲイ(神奈川県):2013/06/08(土) 12:30:38.01 ID:qLAJrwsz0
衝突安全性0のシナ車がなんだって?

28 : ハイイロネコ(九州地方):2013/06/08(土) 12:30:38.46 ID:jBV1BeEcO
>>14
トヨタは堅い方だが?
日本車で一番柔いのはホンダ。

29 : (長野県):2013/06/08(土) 12:30:44.50 ID:Gepq8hEV0
中国人はスズキ車の特徴をよく把握してるな

30 : マーブルキャット(神奈川県):2013/06/08(土) 12:30:54.32 ID:RABA9iO70
北京が自転車で溢れてたころは中国人に好感有ったなぁ
朝鮮人は当時から嫌いだったけど

31 : アメリカンショートヘア(東京都):2013/06/08(土) 12:31:18.26 ID:0PUJ6if1P
×一流の車を自分たちで使い、二流の車を欧米に売り、三流の車を中国に売っている
○一流の車を欧米に売り、二流の車を日本人に売り、自分たちでは使わない

32 : (大阪府):2013/06/08(土) 12:31:52.48 ID:XN1dGki60
ミンク鯨絶滅危惧=南京虐殺は有った=日本車は低い安全性=慰安婦は強制

共通点を述べよ

33 : ツシマヤマネコ(西日本):2013/06/08(土) 12:31:57.13 ID:u4sTUzOI0
舶来品崇拝主義

34 : リビアヤマネコ(東京都):2013/06/08(土) 12:32:06.57 ID:/bKtIAZq0
中がミキサーになってもガワが無事なら売れますから
中国車は遺族にやさしいなー

35 : アメリカンショートヘア(栃木県):2013/06/08(土) 12:32:25.90 ID:U9zVydMdP
>>28
ホンダ車は北米の安全性能評価で毎回トップ争いしてね?
やわらかいってのは俗説だろ。

36 : アメリカンショートヘア(空):2013/06/08(土) 12:33:08.95 ID:kGWAhB7hP
日本もとある地方都市においては
装甲を張り巡らし防弾ガラスがデフォらしいぞ?

37 : アメリカンワイヤーヘア(内モンゴル自治区):2013/06/08(土) 12:33:35.30 ID:+ws1Qocp0
まだ全世帯に車がないだろ
そこまで判断材料があるとは思えないし
中国産で懸念する危険は外からじゃなくて中からでしょ

38 : アメリカンワイヤーヘア(関東・東海):2013/06/08(土) 12:33:44.92 ID:kjnyq3dc0
ろくな車も作れないシナチクに言われたくない

39 : ヒョウ(栃木県):2013/06/08(土) 12:34:21.85 ID:4TivZsMQ0
>また、「日本は一流の車を自分たちで使い、二流の車を欧米に売り、三流の車を中国に売っている」という噂もある。

実際には日本での販売品が最下層だけどなw
欧米での販売品が一番しっかりしてる。向こうの法律にあわせるためや雑誌での評価を高めるためにね
日本では、品を変えるんじゃなくて、法律を変えさせるからwそれと雑誌は買収すれば済むしねw

40 : オシキャット(静岡県):2013/06/08(土) 12:34:44.09 ID:No6xAWLB0
そんな丈夫な車が欲しいならスバル車でも買えば良いのに

41 : ボルネオウンピョウ(岩手県):2013/06/08(土) 12:34:54.29 ID:b9iHPoui0
安全性を重視したければ戦車にでも乗ればいい。

42 : ジャガー(チベット自治区):2013/06/08(土) 12:35:06.34 ID:DmhqXbOv0
事大主義のおバカ中国人らしい発想だな。

43 : (長野県):2013/06/08(土) 12:35:39.81 ID:Gepq8hEV0
>>35
ホンダは「走る棺桶」時代が長かったからなw
CR-Xとか

44 : アメリカンワイヤーヘア(愛知県):2013/06/08(土) 12:36:04.64 ID:XZUKy6010
車が壊れなくても中の人がダメージ受けちゃ意味ないよな。
奴らにとっては中の人より車の方が大事なのかw

45 : ユキヒョウ(新潟県):2013/06/08(土) 12:37:20.80 ID:7Vngu4x/0
人命に配慮して壊れやすくしてあるという発想は
中国人には理解できない感覚だろう。

46 : ライオン(茸):2013/06/08(土) 12:37:21.47 ID:EN5HuazZP
じゃアメ車に乗って、どうぞ

47 : ソマリ(千葉県):2013/06/08(土) 12:37:52.80 ID:KUD22TR00
昔のアメ車にでも乗ってろよw
厚みで安全性が決まるとか笑うほかない

48 : ボルネオウンピョウ(岩手県):2013/06/08(土) 12:38:23.55 ID:b9iHPoui0
安全性は高められるが、燃費と相反するから技術的に難しいのであって

49 : バーミーズ(長屋):2013/06/08(土) 12:38:50.42 ID:UB1QYCS00
自分が死んでも車は守るとは見上げた奴らだw

50 : ジャガランディ(青森県):2013/06/08(土) 12:39:09.19 ID:BcT2IML50
日本メーカーにもこういうジャンルがあってもいいかもね
安全重視に特化したクルマの需要はあると思う

51 : ボルネオウンピョウ(岩手県):2013/06/08(土) 12:40:24.76 ID:b9iHPoui0
>>50
そう。
雪道に極端に強い自動車とか開発したら面白そうなんだけどな。

52 : カナダオオヤマネコ(やわらか銀行):2013/06/08(土) 12:41:03.26 ID:Gqg/u6cw0
とりあえず、ぶつけるのを止める所から始めてみようか

53 : キジ白(茸):2013/06/08(土) 12:41:28.31 ID:+CAij0Cc0
>>51
ただのジムニーやん

54 : カナダオオヤマネコ(埼玉県):2013/06/08(土) 12:41:53.62 ID:iuImWF4E0
群盲象を評す

55 : マーゲイ(大阪府):2013/06/08(土) 12:43:17.62 ID:LG1z4nwy0
スレの最初くらいネタで埋まるような雰囲気で行きたいもんだ

56 : (大阪府):2013/06/08(土) 12:43:46.78 ID:UPxkQluo0
ゼロ戦からの伝統です

57 : アメリカンショートヘア(茸):2013/06/08(土) 12:44:52.48 ID:W21NTLUdP
中国車とか、日本で車検とおるんか?w

58 : アメリカンワイヤーヘア(やわらか銀行):2013/06/08(土) 12:45:42.43 ID:JEcTKp1L0
中国人が指す"頑丈"というのは、反日デモ集団と遭遇して車がどれだけもつか この一言に尽きる

59 : アメリカンショートヘア(家):2013/06/08(土) 12:46:18.02 ID:vMtDx/CGP
鋼鉄で出来た衝撃を全く吸収しない作りの車でオフセット衝突を
中国人全員でやってほしいわ

60 : サイベリアン(大阪府):2013/06/08(土) 12:46:31.52 ID:LXOmq6i40
> スレ主は、日本車の品質は“悪くない”と思っているらしく、「中国市場において三流の自動車で欧米の自動車と競争でき、
> 欧米においても二流の自動車で欧米車と競争できるのというなら、日本車を貶めているか褒めているのか分からない」と主張している。
>
> ネットユーザーからは「日本と米国からの直輸入品は信用できる」、「否定できない事実として、どのメーカーであっても輸入車は国産車より優れている」など、
> やはり海外から輸入した車なら信頼性があるという意見が寄せられた。
>
> これはつまり、中国で生産された製品を中国人自身がいかに信用していないかを良く表すコメントと言えよう


お前らよりまともな議論できてんじゃん

61 : アメリカンショートヘア(やわらか銀行):2013/06/08(土) 12:47:54.02 ID:aecBcnrQP
日本車はゼロ戦の延長かと思われてんのか

62 : アメリカンショートヘア(茸):2013/06/08(土) 12:48:01.43 ID:KK1c0mesP
頑丈な車が安全ってw
やっぱり30年は遅れてるんだな中国って

63 : 三毛(やわらか銀行):2013/06/08(土) 12:49:09.44 ID:6d+MIm3J0
VOLVO買収した中国さんは一味違いますなぁ

64 : マーゲイ(神奈川県):2013/06/08(土) 12:49:20.27 ID:qLAJrwsz0
>>58
なら99式かな。
いざとなったらぶっ放せば簡単に勝利するし。

65 : ピクシーボブ(北海道):2013/06/08(土) 12:49:29.63 ID:5U/W8GDo0
車のへこみより人命が軽い国である

66 : ヨーロッパオオヤマネコ(北海道):2013/06/08(土) 12:50:14.40 ID:Ci3yvfqz0
アホにはわからないんだよね頑張れ土人ども

67 : リビアヤマネコ(やわらか銀行):2013/06/08(土) 12:51:01.07 ID:EXmDea+m0
てか、薄く頑丈にプレスでき無いだけでしょ中国
プラスティックも分厚く硬くて弾性無いからバキバキに割れる
タイヤのゴムはゴミレベル

68 : ライオン(東京都):2013/06/08(土) 12:52:03.59 ID:pDgIy5iqP
実際どうなのよ?

俺も日本車は衝突性能が劣るイメージが有るわ

69 : ロシアンブルー(大阪府):2013/06/08(土) 12:52:14.50 ID:yCrO+jJB0
そらクラッシャブルゾーンとか軟弱者の思考よ

70 : スコティッシュフォールド(兵庫県):2013/06/08(土) 12:52:37.24 ID:bkBsbP/n0
中国人の扱い方じゃ日本車が衝撃吸収するよりも強い力でぶつかるんだろうしな

71 : ボルネオウンピョウ(北海道):2013/06/08(土) 12:52:38.40 ID:vMomWhuN0
高張力鋼板を知らない田舎者中国人が言いそうなことだ。
日本車は燃費が良くて強度が高いんだよ。

72 : マンクス(静岡県):2013/06/08(土) 12:52:55.05 ID:a34GvHYB0
中国人みたいな野蛮人に日本車はまだ早いな

73 : ラグドール(東京都):2013/06/08(土) 12:53:24.49 ID:FYfM2fDe0
>>51
日本のRV車は海外で売れてる。
SUVでも例えばアウトバックは降雪地域では根強い人気がある。

硬くて頑丈で安全って20年前のベンツやボルボか。

74 : リビアヤマネコ(大阪府):2013/06/08(土) 12:53:30.12 ID:IFalOwds0
わざと大破させてエネルギーを逃して、ドライバー空間を守ってるんじゃなかったっけ?

75 : ヒョウ(神奈川県):2013/06/08(土) 12:53:49.55 ID:tmS/X/TA0
衝突テストで紙風船のように潰れる中国製のWキャブのトラックがあったな

76 : デボンレックス(兵庫県):2013/06/08(土) 12:54:06.07 ID:byJkhWu50
まぁアメ車とかボルボとか
燃費を捨てて鋼板分厚く作ってるもんな
寧ろ日本の考えが特殊なのかもよ

77 : スコティッシュフォールド(関東地方):2013/06/08(土) 12:54:51.50 ID:7Dq/aMX8O
事故ったとき洒落にならんから軽自動車はやめろと若い頃親に言われたがなあ
今は違うんか?

78 : シャルトリュー(東日本):2013/06/08(土) 12:54:54.45 ID:UsRiilV10
F1も壊れながらショックを吸収するって設計にしてから死者が減ったんだっけか
中国人にはまだ早かったな

79 : スペインオオヤマネコ(福島県):2013/06/08(土) 12:54:55.35 ID:9DX1E+dT0
http://livedoor.blogimg.jp/greatprc-you1/imgs/c/2/c2ef8340.jpg


日本車もひどかった
http://livedoor.blogimg.jp/greatprc-you1/imgs/4/f/4fd52f1b.jpg

80 : トラ(岡山県):2013/06/08(土) 12:55:03.59 ID:WIHFa8j70
日本車についての中国掲示板って定期的に翻訳されてるが、全然成長してないな
この伝説ずーっと引っぱるんだろうな

81 : キジトラ(ロシア連邦):2013/06/08(土) 12:55:59.11 ID:NA83BGmE0!
>>74
日本車の衝撃吸収のための破壊と支那車の何も考えない破壊
シナ人に見分けがつかない

82 : メインクーン(大阪府):2013/06/08(土) 12:58:12.45 ID:LlqyHU220
テロに使うためだね
打倒!共産党!

83 : スコティッシュフォールド(東日本):2013/06/08(土) 12:59:14.56 ID:qx07zXNnO
>>28
硬いほう?衝突試験を何度もやって、ようやく合格するレベル
スバルは大抵1発合格
GOAのCMを何故しなくなったか知ってる?

84 : ギコ(大阪府):2013/06/08(土) 12:59:19.20 ID:BgfPZduN0
トップギアでやってた
キリングトヨタの回を見ろよ
爆破したビルからも生存してたぞ

85 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 12:59:47.67 ID:8X+zG34t0
実際にぶつかると日本車の方が弱い場面をたくさん見てきたからだろ

86 : 茶トラ(石川県):2013/06/08(土) 13:01:07.05 ID:d+HGjfx40
しょうがないよな中国じゃ中途半端に歩行者怪我させるより死んだほうが良いって思う国民性だもんな

87 : ジャガーネコ(関西・北陸):2013/06/08(土) 13:01:24.01 ID:MAJxuZz0O
これは正しいな
なんつうの?
プラスチッキーなんだよ見た目が

ミラージュやノート、ヴィッツとBM1シリやAクラスやゴルフを見比べると
外車は鉄板
国産はプラスチック
という印象

コストダウンをボディにまで反映するな


あと上記の車種を見比べるるとデザインのまとまり感が違いすぎだな

外車スッキリ
国産ボッテリ

1シリやゴルフのリアなんてシンプルそのもので清潔感がある
サイドから見た時の流線美も違いすぎ

88 : デボンレックス(兵庫県):2013/06/08(土) 13:01:28.77 ID:byJkhWu50
燃費を考えないのであれば
重くて頑丈な方が安全だろうな
まぁ自国から石油が出る国の発想だな
それにしても生命に価値が出たした事は
成長だと思うね

89 : ライオン(SB-iPhone):2013/06/08(土) 13:02:20.73 ID:wPF2NwTLP
日本車を壊す機会が多いから中国車より壊れやすいイメージが付いたんだろうな

90 : バリニーズ(奈良県):2013/06/08(土) 13:02:34.78 ID:t3KrbNWd0
低所得者は日本車買えないのに、よく日本車のことを知ってるね^^

91 : シンガプーラ(神奈川県):2013/06/08(土) 13:02:41.91 ID:k9Yplnj60
中国人じゃないけどあのペラペラボディってどうにかならないの?
衝突和らげるためにわざとそうしてるらしいけど事故ったら即廃車コースやん。
生き残れるスペースは残せる技術あるのなら全体にそれしてくれ。

92 : キジトラ(新潟県):2013/06/08(土) 13:03:28.87 ID:CYW1g7S40
薄い鋼板作れないって事か?
確か強度でも劣ってたな。

93 : メインクーン(大阪府):2013/06/08(土) 13:03:59.03 ID:LlqyHU220
日本は自動制御で事故ゼロを目指すべき

94 : デボンレックス(兵庫県):2013/06/08(土) 13:04:12.47 ID:byJkhWu50
まぁ人口が違うからな
富裕層の割合が日本より少なくても
絶対数にしたら日本より多いわけで
アフリカだろうとインターネットのおかげで情報はあるし
そこからの情報は拡散早いだろうし

95 : アメリカンショートヘア(山形県):2013/06/08(土) 13:05:10.70 ID:Jc4JVh7Y0
事故起こしても、死んだ運転手変えれば済むもんな。中国ではw

96 : ラ・パーマ(愛知県):2013/06/08(土) 13:05:28.63 ID:ty8YqRKz0
確かに21世紀に入るまでは日本車の衝突安全が酷かったのは事実だわな
もっとも中華は現時点でもその時のレベルにすら達してないけどね

97 : デボンレックス(兵庫県):2013/06/08(土) 13:06:56.25 ID:byJkhWu50
国としては自国の工業製品を保護する方向に持って行くのは
間違いでは無いだろうな

98 : ライオン(東京都):2013/06/08(土) 13:07:09.74 ID:pDgIy5iqP
この前の湾岸の玉突き事故とか、車の原型が残ってないんだけど
http://livedoor.blogimg.jp/amenohimoharenohimo/imgs/8/4/8466e324.png

99 : ラ・パーマ(愛知県):2013/06/08(土) 13:07:53.07 ID:ty8YqRKz0
>>88
単なる重量は衝突安全にネガにしか作用しない

100 : カナダオオヤマネコ(WiMAX):2013/06/08(土) 13:08:28.38 ID:C3noPtBS0
中国じゃ、反日デモで破壊される状況も想定しなきゃいけないから、交通事故だけを想定した耐久性能じゃ不安なんだろう。

101 : カナダオオヤマネコ(やわらか銀行):2013/06/08(土) 13:09:03.24 ID:Gqg/u6cw0
要は人轢いても歪まない車を作れって事だろ

102 : カナダオオヤマネコ(関西・東海):2013/06/08(土) 13:09:46.40 ID:VQ4o48F7O
>>91ボディを頑丈にすると、中に乗ってる人に衝撃がダイレクトにくるけど、いいかな?

103 : ヒョウ(栃木県):2013/06/08(土) 13:10:35.07 ID:4TivZsMQ0
日本車の壊れて衝撃を吸収っていう嘘にだまされてる人って意外と多いんだなw

普通に考えれば想像付くと思うんだが、壊れて吸収できる衝撃っていうのはかなり狭い範囲に限られる
テストパターンのように決まってる場合ならそれに合わせて作れるから一見よく見えるんだが
実際の事故ではそんなテストパターン通りに行くわけがない。
ちょっとでも想定よりも衝撃が大きければ運転席までつぶされてぺちゃんこだよ。

試験ばかり点数良くて実践ではあまり使えないって、日本らしいといえば日本らしいがw

104 : オシキャット(埼玉県):2013/06/08(土) 13:11:09.95 ID:TkzJeROe0
今の中国人は柔よく剛を制すという言葉も忘れてしまったのか

105 : キジトラ(新潟県):2013/06/08(土) 13:12:04.02 ID:CYW1g7S40
>>91
買い換えりゃいいだろ?
一回激しい衝撃を受けた車なんて乗りたくないわ。

106 : ジャガーネコ(関西・東海):2013/06/08(土) 13:12:09.29 ID:/ogdpyavO
やはり中国人って考え方が30年くらい古いな

107 : キジトラ(新潟県):2013/06/08(土) 13:12:59.73 ID:CYW1g7S40
>>104
お前確信犯だろ?

108 : 白黒(埼玉県):2013/06/08(土) 13:13:06.80 ID:cHqJk75H0
なんだ中国人はニュー速民と同じなんだwww

根拠とソース無視w

109 : ジャパニーズボブテイル(埼玉県):2013/06/08(土) 13:13:07.53 ID:jyWWLdqu0
> “日本車の燃費が良いのは鋼板が薄いためであり、安全性に劣る”
これを解決するのが「技術」なんだけど
なんかまだセンスが2世代くらい前って感じだな

110 : スノーシュー(神奈川県):2013/06/08(土) 13:13:08.36 ID:xS5I+RQU0
中国で事故った車見たら中国車に比べて日本車が派手に大破しやすいからそう見えるんだろうな
それで中の人を守ってるなんて事故現場見ただけの素人には判るわけないし

111 : スナネコ(富山県):2013/06/08(土) 13:13:12.37 ID:SGgYgUcM0
馬鹿な中国人どもにはわからなくて結構です

112 : ターキッシュアンゴラ(北海道):2013/06/08(土) 13:13:39.85 ID:uU/3hB+d0
爆発しない分安全だろw

113 : スミロドン(岡山県):2013/06/08(土) 13:13:52.46 ID:GeyMd5RF0
命の価値が糞安い国だからな

日本人の価値観は絶対理解できないだろ

114 : アメリカンボブテイル(東京都):2013/06/08(土) 13:13:56.74 ID:UB1QYCS00
シナ土人がクルマを語るなんぞ100万年早いわ

115 : キジトラ(茨城県):2013/06/08(土) 13:14:34.62 ID:SNgMJHUl0
日米欧の衝突テストのサイトぐらいチェックする脳みそがほしいものですね

116 : ロシアンブルー(岩手県):2013/06/08(土) 13:15:19.75 ID:7JySildT0
中国では一日に一回はぶつけ(ぶつけられ)るのだろうから
いちいちヘコんでもらっては困るのだろう

117 : シャルトリュー(東日本):2013/06/08(土) 13:16:04.28 ID:UsRiilV10
>>103
実際に死傷者減らしてるから問題なし

118 : 白黒(奈良県):2013/06/08(土) 13:16:59.91 ID:RsmBDR+E0
中国産を信用してないって話か

119 : デボンレックス(兵庫県):2013/06/08(土) 13:17:09.70 ID:byJkhWu50
>>117
人口減ってるからな

120 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 13:17:41.79 ID:8X+zG34t0
今から日本車とダンプカーが正面衝突事故を起こします

あなたはどちらかに乗らなければなりません
日本車とダンプカーのどちらに乗っていたいですか?

121 : キジトラ(新潟県):2013/06/08(土) 13:19:00.74 ID:CYW1g7S40
>>103
>普通に考えれば想像付くと思うんだが
まあ、馬鹿の考え休むに似たりというしな

122 : ライオン(SB-iPhone):2013/06/08(土) 13:19:04.64 ID:b2lxhJLrP
>>79
コルベットのってて電柱に食い込んでこの写真のようになったけど、翌朝見たら何事もなかったかのように見事に元に戻ってた。
アメ車の形状記憶ウレタンバンパーっつうか、いわゆる5マイル規制バンパー(時速8キロでぶつかってもおk)の威力を思い知った。

123 : デボンレックス(兵庫県):2013/06/08(土) 13:19:20.15 ID:byJkhWu50
>>120
まぁ生活道路にダンプが走り回らないような
政策の方が鋼板がどうのこうのより有効かもしれんな

124 : キジトラ(新潟県):2013/06/08(土) 13:19:52.61 ID:CYW1g7S40
>>119

125 : スペインオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 13:20:35.15 ID:bd3dHQOm0
日本車が欧米車に比べて事故に脆いのは事実
日本車は衝突テストに最適化されているからテストの点は良いけど実際の事故では無力

126 : ヨーロッパヤマネコ(岡山県):2013/06/08(土) 13:20:40.37 ID:X/iKJ95l0
もうハマーにでも乗ってろよ

127 : チーター(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 13:21:01.86 ID:5BGPo4bl0
>>103
想定以上の衝撃で日本車が運転席まで壊れてる場合、他の国のも運転者は100%死んでる
あとな、車は簡単に壊れても運転者は問題ないという状態が企業としては最高なんだよ
事故で車は壊れても運転者に怪我がなければ、その運転者はまた車を注文するだろ?

128 : サイベリアン(関東・甲信越):2013/06/08(土) 13:21:46.45 ID:N7e9UzUyO
道路が急に陥没したりするもんね

129 : スフィンクス(関東・甲信越):2013/06/08(土) 13:22:10.99 ID:IlRTV44aO
んーでもやっぱり装甲薄いよ軽は
大型に衝突したら一撃で死ぬのは間違いない
派手に潰れて衝撃を和らげるにしても限度がある、潰れすぎて圧死するケースも多い

130 : ジャパニーズボブテイル(関東・甲信越):2013/06/08(土) 13:22:36.56 ID:xmHMGNK3O
中国やインドだと渋滞中は車ぶつけて押すのがデフォだからなぁ

131 : パンパスネコ(静岡県):2013/06/08(土) 13:22:48.87 ID:UUFVLs+R0
>>91
硬い車を造ろうと思えば作れるんだろうけど、
硬ければ固いほど重くなる⇒衝撃が増える。
固い車同士なら、力の逃げるところ無いから、結局、双方ぺしゃんこ。
相手が柔い車なら、自分は生き残っても、相手はぺしゃんこで、過失ありなら損害賠償でこっちも死ぬ。
両方柔い車なら、痛み分けで済む。

あと、車のフロントがぺしゃんこになってるの良く見るけど。
車って、普通に考えたら一番弱いのは、空間になってるスカスカの乗車スペースなんだよね。
フロント部分固くしたら、その分乗車スペース潰れるんじゃねーかと思うわ。
だから、廃車になってもフロント部分潰して衝撃吸収するのは正解だと思う。

132 : アメリカンワイヤーヘア(関東・甲信越):2013/06/08(土) 13:23:10.15 ID:cqxToKTG0
馬鹿には 見た目しか 解らない

133 : ジャパニーズボブテイル(九州地方):2013/06/08(土) 13:23:14.84 ID:mTm8y06cO
>54
なるほど

134 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 13:24:02.78 ID:8X+zG34t0
http://www.youtube.com/watch?v=VAkCfzAq9cs

135 : ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行):2013/06/08(土) 13:25:46.46 ID:eo2Nc6SL0
頑丈な車ほど危険なものはない
衝突起こした時一番人体に衝撃エネルギーくるんだから
まだそこら辺見積もってる日本車や欧州車が生き残れるよ

136 : ボルネオウンピョウ(富山県):2013/06/08(土) 13:26:01.43 ID:JLQD8yJe0
あ、馬鹿だね

137 : ヤマネコ(関東・甲信越):2013/06/08(土) 13:26:11.29 ID:4ywGVnmeO
日本車の一番のリスクはお前ら中国人
事ある毎に壊される

138 : ライオン(静岡県):2013/06/08(土) 13:26:29.39 ID:FFg2oRv6P
むしろ国内で売ってる軽自動車こそ粗悪品なんだが。
あれはほんともろい。

139 : ヒマラヤン(東京都):2013/06/08(土) 13:26:39.91 ID:xvsAiWfn0
>バンパーはプラスチックだから非常に危険だ

まあカンガルーバーでもつけてマッドマックスよろしく
通行人をぶっ殺しながら走ってください

140 : ターキッシュバン(岐阜県):2013/06/08(土) 13:27:01.48 ID:cJWnbvMp0
>131
日本車は対物衝突の安全性だけを語る時代の次
対人衝突時に被害者となる人のダメージをいかに軽減するか
という新時代を迎えようとしてる

141 : デボンレックス(兵庫県):2013/06/08(土) 13:28:15.99 ID:byJkhWu50
>>129
まぁいくらクラッシャブルゾーンが衝撃を吸収っつっても
閾値みたいなのはあるだろうしな
比較的交通ルールを守ってる日本の不慮の事故では
その閾値は跨ぐ事は少ないのかもしれないけど
好き勝手な運転してる国だと
重くて頑丈な方が、生存率上がるかもしれんしな

142 : アジアゴールデンキャット(千葉県):2013/06/08(土) 13:28:29.69 ID:PcT2QhJg0
この噂のせいで今やトヨタはシェコダと同程度のランクと見られている。
2007年に北米型カローラを投入したが、時を同じくシェコダは同じクラスに明鋭と言う車種を投入した。
当初は価格、販売台数もカローラ>明鋭だった。
今はカローラはマイナーチェンジするたびに徐々に価格を下げて明鋭と同じくらいになった。
明鋭は中国市場が拡大するのに比例して販売を伸ばしていくが、カローラは殆ど伸びず、不買運動の時期は激減。
現在、販売台数は両車ほぼ同程度になっている。

143 : 縞三毛(長野県):2013/06/08(土) 13:28:47.06 ID:gKzqyf+X0
昔の重くて鉄板の厚い車のほうが死亡事故は多かっただろw

144 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 13:29:39.05 ID:8X+zG34t0
昔の車は軽いですよ

145 : ハバナブラウン(神奈川県):2013/06/08(土) 13:29:52.68 ID:2PtucWm70
>>43
薄くてFFだから、車体が少しずつ伸びる!
ってのも聞いたことあるな。

146 : ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行):2013/06/08(土) 13:29:57.38 ID:eo2Nc6SL0
>>140
あーだから中国人が頑丈な車欲しいのか
轢き逃げ日常茶飯事らしいしな

147 : ユキヒョウ(兵庫県):2013/06/08(土) 13:30:00.78 ID:V7eSml300
頑丈って・・・・
ぶつけるの前提にしてんのかよ

運転下手か、チャイニーズは

148 : ライオン(東京都):2013/06/08(土) 13:30:22.38 ID:pDgIy5iqP
おまいら軽には乗るなよ
こっちが安全運転してても、↓こういうパターンもあるからな

ニコ生車載配信中に追突される
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19560469

149 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 13:31:17.91 ID:PiP/bc/O0
鋼板の厚みを見るより全体的な重量で燃費はどうか見ればいいのに

150 : ペルシャ(神奈川県):2013/06/08(土) 13:31:30.98 ID:R6IvpNXZ0
衝撃を吸収するために柔らかく出来てるのです。

151 : サイベリアン(チベット自治区):2013/06/08(土) 13:32:26.42 ID:V8zIcV5E0
マローダーってのがいいって聞いたが

152 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 13:32:40.82 ID:8X+zG34t0
https://www.youtube.com/watch?v=Ql3AVmeE2mw

153 : マンチカン(やわらか銀行):2013/06/08(土) 13:33:33.91 ID:wKcCx9fx0
中国だとぶつけたくなくてもぶつかってくるやついるのかな

そういえば中国つながりで山口からの当たり屋に注意というのがたまにあるな

154 : メインクーン(山口県):2013/06/08(土) 13:34:11.27 ID:DeA2oJEk0
デモの時軽くひっくり返せたから鋼板が薄くて頑丈じゃないって考えてそう

155 : ジャガーネコ(新潟県):2013/06/08(土) 13:34:26.10 ID:7JxJXKxZ0
ハマーやランドクルーザー乗ろうぜ。
リッター何キロかしらんがな

156 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 13:34:37.60 ID:8X+zG34t0
http://www.youtube.com/watch?v=f0htejJ0Mw0

157 : キジトラ(新潟県):2013/06/08(土) 13:36:13.29 ID:CYW1g7S40
>>153
そんなもの何十年も前からあるぞ。
FAXから最近はメールになった。

158 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2013/06/08(土) 13:37:19.70 ID:vF6EMaieP
衝突安全ボディーって知らないのかよ

159 : ヒマラヤン(愛知県):2013/06/08(土) 13:37:58.48 ID:3G1f6vq60
自動小銃で撃たれても中の人死ぬしな。
最低でもブローニングM2には耐えてもらわないと。

160 : アメリカンショートヘア(茸):2013/06/08(土) 13:38:53.98 ID:vkTrOXsnP
事故多そうだしな

161 : エキゾチックショートヘア(大阪府):2013/06/08(土) 13:38:54.29 ID:Qgmj95Wo0
BTR80でも乗ればいいんじゃないですかね・・・・

162 : 白黒(福岡県):2013/06/08(土) 13:38:55.27 ID:S86z6+Xi0
>>10
なんだ、ここと一緒じゃないかwww

163 : トラ(大阪府):2013/06/08(土) 13:39:02.69 ID:AZ7XzeLi0
中国じゃ、道を歩いてる歩行者なんか貧乏人の確率が高いから命の数にカウントされないのかw
あt、衝撃吸収できなきゃ、、乗ってる人も脳挫傷だろ。

164 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 13:39:38.44 ID:PiP/bc/O0
中国はちょっと前まで自転車に乗ってたんだから自転車には詳しいだろうけど
自動車のことはまだよく分かってないみたい
いきなり現代の高性能な車を与えられても
しかもドイツ車が一番多いんだから何が何やら分からないと思う

165 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 13:40:48.48 ID:PiP/bc/O0
中国って自転車からいきなりBMWって感じだから戸惑うと思う

166 : アンデスネコ(三重県):2013/06/08(土) 13:41:10.60 ID:e7xtSOFX0
これは日本の爺さんも結構言ってる
ちょっとぶつけたら廃車だって
そもそもお前車乗るなよwって言いたくなるけど客だから言えないw

167 : デボンレックス(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 13:41:36.99 ID:On+BQ46I0
国内仕様と同じにしたら、
お前ら買えないだろ?

168 : コラット(内モンゴル自治区):2013/06/08(土) 13:41:41.67 ID:wWSVDftQO
>>1
乗った事どころか触った事すら無いヤツが大半のようだな

169 : ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行):2013/06/08(土) 13:41:44.80 ID:eo2Nc6SL0
>>163
多分中国はヘルメットの着用義務あるんじゃねw

170 : オシキャット(東京都):2013/06/08(土) 13:44:23.08 ID:ttz+2FiT0
アメ車でも買ってろ

171 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2013/06/08(土) 13:44:51.19 ID:vF6EMaieP
>>166
かつては車体を均等に頑丈に造って
キャビン部分だけが潰れる事故が多発したため

キャビンに衝撃が伝わらないよう
フロント部分が潰れることで
生存率を高める流れになった

これが導入されてから
日本で交通事故死者数は激減した

この経緯は日本人なら誰でも
知ってると思ってた

172 : ヒマラヤン(東京都):2013/06/08(土) 13:44:53.78 ID:7KB9hq0E0
>>28
中国人かよw

173 : イリオモテヤマネコ(長屋):2013/06/08(土) 13:45:35.86 ID:5qvnCyua0
>バンパーはプラスチックだから非常に危険だ

ですよねー
http://livedoor.blogimg.jp/drazuli/imgs/2/d/2d017f4f.jpg

174 : キジトラ(新潟県):2013/06/08(土) 13:47:49.80 ID:CYW1g7S40
>>173
ちょw

175 : アンデスネコ(三重県):2013/06/08(土) 13:48:32.86 ID:e7xtSOFX0
>>173
中国のクラッシャブルボディは世界の最先端行ってるんだな

176 : シャム(関東・甲信越):2013/06/08(土) 13:48:53.70 ID:BrPubJNwO
>>173 中国の車のバンパーは紙で出来てるからな

177 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2013/06/08(土) 13:50:07.82 ID:vF6EMaieP
>>173
別なところでぶつけて凹んだのを使ったジョークだろう

>>1みたいなアホが居る一方で
こうゆうことのできる中国人も居るんで侮れないんだよね

178 : トンキニーズ(沖縄県):2013/06/08(土) 13:52:15.03 ID:hp0ooPpg0
戦車でも買ってろ

179 : (長野県):2013/06/08(土) 13:55:39.36 ID:Gepq8hEV0
アラコ時代のランドクルーザーはやったら頑丈

180 : ライオン(SB-iPhone):2013/06/08(土) 13:56:33.89 ID:uhn2HukJP
>>122
でもあれ質感が安っぽいよな

181 : バリニーズ(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 13:56:45.17 ID:iMl/NkLX0
欧米での衝突テストの評価見てみればいいのに
中国生産のものは別物かもしれんが

182 : ジャガーネコ(西日本):2013/06/08(土) 13:56:59.56 ID:F6v9jhi3O
ちゆごくでは、戦車か装甲車くらいじゃないと襲撃されるからな。

183 : 猫又(神奈川県):2013/06/08(土) 13:58:42.20 ID:FcGLqc170
最低でもAK47の機銃掃射や、RPG-7直撃に耐えるくらいのボディーがないとな

184 : バーミーズ(千葉県):2013/06/08(土) 13:58:58.21 ID:d1nNoz400
中国の事故写真で助手席のおねーちゃんの頭のない死体のは怖かったな

185 : シャム(青森県):2013/06/08(土) 14:00:11.16 ID:BphKOeJS0
今の車って中の人を守るために
派手に壊れる作りじゃなかったっけ
ぐしゃっと壊れて衝撃を押さえるんだがな
中国人にはわからないよな〜

186 : スペインオオヤマネコ(栃木県):2013/06/08(土) 14:00:32.12 ID:VYkAvPiI0
天安門でおまえらの同胞を踏みつぶしてったみたいなゴツイのがええんか?

187 : シャルトリュー(宮崎県):2013/06/08(土) 14:00:49.68 ID:ihTNf1dT0
日本を馬鹿にしたいってフィルターを通してるから話しがおかしくなんだよ
そこに気づけてそのフィルターとっぱらえば土人から人間になれるぞ

188 : ライオン(dion軍):2013/06/08(土) 14:02:56.84 ID:+O1NqUk1P
つまり70年代アメ車が中国人の理想というわけだな

189 : (長野県):2013/06/08(土) 14:04:12.84 ID:Gepq8hEV0
>>185
そのせいで車両保険が使われまくりで
値上げの理由になってるとかニュースでやってたな

190 : エキゾチックショートヘア(東京都):2013/06/08(土) 14:04:22.29 ID:kDM5wJz30
これの落ちは
ネットで発信してるような
中国共産党幹部の中国人は日本車に乗らずアウディやベンツ乗ってるって事
http://www.asahi.com/shimen/articles/TKY201301110708.html

でそれを勘違いしてレスしてる思考停止ネット右翼を笑う為のスレ

191 : バーミーズ(千葉県):2013/06/08(土) 14:04:35.19 ID:d1nNoz400
>>185
ある程度の速度ならそれでいいんだけど、ロシアとか中国とか街中で平気で100キロオーバーな方々ではラリー仕様でないと身を守れないw

192 : ラグドール(東京都):2013/06/08(土) 14:04:51.85 ID:FYfM2fDe0
ゴルフもグレードによってはリアバンパーが真っ黒でプラスチッキーだもんな。
一瞬営業車かと思うくらい。

193 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 14:06:02.29 ID:PiP/bc/O0
中国は軍事にはお金かけるけど
生活用品は粗悪でレベル低いよね

194 : セルカークレックス(香川県):2013/06/08(土) 14:06:39.11 ID:8qQFOFoC0
中国の粗鋼は低品質だろ

195 : サイベリアン(宮崎県):2013/06/08(土) 14:07:34.22 ID:S9TToJ/l0
中国車といえばこんなのだろ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/1967_Hongqi_Limousine.jpg

196 : イリオモテヤマネコ(長屋):2013/06/08(土) 14:07:38.60 ID:5qvnCyua0
>>190
そりゃ毎度毎度日本叩きするのに
党幹部が日本車に乗ってりゃいい的にされるじゃん。

197 : イリオモテヤマネコ(長屋):2013/06/08(土) 14:09:46.94 ID:5qvnCyua0
>>195
下のトレイやら紙はオイル漏れるからか?

飾ってるだけなのに・・・

198 : ジャガランディ(東京都):2013/06/08(土) 14:10:20.34 ID:mQNP2ZdD0
すぐ爆発させるおまえらが言うな

199 : イエネコ(埼玉県):2013/06/08(土) 14:11:03.97 ID:d4Y8uvQB0
漁船もそうだが中国人は体当たりかましてくるからな

200 : ライオン(チベット自治区):2013/06/08(土) 14:11:49.84 ID:+rNMm07IP
軽自動車とかあり得ないんだろうな中国では

201 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 14:12:01.32 ID:PiP/bc/O0
中国共産党御用達Audi

202 : コドコド(埼玉県):2013/06/08(土) 14:15:45.36 ID:s12QGBAA0
人轢いても関係ない中国なら鉄のバンパーでもいいんだろうけど

203 : アメリカンショートヘア(WiMAX):2013/06/08(土) 14:16:02.25 ID:tWWViYHpP
>>74
それもある。
日本車vs日本車の衝突で被害を最小にするためわざと衝撃吸収系にしてる。
あるいは日本車vs人間で簡単に殺しちゃわないようにしている。

それは日本人の考える日本人の命が相対的に重いから。
あるいは交通司法的判断の積み重ねの結果、日本社会に最適化された構造に近づけたということ。

だが中国で売り出すなら、日本の常識で判断せずローカライズさせることは絶対的に必要。
中国では交通歩行者の命より運転者の命の方が重い、その現実に基づき設計思想を根幹から変える必要がある。
このことに気が付かないのが日本企業。税金食い潰しゴ民間たるゆえん。

204 : ボブキャット(兵庫県):2013/06/08(土) 14:17:33.62 ID:k+oc20Ci0
>>79
君ってクラッシャブルゾーンすら知らないアホなの?
そのぶつかったところを人間に置き換えてみろよ

205 : アフリカゴールデンキャット(福岡県):2013/06/08(土) 14:17:53.95 ID:kJUMRWaP0
>>1-1000
こうやって日本の技術が漏洩していく

206 : エキゾチックショートヘア(東京都):2013/06/08(土) 14:18:08.82 ID:kDM5wJz30
でも中国でトヨタ車が売れたら愛知は潤うだろうな
せっかく近場で巨大市場が有るのにもったいないよね

207 : ヒマラヤン(東京都):2013/06/08(土) 14:19:50.21 ID:xvsAiWfn0
>>203
それは逆に「中国だけに危険な車を売っている」と後で訴えられかねないので
やめたほうがいい

208 : 猫又(神奈川県):2013/06/08(土) 14:21:15.16 ID:FcGLqc170
いまの車は潰れて衝撃を吸収するからなぁ
人が乗ってる部分は潰れないようにハイテン鋼で強化して、
それ以外の部分はやわらかい鋼材で潰れるようになってる

209 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 14:22:27.41 ID:PiP/bc/O0
>>206
でもトヨタ乗ってた中国人がレンガで頭割られて半身不随になったから怖くて日本車乗れないよね

210 : ライオン(WiMAX):2013/06/08(土) 14:22:55.24 ID:3a0T01wsP
毎年何千人も死んでるような交通手段なんてどんな屁理屈こねても安全なわけねーよ

211 : ライオン(芋):2013/06/08(土) 14:24:28.53 ID:cdS3vor1P
スト2のボーナスステージ考えろよ

212 : オシキャット(チベット自治区):2013/06/08(土) 14:27:02.03 ID:uu/zG+/50
現実は反日デモ以前を上回る売り上げですが何か?
悔しかったのか?w

213 : サバトラ(長野県):2013/06/08(土) 14:27:21.63 ID:hoKAl9lz0
まず中国人は交通ルールとそれを順守する精神を見直した方がいいと思うの

214 : スペインオオヤマネコ(栃木県):2013/06/08(土) 14:28:40.66 ID:VYkAvPiI0
>>190
幹部が日本車乗るわけねーだろw おまえは真性のアホなのか? w

215 : ギコ(東京都):2013/06/08(土) 14:30:38.37 ID:KUk4PeI30
最近の大型車は小型車と衝突した時に
相手を押し潰さないようにするために
より潰れ易くなってるしね

216 : カナダオオヤマネコ(庭):2013/06/08(土) 14:31:50.28 ID:jK31Ylx80
他国を批判してる場合じゃない

中国は国内の問題が多すぎる

217 : ヨーロッパオオヤマネコ(宮城県):2013/06/08(土) 14:32:20.00 ID:W/MQWQ/B0 ?PLT(13001)

>>208
人を轢いた程度で凹む日本車が悪いってこと

218 : マンチカン(大阪府):2013/06/08(土) 14:33:20.26 ID:k/KEhs/N0
>>148
こえーーー
4トンに75キロで衝突って、カメラとってる人はなにのってたの?
軽じゃないよね? 軽だったら死んでたんじゃね?

219 : スノーシュー(関東地方):2013/06/08(土) 14:33:40.02 ID:x6im1IROO
潰れないと中の人間が吹っ飛ぶだろ

220 : アメリカンワイヤーヘア(関西・北陸):2013/06/08(土) 14:34:17.47 ID:CICpedxA0
中国では信じられてるというけど、あながち間違いじゃないだろ

221 : アジアゴールデンキャット(千葉県):2013/06/08(土) 14:38:55.25 ID:PcT2QhJg0
>>203
>だが中国で売り出すなら、日本の常識で判断せずローカライズさせることは絶対的に必要。

トヨタのカローラなんかは一応対策はしている。
北米向け1.8LのMTの車重 1240kg
中国向け1.6LのMTの車重 1270kg
重量upは車体強化だと思うが、正当な評価をされてるとは思えないのが現状。

>>206
殆どが現地生産で輸出は極一部なんだが。

222 : エキゾチックショートヘア(東京都):2013/06/08(土) 14:39:02.76 ID:kDM5wJz30
結構どっちも釣れる

223 : スコティッシュフォールド(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 14:40:07.23 ID:52TsBGoV0
圧延鋼板を複合で組み合わせてるのより強度が高い一枚鋼板って
重さどんらいになるのよ?

224 : スナネコ(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 14:41:14.92 ID:2yMROuMP0
これは中国人の主張が正しい
あいつ等はぶつけながら乗るから

225 : ジャガーネコ(大阪府):2013/06/08(土) 14:42:51.35 ID:N1oit+Cq0
交通マナー最悪の国なら頑丈>燃費だろうな

226 : コドコド(神奈川県):2013/06/08(土) 14:44:24.79 ID:ClqEFEkT0
中国は爆発したりありえないレベルの事故が起きるから薄い高級鋼じゃ不安だろうな

227 : しぃ(東京都):2013/06/08(土) 14:45:09.41 ID:EH1sGRRp0
中国人は車自体の耐久性より、まず事故を起こさないようにキチンと勉強しろよ。
交通事故が多すぎだろ。轢かれた死んだ被害者どんだけいるんだよ

228 : ヤマネコ(カナダ):2013/06/08(土) 14:46:19.17 ID:wcUpMZG20!
つい最近までドアロックって棒状の物が出てロックすると思ってた俺は中国人にとやかく言う資格はないな

229 : マレーヤマネコ(静岡県):2013/06/08(土) 14:47:04.07 ID:wJEbNnVi0
鉄板が厚けりゃ安全だと思い込む土人w

230 : 黒トラ(東京都):2013/06/08(土) 14:47:38.27 ID:KssoVGrG0
あれは潰れやすくして衝撃を逃がす構造になってるんだよ
マジでアホだなw

231 : コラット(関東・甲信越):2013/06/08(土) 14:48:29.67 ID:ThxMW44fO
装甲車を自家用車にしろよ。お似合いだ。

232 : アメリカンボブテイル(愛知県):2013/06/08(土) 14:50:52.64 ID:vvXop+Rm0
まあこの頑丈信仰も悪いことじゃないかもしれないしな
最終的に大型ローラー車のようなものが軟弱外車諸共整地する社会が来るかもしれない

233 : セルカークレックス(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 14:53:25.97 ID:TKDnNhJ+0
良かろうならば洗車だ

234 : イエネコ(東京都):2013/06/08(土) 14:55:41.97 ID:BayNItHh0
車体を軽くする為に努力してるのにw

235 : 茶トラ(宮崎県):2013/06/08(土) 14:57:32.38 ID:JwWX33fB0
チタンを使えば問題解決

236 : ライオン(東京都):2013/06/08(土) 14:57:39.48 ID:a+4p5oJ2P
轢かれた人を放置する国がある一方、北欧の車には対歩行者用のエアバッグまでついてる

237 : シンガプーラ(長野県):2013/06/08(土) 14:58:06.64 ID:Bsp776Zj0
衝突安全性が無視される国

238 : ライオン(神奈川県):2013/06/08(土) 14:59:48.41 ID:19mWWAqnP
薄い鋼板じゃあなぁ。
2mの鉛と水の層がないと。

239 : 白黒(東京都):2013/06/08(土) 15:01:33.67 ID:Um4mqDSS0
中国では何でもそこいらじゅうで爆発するからな
日本の危険とは想定する内容が違う

240 : ジョフロイネコ(三重県):2013/06/08(土) 15:07:58.73 ID:847mGouC0
これでも乗っとけ
http://25.media.tumblr.com/tumblr_l8u4cvb4WC1qzq3zxo1_400.jpg

241 : ベンガルヤマネコ(宮城県):2013/06/08(土) 15:08:15.89 ID:lQYEjBTI0
実際日本人の半数位も硬ければ安全と思ってそう

242 : ライオン(長野県):2013/06/08(土) 15:12:59.05 ID:z1JSlAcaP
>>91
ハンマーでダイレクトに頭を叩かれるのと、クッション越しに叩かれるのどっちが痛いと思う?

243 : ジャガーネコ(宮城県):2013/06/08(土) 15:15:56.64 ID:toQe5jAR0
好きな車のればいいじゃん・・

244 : サビイロネコ(福岡県):2013/06/08(土) 15:15:58.95 ID:zU2aPA2X0
>>1
中国の乗用車の規格を装甲車にすればいいじゃん
革命を起こせるくらいにw

245 : ターキッシュバン(埼玉県):2013/06/08(土) 15:16:06.30 ID:GuuWK2+f0
こういうところに成熟度の違いが表れるんだな。

246 : ターキッシュバン(埼玉県):2013/06/08(土) 15:16:51.91 ID:GuuWK2+f0
まだ中国では、乗用車が「ステータスを表す高級品」なんだろ。

247 : ターキッシュバン(埼玉県):2013/06/08(土) 15:18:12.58 ID:GuuWK2+f0
日本人のiPhoneカバーにも、同様のものが表れてると思うけどね。
日本じゃ、スマホを裸のまま使い倒す人、あんまり居ないもんな。

248 : アメリカンショートヘア(芋):2013/06/08(土) 15:29:15.13 ID:pEXieeEsP
薄い鋼板の場合はわざとぐしゃぐしゃになることで
クッション性を持たせてるんじゃなかった?
単純に頑丈=安全とはならないだろ
戦車じゃねーんだから

249 : ウンピョウ(千葉県):2013/06/08(土) 15:30:19.91 ID:MGJSx5Hn0
まだ産業革命中なんだろうな。

250 : ぬこ(岐阜県):2013/06/08(土) 15:41:13.04 ID:UJb+2sG70
戦車

251 : ライオン(SB-iPhone):2013/06/08(土) 15:50:26.26 ID:vUtGdCBlP
シャー「当たらなければどうということはない」

252 : ボルネオヤマネコ(WiMAX):2013/06/08(土) 15:57:21.18 ID:UYCdRtBF0
http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=r9YbDCvrBBk
これぐらい硬いのが中国様の基準なんだよ。

253 : オリエンタル(やわらか銀行):2013/06/08(土) 16:08:18.15 ID:wBHFU95n0
車云々じゃなくて交通ルールってか頭の問題だわ
無政府状態

254 : (チベット自治区):2013/06/08(土) 16:09:11.33 ID:/tQ30c4s0
畠山栄スレだから評価する
李信恵スレなら全sakuで

255 : サーバル(東京都【緊急地震:和歌山県北部M4.1最大震度3】):2013/06/08(土) 16:10:56.79 ID:N6/tuNOE0
まぁ戦車が向かってくるような国だしそれに対抗できる車となると難しいよな

256 : ピューマ(西日本【緊急地震:和歌山県北部M4.1最大震度3】):2013/06/08(土) 16:12:06.46 ID:Z9Xjk28V0
まあ中国の運転なら当然の意見だな。
香港-深セン-東莞の1時間半ほどで4台の事故車見たことがあるわ。

257 : ヤマネコ(東日本【緊急地震:和歌山県北部M4.1最大震度3】):2013/06/08(土) 16:13:09.13 ID:j5LO9K970
薄くする技術が無いだけじゃん?薄い=弱いの技術程度しか無いワケじゃん?ププッ

258 : ターキッシュバン(埼玉県【緊急地震:和歌山県北部M4.1最大震度3】):2013/06/08(土) 16:14:16.66 ID:GuuWK2+f0
あいつらの国はコンドームも分厚い
指サックかと思った

259 : オシキャット(千葉県):2013/06/08(土) 16:15:15.45 ID:+wMRmFPq0
重くて燃費悪くて簡単につぶれる支那製の自動車なんて買う馬鹿おるの?

260 : セルカークレックス(東日本):2013/06/08(土) 16:22:53.57 ID:SgN4QDtQO
車は無事で運転手が死ぬ
中国だと車>人間の命だから間違いじゃないな

261 : アメリカンワイヤーヘア(関東・甲信越):2013/06/08(土) 16:25:02.47 ID:VKcahBA60
あんな車間距離数センチで走ってれば、そりゃあ変形しまくるだろうな

262 : アメリカンショートヘア(dion軍):2013/06/08(土) 16:27:45.55 ID:HnSE/JtVP
装甲車にでも乗ってろよwww

263 : アビシニアン(青森県):2013/06/08(土) 16:29:43.74 ID:hCLm8U7L0
>>248
そうだよ
車の機能を残すより人のいる空間だけを確実に残すような方向で造られてる
いらなく全体の剛性を保つと乗車してる方もそうだけど、対人の場合その構造のおかげで助かる可能性も多い
まぁ悲惨な事故起こす馬鹿は自分本位な運転しかしないからその企業の努力を台無しにするような運転しかしないんだが

中国?自分さえ良ければいいって考えの屑がほとんどなんだから当然スレタイみたいな考えになるんだろうな

264 : ライオン(東京都):2013/06/08(土) 16:36:42.42 ID:pDgIy5iqP
中国人の運転はこんな感じだからな
日本車と同じ安全基準では駄目だと思う

http://www.youtube.com/watch?v=FZSUnIb5-Bo

265 : シャム(岡山県):2013/06/08(土) 16:37:18.14 ID:cB1CruOz0
中国産の物を平気で毎日食ってるのに
今更車の安全性を気にするとか理解に苦しむ

266 : ノルウェージャンフォレストキャット (大阪府【16:17 大阪府震度2】):2013/06/08(土) 16:37:34.07 ID:RwooJfaE0
ボンネットやバンパーがペラペラなのは合ってるだろ。
跳ねられた人にも優しい造りなんだから。

267 : マレーヤマネコ(神奈川県):2013/06/08(土) 16:39:00.69 ID:fgGly82e0
安い命だから問題ない

268 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 16:44:48.19 ID:PiP/bc/O0
昔の中国のトラックはすごかったんだって
夜ライトなしで100キロくらいで走る

269 : ボルネオヤマネコ(神奈川県【緊急地震:和歌山県北部M4.1最大震度3】):2013/06/08(土) 16:50:03.54 ID:wBHIb9lM0
>>268
ロシアなんかもっとすごい
夜、ライトも付かないようなトラックで、凍った湖の上をずーっと行ったりきたりする
で、たまに氷が割れて沈む。割れてすぐ脱出できるようにドア開けて半身乗り出して運転する

270 : アメリカンショートヘア(空【緊急地震:和歌山県北部M4.1最大震度3】):2013/06/08(土) 16:51:08.74 ID:Hle0U+TE0
>>1
んで、車は頑丈で壊れないけど中の人は死ぬ車が中国では流行るのか。

271 : ツシマヤマネコ(山形県):2013/06/08(土) 16:52:43.72 ID:/imJW5Xu0
>>141
いやいや
どんな状況下でも、一昔前の重くて外側の硬さを追求した車より、今の車のほうが生存率は高い

272 : ピューマ(東京都):2013/06/08(土) 16:54:24.21 ID:9PTXUQFM0
車内の人間の安全性は、車の丈夫さと比例しない。
その程度のオツムで車を作るな。

273 : ピューマ(庭):2013/06/08(土) 17:02:57.22 ID:dpjFjr5G0
日本の10倍以上の人口だからバカとキチガイも当然10倍以上

アメリカは約3倍

とても数では勝てないw

274 : コラット(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 17:08:16.13 ID:Kk4woCnY0
>>103
キャビンのモノコックは逆に強度上げてるんだけど?

275 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 17:12:19.90 ID:PiP/bc/O0
要するに頭蓋骨は硬い方が脳を守れるのか柔い方が脳を守れるのか
っちゅう話やな

276 : ヒマラヤン(やわらか銀行):2013/06/08(土) 17:13:16.81 ID:vUtGdCBl0
>>103
オフセット衝突って言葉がひと昔前に流行ったな。とっくに対応済みだから。

277 : ヨーロッパヤマネコ(関東地方):2013/06/08(土) 17:13:49.13 ID:CtqGcqHoO
つーか実際、日本と中国ドッチが事故時の死亡率高いの?

278 : パンパスネコ(兵庫県):2013/06/08(土) 17:14:30.40 ID:K1RdrFwZ0
輸出仕様は厚いです。
中古で日本仕様車買ったりするからそういう感想になるんだよ。

279 : サーバル(東京都):2013/06/08(土) 17:14:48.43 ID:N6/tuNOE0
安全性うんぬんじゃなくて人跳ねた程度で自走不能になるような車に乗りたくないって言うんだろ?

280 : オシキャット(栃木県):2013/06/08(土) 17:15:53.89 ID:X0JcKFtj0
昔もあったろ、日本のメーカーのトラックは欠陥品だ、品質が悪いって騒ぎ。

中国ではトラックの過積載は当然で、運転席の屋根にも荷物を積んで走る。
んで日本メーカーはそこには荷物を載せることを想定しないで設計してるので
屋根が凹む事例が多発→強度不足、欠陥品アル!とか。

日本製トラックはブレーキの性能が悪いアル!坂道でブレーキが効かなく
なるアル!→エンジン・ブレーキを使わずにフット・ブレーキだけで坂道を
下り続けてた。とかね。

281 : ヒマラヤン(やわらか銀行):2013/06/08(土) 17:17:15.39 ID:vUtGdCBl0
>>275
違うよ。
頭蓋骨の場合、脳は脳脊髄液に浮いてるからそこでショック吸収してる。だから外殻である頭蓋骨は硬い方がいい。

中国車も水で満たして人がその中に浮けばOKだな。

282 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 17:20:30.24 ID:PiP/bc/O0
>>281
なるほどーそうだったのか池上さん
じゃあ脳の周りを堅いものでガードして頭蓋骨は柔らかめに作ってもいいかも知れない

283 : パンパスネコ(愛媛県):2013/06/08(土) 17:21:14.52 ID:gXST2OOX0
年明け頃にYouTubeで話題になってた「スモールオフセット」。
韓国勢が良い成績でびっくりしたわ。
それに比べてプリウスとかレクサスにはがっかり・・・・・・・。

日本車ではアコードが優秀だったな(日本仕様じゃないけど)

284 : ジャガー(北海道):2013/06/08(土) 17:21:35.39 ID:YB85+U9T0
中国の交差点の映像とか頻繁にぶつかっている様子が映し出されているもんな

285 : 猫又(庭):2013/06/08(土) 17:24:24.34 ID:SOUo8eq40
>>277
日本だとレスキューきて助かる可能性が高いが
中国は賠償の問題があり死ぬまで放置か誰かがトドメをさす

286 : ラ・パーマ(栃木県):2013/06/08(土) 17:24:49.53 ID:3ZAqFDAl0
世界大戦前後の車は戦車とまではいかないけそれ並みに固くてスピードもそれなり出せてたんで
事故ると衝撃が吸収出来なく、中の人が耐えられなかったっていう。

んで今のように衝撃を吸収してエアバックでも軽減できるようにしたっていう。
装甲を固くするとか時代を逆いってるじゃん

287 : イリオモテヤマネコ(東京都):2013/06/08(土) 17:26:11.06 ID:eqL7eDAJ0
昔プレリュードっていう当時人気のホンダ車とベンツの事故現場を目撃したんだが
ベンツちょい凹み程度、プレリュード鉄板廃車確定状態だった
今のベンツは結構潰れちゃうそうだが

288 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2013/06/08(土) 17:26:50.84 ID:vF6EMaieP
衝突安全ボディが導入された1994年まで日本の年間交通事故死者数は
一万人前後を推移していたが、
その後は、衝突安全ボディ車の普及率が高まるに連れ減少を続け

昨年は遂に4411人、昭和26年レベルにまで死者が激減している

289 : 茶トラ(埼玉県):2013/06/08(土) 17:27:15.69 ID:oIHp81yz0
事故で危険とか言われたら馬鹿かと思うけど
銃弾とか暴動とかを考慮してないって話なら信じちゃうかも

290 : バーマン(家):2013/06/08(土) 17:30:20.74 ID:csqBVocE0
鋼板は薄いが機械的強度が格段に上がっているのが
今の日本の製鉄技術

291 : アメリカンカール(中部地方):2013/06/08(土) 17:35:36.47 ID:r2ib5nAT0
これは真理。土人の住む場所は相手の車や人なんかはどうでもいい。中身がグチャろうが使いまわせる頑強車が一番だと思う。

292 : メインクーン(WiMAX):2013/06/08(土) 17:39:49.45 ID:UYFiQO9L0
結局、自分たち中国人が作るものは日本メーカーでも信用出来ないって話じゃないかw

293 : カラカル(兵庫県):2013/06/08(土) 17:39:59.67 ID:7BWIh7LP0
>>4
現代の設計思想を周知させる?
何この売国記事

294 : サーバル(関西地方):2013/06/08(土) 17:41:24.87 ID:0U3ZFVIT0
ハイテン多いと板金しにくい
途上国では車体が鉄の塊なのが維持維しやすい、重いけどなー

295 : バリニーズ(愛知県):2013/06/08(土) 17:46:19.37 ID:iBkMd2RT0
全くそのとおりだわ。安全性に劣るかどうかわからないけど日本車のカローラクラスは酷すぎる。

トランクの鉄板を見て驚いたわ。

関係ないが内装も酷すぎ。

まともなのはやっぱりレクサスだな。

296 : バーマン(兵庫県):2013/06/08(土) 17:47:15.43 ID:ZTIekP6t0
軽自動車が売れてる日本を見ると自分の命より金が大事なんだなと考えさせられる

297 : デボンレックス(神奈川県):2013/06/08(土) 17:51:53.33 ID:ToUqEVo40
アホか
中国車の安全基準がどんなものか中国人自身が分かってねーでやんのw

298 : シャルトリュー(内モンゴル自治区):2013/06/08(土) 17:56:05.67 ID:8u54HuxQO
零戦も安全性をどがいししてた

299 : アフリカゴールデンキャット(東京都):2013/06/08(土) 18:00:34.91 ID:CCVLB6pT0
耐中国人はイマイチらしいね

300 : ペルシャ(埼玉県):2013/06/08(土) 18:02:04.72 ID:dNIUX8T80
中国で日本車乗ってる人も居るのか、すげえな

301 : アメリカンボブテイル(やわらか銀行):2013/06/08(土) 18:05:31.83 ID:W8L+coJe0
>>300
南の方は日本車かなり多いぞ

302 : ヨーロッパオオヤマネコ(神奈川県):2013/06/08(土) 18:07:01.35 ID:EhMEg6I70
そんなに丈夫なの乗りたかったら装甲車にでも乗ればいいんじゃね?

303 : カラカル(愛知県):2013/06/08(土) 18:07:57.86 ID:/JgMq0tZ0
軽自動車はたしかに危険度高いかもね
でも中国よりマシ

304 : アメリカンボブテイル(兵庫県):2013/06/08(土) 18:11:39.73 ID:skIgBOp40
ジャップの命は鉄よりも軽い
ソースは第二次世界大戦

305 : ジャガランディ(茸):2013/06/08(土) 18:13:21.33 ID:evVuQeDa0
乗るな

306 : シンガプーラ(神奈川県):2013/06/08(土) 18:18:10.44 ID:k9Yplnj60
>>131
言ってることはわかるんだけど、衝撃をペラペラボディで吸収するってのはやめてほしいって話なんだけど。
衝撃をビヨビヨーンって波にして吸収するとか電気に変換して吸収するとかできないの?
いくら日本に技術あるっていってもそういうのは無理?

307 : スペインオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 18:21:17.31 ID:bd3dHQOm0
>>297
日本で走っている車10台と中国で走っている車10台を
無差別に抽出して正面衝突させたら
中国の方が勝つと思うよ。
日本の車の半数は軽だから。
日本の安全基準の甘さは他国を笑えないレベル

308 : ライオン(チベット自治区):2013/06/08(土) 18:31:48.40 ID:1TK41inRP
>>307
日本の場合せいぜい渋滞している道を家からショッピングモールまで走るくらいだろ
中国の場合、片側4車線道路でどつきあいだからな、マジ怖いよ

309 : 白黒(埼玉県):2013/06/08(土) 18:31:51.23 ID:cHqJk75H0
思うよじゃねえよw
軽でも安全基準は同じだ
キャビンが潰れるのと乗員が怪我する具合が評価で出るわけ
まあ天下り独法JNCAPの評価なんてアテにならないけどな
軽だから危険なんて事はないし結果は様々
軽は無いけど米欧の試験結果でも見た方がいいぞ

310 : アメリカンカール(中部地方):2013/06/08(土) 18:35:20.09 ID:r2ib5nAT0
中国ってのは中に乗る人間の値段より車の値段の方が高い国なんだぞ
高い車を潰れやすくして、安い人間を守るなんて設計思想がありえないんだわ

311 : サイベリアン(関西・北陸):2013/06/08(土) 18:38:17.51 ID:RDgQCkFrO
じゃあ買うな、乗るな。

312 : パンパスネコ(福岡県):2013/06/08(土) 18:41:48.22 ID:QJPvdmaQ0
犠牲を出さざるを得ないのであれば価値の低いものを犠牲にして価値の高いものを守る
日本も中国もこの考えに基づき守るものを決定しているということ

313 : エジプシャン・マウ(大阪府):2013/06/08(土) 18:42:25.57 ID:6mBAAPY10
ダンプにでも乗ってろ

314 : スナネコ(岐阜県):2013/06/08(土) 18:43:55.41 ID:zyLHjHI90
でもさ、クラッシャブルゾーンとかさ、日本でも自動車メーカーがCMばんばん流したから
一般人でも知るようになっただけで、中国でもそういうことやる必要があるんじゃねえの?
日本のメーカーでなくてもいいけど

315 : ハイイロネコ(佐賀県):2013/06/08(土) 18:44:53.15 ID:NWJ+Wqgm0
厚い鋼板の自動車より戦車か装甲車にしたら良いと思う
暴動で壊されるから

316 : ノルウェージャンフォレストキャット (西日本):2013/06/08(土) 18:45:12.58 ID:NHr+Pl/B0
軽くて薄くて燃費がいいのは零戦以来の伝統だな

317 : サビイロネコ(東京都):2013/06/08(土) 18:45:24.73 ID:lJfM0DR70
中国車と言えばコレだろ
ttp://www.youtube.com/watch?v=g5SRyG6UR2A&feature=related

318 : ボルネオウンピョウ(庭):2013/06/08(土) 18:49:15.90 ID:u0KG0Kge0
>>298
北朝鮮なんて未だに木製です

319 : バーマン(兵庫県):2013/06/08(土) 18:49:16.67 ID:ZTIekP6t0
交通事故で若くして車椅子みたいな人いっぱいいるからな
交通事故で死者だけが注目されるが悲惨な状況で生き残ってる人間のほうが多い
後悔するのはいつもあとになってからだな

320 : アジアゴールデンキャット(宮崎県):2013/06/08(土) 18:55:22.74 ID:ygXiUXBB0
車が固ければ安全って,クラッシュブルボディーて知らないんだね。物理を勉強しましょう。

321 : ボンベイ(茸):2013/06/08(土) 18:56:11.40 ID:j4FhWTCY0
何がなんでも硬ければいいってわけでもなかろうけどな

322 : ジョフロイネコ(庭):2013/06/08(土) 19:02:05.47 ID:/s0ai2bk0
車の構造も現代の鋼鈑技術も知らないでよくもまあ語れるなw

323 : ピューマ(神奈川県):2013/06/08(土) 19:03:40.85 ID:UP5xcZH80
アメ車のフリークなんだろ

324 : アメリカンワイヤーヘア(関西・北陸):2013/06/08(土) 19:14:37.38 ID:BbG7Xzym0
むしろ人にぶつかったらグチャグチャになる車作れよ

325 : サーバル(愛媛県):2013/06/08(土) 19:17:04.56 ID:TtoCSM5h0
>>322
お前わかってんの?

326 : ライオン(SB-iPhone):2013/06/08(土) 19:22:45.38 ID:eLImQUKNP
中国の最高級車「紅旗」はクラウン
マジェスタのOEMだって知らないのか?
この中国人どもは

327 : ラガマフィン(千葉県):2013/06/08(土) 19:24:02.74 ID:eCjIDlke0
本当は知ってるけど日本を貶める為に言ってるのか
土人だから理解できないだけなのか

328 : サーバル(愛媛県):2013/06/08(土) 19:24:10.04 ID:TtoCSM5h0
>>326
ホンキはノックダウンやろ

329 : カラカル(広島県):2013/06/08(土) 19:29:07.50 ID:+qNDeMnG0
>>240
いつ見てもこの厚さに笑える

330 : アメリカンカール(栃木県):2013/06/08(土) 19:30:46.04 ID:8YWgdX2H0
もしかして中国人ってハイテン鋼知らないの?

331 : コラット(広島県):2013/06/08(土) 19:31:41.91 ID:Mo6l5Moq0
防弾仕様にでもしてないと不安で仕方ないんだろうな

332 : コーニッシュレック(広島県):2013/06/08(土) 19:33:24.23 ID:W4qLAueC0
車持ってない(持てない)年齢か底辺
連中の議論に決まってるだろ
常識で考えろ

333 : サーバル(愛媛県):2013/06/08(土) 19:33:33.38 ID:TtoCSM5h0
>>331
小卒に襲われるからな

334 : オシキャット(栃木県):2013/06/08(土) 19:34:46.65 ID:X0JcKFtj0
中国人は車の安全性なんかどうでもよくて、事故にあっても(事故を
起こしても)壊れない車、事故の後も使い続けられる車を求めてるん
だろう。

ぶつける、ぶつかるなんてしょっちゅうあることなので、大金はたいて
買った車が、一度の事故でおしゃかになったり、修理に多額の費用が
かかるなんて到底許せないんだろう。

乗ってる自分がどうなるかなんてことまで考えは及んじゃいないさ。

335 : イエネコ(埼玉県):2013/06/08(土) 19:36:03.44 ID:+263QF+k0
燃費が良い=鋼板が薄くて軽いって発想なのか

336 : サーバル(愛媛県):2013/06/08(土) 19:38:31.33 ID:TtoCSM5h0
>>334
それを実現していたのが、嘗ての日本車
具体的車種を挙げるなら、ランクルの70、80、90系、100系ハイエース、中東に人気のハイラックス

337 : ベンガルヤマネコ(SB-iPhone):2013/06/08(土) 19:40:21.18 ID:HH46mGFzi
>>306
人造人間19号,20号の技術だな

338 : シンガプーラ(東海地方):2013/06/08(土) 19:43:06.06 ID:NLBGSbh7O
>三流の車を中国に売っている」という噂もある。

その手が(ry

339 : スコティッシュフォールド(東海地方):2013/06/08(土) 19:44:06.12 ID:qE1pWIrIO
事故っても凹まない堅い車で中の人だけグチャグチャになって死ねば本望なんだろw

340 : サーバル(東京都):2013/06/08(土) 19:46:35.91 ID:/OROmlZP0
そういえば先行者どーした?

341 : ヨーロッパヤマネコ(東京都):2013/06/08(土) 19:46:50.51 ID:JqXA2sDN0
アメ車がアメリカでしか売れない理由なんだけどなw
爆発するよりはマシじゃね?

342 : スミロドン(岡山県):2013/06/08(土) 19:47:36.32 ID:Y6z+ROI60
まぁボディ一体型のバンパーはたしかにどうかと思うな
車体あんまり守ってないし修理代たけー

343 : サーバル(愛媛県):2013/06/08(土) 19:48:31.43 ID:TtoCSM5h0
>>339
超絶仮に、そんなに堅いとなると、ほぼ装甲板の車体になる、そうなると車重は半端なく重くなる
これまた超仮に、車対車の事故となると、重い車有利、軽い方をブッ飛ばすからな、そうして重い方の運動エネルギーを軽い方、脆い方に押し付ける
中の人だけ安全で良いのなら、超硬くて重い車は大正解

344 : チーター(長野県):2013/06/08(土) 19:50:48.76 ID:LTAK58ue0
日本って紙とかプラスチック使うのか好きだよな
価格を抑えるためになんだろうか

345 : マーゲイ(山形県):2013/06/08(土) 19:53:20.46 ID:k2aFh3OE0
中国車のクラッシュテスト観たことあるけど
即死レベルじゃないですかw

346 : ジャパニーズボブテイル(愛知県):2013/06/08(土) 19:53:26.86 ID:ieZ86IgM0
薄くて高強度の鋼板作れないから落ちぶれたのが一昔のアメ車
作れないのに真似した結果北米事故って中の人ごとぺしゃんこになったのが一昔のチョン車

347 : ピューマ(アメリカ合衆国):2013/06/08(土) 20:02:44.41 ID:cAH28UFp0!
>>341
馬鹿野郎ヨーロッパでも売れてるわ
フォード1社だけでトヨタ、日産、ホンダを合わせた数よりシェアあるわ

348 : アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):2013/06/08(土) 20:04:51.75 ID:7fjbyPnX0
鋼板の厚さが安全性だと思ってるバカ

349 : リビアヤマネコ(やわらか銀行):2013/06/08(土) 20:06:31.31 ID:AQGGhMU50
中国車はクラッシュテストの時は人形じゃなくて人間を使うのかな?
youtubeで中国の交通事故映像見るとみんな信じられないようなバカばかり。

350 : サーバル(愛媛県):2013/06/08(土) 20:06:57.23 ID:TtoCSM5h0
>>347
EUフォードは独自展開してる別会社みたいなもんだろクソハゲ
アメリカ製のアメリカ車が売れてんのかよハゲ
マスタングやF-150が売れてんのか?おいハゲ

351 : アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):2013/06/08(土) 20:08:03.24 ID:7fjbyPnX0
>>342
お前も中国人とあまり変わらんな
バンパーが守るのは一に乗員、二に対人だ
車体なんてその次だ

352 : アメリカンワイヤーヘア(内モンゴル自治区):2013/06/08(土) 20:10:36.48 ID:t26x6oFO0
厚さより構成だよな
車じゃないけど新幹線の壁は段ボールみたいな構造になってるから薄いけど圧力に強い、ってのを前に何かで見たし

353 : ジョフロイネコ(大阪府):2013/06/08(土) 20:10:36.65 ID:/pS94AfU0
>>10 三菱ふそうは酷いだろ。作りも体質も。タイヤがんがん外れてたじゃん。

354 : ハイイロネコ(内モンゴル自治区):2013/06/08(土) 20:10:55.38 ID:Zwol7VwpO
>>1
シナは戦車乗り回して天安門で同胞を轢き殺してればイイ

355 : スナドリネコ(東京都):2013/06/08(土) 20:11:09.00 ID:G3wZ1xEU0
アメリカ人みたいなことをいう

356 : パンパスネコ(愛媛県):2013/06/08(土) 20:13:18.88 ID:gXST2OOX0
>>331
中国で作ると、爆発機能が付くからなあ・・・・・・・・・・。

357 : スペインオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 20:14:02.22 ID:bd3dHQOm0
基本的には重くて硬い方が勝つのは事実
軽自動車がどんなに頑張っても普通車には勝てない

358 : アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):2013/06/08(土) 20:17:12.35 ID:7fjbyPnX0
>>357
意外かもしれんが衝突したときに勝つのは硬さより重さなんだよ
どんだけ硬くても軽ければ弾き飛ばされる

359 : ピューマ(アメリカ合衆国):2013/06/08(土) 20:22:21.71 ID:cAH28UFp0!
>>350
何を訳のわからない言ってんだよお前締め上げるぞ
なら米国トヨタは何なんだよ馬鹿野郎

360 : ライオン(鹿児島県):2013/06/08(土) 20:23:36.03 ID:uUYec0+90
車をへこませたくないのか人間が助かりたいのか、どっちなんだ
命が安い中国だと、車の方が大事なのかもな、それならひたすら固くて頑丈にってのも分かるわw

361 : バーミーズ(東日本):2013/06/08(土) 20:24:07.06 ID:iHDI6ztj0
>>5
いや、むしろエンジンなどの内側からの爆発の場合
エネルギーが外に逃げないからキャビンはむしろ危険だぞ(^^;
クローズド甲板空母の大鳳もそれが仇となってしまった

362 : スミロドン(岡山県):2013/06/08(土) 20:28:05.05 ID:Y6z+ROI60
>>351
アホか
1に乗員だったらダンプや昔みたいな出っ張ったバンパーになるわ
今はデザイン優先に決まってるだろ

363 : ヒマラヤン(長屋):2013/06/08(土) 20:36:06.21 ID:vx4pxJom0
民度が低いから衝突安全ボディのことは言っても理解できないんだろ。土人はほっとけ。

364 : アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):2013/06/08(土) 20:46:59.52 ID:rOafV/SU0 ?PLT(12011)

おまえらも「アメ車は燃費悪い」とか
ワケわかんないこと言うじゃん。

ムコウは安全基準だけでなく燃費も規制されてんのに。

365 : ぬこ(神奈川県):2013/06/08(土) 20:49:17.91 ID:qSc9oMxS0
このネタ、前もなかったっけ?
そろそろ畠山の想像力も限界なのかねw

366 : オリエンタル(茨城県):2013/06/08(土) 20:49:55.20 ID:6VSS8D9y0
>“日本車の燃費が良いのは鋼板が薄いためであり、安全性に劣る”という噂。

全く御懸念の通りでゴザイマス。
但し、どこかを追求すれば自ずと犠牲も払わなければなりません。
技術を追求すれば、だれでもわかることです。

敢えていうならば、他人の技術を盗み若干歪めるだけで、あたかも「自製した」を押し通すしか能がない君には、解らないことだと思います。

367 : ジャガーネコ(関東地方):2013/06/08(土) 20:54:07.58 ID:rQOuf6+eO
>>364
日本みたいに渋滞がない田舎だと割といいけどNYやLAなんかの渋滞だらけだと燃費悪いぞ

368 : ライオン(千葉県):2013/06/08(土) 20:56:54.14 ID:LTTH1Q6dP
シナ人の車を頑丈に作ったら、シナが死亡ひき逃げだらけになるだろ。

369 : オシキャット(西日本):2013/06/08(土) 21:04:19.62 ID:WPvWCB4k0
剛性ではなく剛性感がウンたら

370 : ぬこ(東京都):2013/06/08(土) 21:11:30.79 ID:5BgxvzY10
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uOQKGhSytng
いつものおいておきますね

371 : アメリカンショートヘア(WiMAX):2013/06/08(土) 21:18:36.96 ID:Zk9LV8lVP
>>370
これ初めて見たときは大笑いしたな

372 : オシキャット(西日本):2013/06/08(土) 21:24:26.91 ID:WPvWCB4k0
これも
ttp://media.tumblr.com/875e1e8dabfed552fd77182e3efa47b2/tumblr_mnqj6zDnk51qdlh1io1_400.gif

373 : トンキニーズ(福岡県):2013/06/08(土) 21:36:27.33 ID:PiP/bc/O0
中国で一番走ってる乗用車ってドイツ車なんだろ

374 : マレーヤマネコ(静岡県):2013/06/08(土) 21:49:17.94 ID:wJEbNnVi0
そもそもこいつらが薄いとか言ってる部分って、応力受けない
外側のパネルのことだろ?
衝突安全やボディ剛性に関係あるのは内側のモノコックの部分だから
パネルの薄い厚いはどうでもいいからw

375 : イエネコ(大阪府):2013/06/08(土) 21:51:29.97 ID:s2U0Pgxv0
俺もそう思う
軽とか乗る奴は死にたいのかと思う
トラックにぶつかれられても弾き返せるぐらいが理想的

376 : ライオン(鹿児島県):2013/06/08(土) 21:53:11.63 ID:uUYec0+90
そもそも燃費云々言うんだったら、鋼板の厚さなんかより重量測ればそれだけじゃん
燃費のために鋼板薄くっていう非難は全く意味が無い
むしろ軽く安全に造る為にどれだけの技術とデータの蓄積があると思ってるんだ

377 : アンデスネコ(大阪府):2013/06/08(土) 21:57:45.27 ID:LpnnMPKj0
中国人はゴキブリ以下の脳みそ

378 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 21:58:34.62 ID:8X+zG34t0
2012 Toyota Prius v small overlap test - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

379 : バーマン(家):2013/06/08(土) 22:02:49.14 ID:csqBVocE0
1.2GPa級超深絞りハイテン作れるようになってから言え

380 : ロシアンブルー(東京都):2013/06/08(土) 22:07:01.12 ID:n3J0soMu0
何度目だこのスレ

381 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 22:07:53.86 ID:8X+zG34t0
2012 Toyota Camry small overlap test - YouTube
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=LNG7Nm9XDko&feature=endscreen

382 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 22:08:16.29 ID:8X+zG34t0
2012 Toyota Camry small overlap test - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko

383 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 22:08:50.17 ID:8X+zG34t0
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

384 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 22:09:29.58 ID:8X+zG34t0
2012 Lexus ES 350 small overlap test - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY

385 : マーゲイ(西日本):2013/06/08(土) 22:09:52.25 ID:HlsFlLNCO
衝撃をやわらげないと・・・

386 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 22:10:35.80 ID:8X+zG34t0
2012 Mercedes C class small overlap test - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=pG9h4XMJv6Y

387 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 22:11:40.92 ID:8X+zG34t0
2012 Volvo S60 small overlap test - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0

388 : ボブキャット(やわらか銀行):2013/06/08(土) 22:13:22.28 ID:y3S8X9+u0
中国人仕様の超硬い構造、素材だけで作りました!

中華人民発射台完成!フロントガラスからどうぞ!

389 : アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):2013/06/08(土) 22:14:26.61 ID:7fjbyPnX0
>>375
トラックを弾き返すならトラックより重くないと無理だけどな
これは技術とか以前に物理法則だから絶対だ

390 : ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 22:15:00.38 ID:8X+zG34t0
2012 Volkswagen CC small overlap test - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=rU6a_s4SHZw

391 : [―{}@{}@{}-] ライオン(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 22:15:33.30 ID:GCo4Wzf0P
>ぶつかると変形
変形することで衝撃を緩和しているのに。
変形しなかったら、車は大丈夫でも中に乗ってる人はぺっしゃんこだよ。

392 : キジトラ(神奈川県):2013/06/08(土) 22:17:50.58 ID:jvOYUj/P0
日本車企業が本気出して「燃費効率よりも強度特化」した車製造した場合に勝負出来る自信あるのか

393 : ボブキャット(愛媛県):2013/06/08(土) 22:18:58.45 ID:H/iMjIcr0
http://www.youtube.com/watch?v=_X638-wNJyY

394 : オセロット(岡山県):2013/06/08(土) 22:19:02.96 ID:3mOfhO7b0
>>203
人はねた時生存率高くするためボンネット部分に空間できるようになってるしね

395 : アメリカンショートヘア(dion軍):2013/06/08(土) 22:20:37.12 ID:+e20mWIoP
http://www.newsweekjapan.jp/column/furumai/2013/05/post-681.php
これの中ほどぐらいに
日本に来て日本車を触ったら固かったみたいな話があって
中国では中国生産の日本車は薄いって評判があるのかなって思った

396 : ソマリ(長野県):2013/06/08(土) 22:24:26.40 ID:HirdlhQO0
さすが、ついこの間まで自転車に乗ってた連中は、言う事違うな。

397 : サビイロネコ(チベット自治区):2013/06/08(土) 22:26:53.35 ID:Uq0V2HNL0
>>395
チャン:もしわたしたちが日本で姿を消したりしたら旅行会社が一人あたり10万元の罰金を払わされるから、そのデポジットを先に預けるの。

ワロタ

398 : シャム(西日本):2013/06/08(土) 22:27:56.67 ID:nSyBG4FcO
>>391
何その超次元圧縮?

399 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2013/06/08(土) 22:29:57.86 ID:k9iVxeX50
中国じゃ歩行者轢いたくらいで凹むようなボディは実用的じゃないからな。

400 : シンガプーラ(関東・甲信越):2013/06/08(土) 22:32:19.81 ID:rXluMhJ8O
>>391

ゴム製にしたりして・・・

401 : アメリカンワイヤーヘア(愛知県):2013/06/08(土) 22:33:13.47 ID:DdHvuAkF0
>>1
>また、「日本は一流の車を自分たちで使い、二流の車を欧米に売り、三流の車を中国に売っている」という噂もある。

むしろ車種別の事故率が公表される欧州の方がいいモノ出してるって聞いたけど

402 : ターキッシュバン(dion軍):2013/06/08(土) 22:33:44.93 ID:enfKG2Zf0
人を守るより車を守れれば良いアル

403 : 黒トラ(東日本):2013/06/08(土) 22:34:23.11 ID:O6rp8IxG0
日本車はフレームだけキッチリ作ってるんだっけ
GOAってやつか

404 : サーバル(愛媛県):2013/06/08(土) 22:35:55.06 ID:TtoCSM5h0
話しは微妙に違うけど、japの車造りの考え方って
重量を変えずに強度を上げるのでは無くて、強度を落とさずに重量を軽くする方向に思える
その辺、微妙な違いだけども
ゲル公、まぁベンツやBMWなんですけど、アレらはjapとは逆っぽい

ただ、材質の進化や、戦略の変化なんかで双方が歩み寄って中間地点に着地しつつある気もする

405 : トラ(やわらか銀行):2013/06/08(土) 22:36:14.77 ID:j7fqL/JD0
まあ、中国人は反日暴動で車ブっ叩いてるからな
発想が違う

406 : イリオモテヤマネコ(鹿児島県):2013/06/08(土) 22:36:45.89 ID:hx37X+420
中国の自動車メーカーってあるの?

407 : キジ白(愛知県):2013/06/08(土) 22:38:19.33 ID:1x0fIf3C0
高張力鋼板知らんのかな

408 : パンパスネコ(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 22:38:37.19 ID:obFZK9E50
潰れた方が衝撃が緩和されるだろ
骨組みが潰れたらやばいけど
そうならないように作られてるんだな
中国人の思考はこの程度

409 : アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):2013/06/08(土) 22:40:42.70 ID:rOafV/SU0 ?PLT(12011)

>>367
お前はモノを比較するとき自分の都合や偏見を加味すんのか。

頭悪いな。

410 : メインクーン(大阪府):2013/06/08(土) 22:42:31.49 ID:/PHAxQaj0
>鉄板が薄く安全性に劣る
なんだホンダの事か

411 : ギコ(神奈川県):2013/06/08(土) 22:42:41.74 ID:EDayiH8c0
中国車の頂点といえば、やっぱりこれだろ。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/966/711/b42ca5b366.jpg

412 : スコティッシュフォールド(岩手県):2013/06/08(土) 22:45:41.84 ID:dnQhQaNL0
中国さんに車の安全性云々語られるとは夢にも思いませんでしたw

413 : ウンピョウ(岡山県):2013/06/08(土) 22:45:54.14 ID:JMveb3da0
日本の周りに中国や韓国があるおかげで日本人は日本人でいられる
反面教師的な意味でね

414 : ライオン(兵庫県):2013/06/08(土) 22:48:37.85 ID:mHlmPcfw0
このあたりのノウハウは中国メーカーもなかなか追いつけないだろうね。
テストしようと思ったら1台クルマぶっ壊さないといかん訳だから、そう簡単にノウハウの蓄積出来ないだろう。

415 : スコティッシュフォールド(新潟・東北):2013/06/08(土) 22:53:02.58 ID:FYo3vtmdO
日本製の日本車でも海外向け仕様車と国内向け仕様だと
海外向け仕様車の方が安全性が高かったりする
補強が入ったりシートが違ったりタイヤが違ったり

416 : アフリカゴールデンキャット(東京都):2013/06/08(土) 22:56:51.63 ID:1JfpEb6i0
>>141
運動エネルギー自体は重くて頑丈な車の方が大きくなるから
閾値を超えるような衝突事故を起こした場合、ミンチになって結局死ぬと思う

417 : アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):2013/06/08(土) 23:08:41.92 ID:7fjbyPnX0
>>416
対クルマだと重いほうが有利だが、壁にぶつかる場合は同じ
衝撃にかかわる運動エネルギーは人間のものだから車の重さは無関係
単に運動エネルギーを分散させる時間が長く取れるかどうかが安全の度合いに効く
つまり重い車より大きい車が有利

418 : ピクシーボブ(三重県):2013/06/08(土) 23:09:04.02 ID:ybnXQC7E0
以前 プレスしやすい厚い柔らかめの鋼材
最近 プレスしにくい薄いかなり硬い鋼材

変化してきたのは事実。
この先のメリットとデメリット

メリット・・軽い分燃費が少しよくなる、
デメリット・・錆に弱くなる、下手な修理工場では溶接が出来ない、
硬い為変形後修理ではなく破壊され交換で費用UP
ハイテン材の試作を出来る所が少ない為量産後トラブルが増える。

419 : エキゾチックショートヘア(愛知県):2013/06/08(土) 23:11:40.04 ID:AraoNVDs0
あぁ、ウチのEK9の事か
確かに薄いな

420 : シンガプーラ(長崎県):2013/06/08(土) 23:11:56.77 ID:djzGgk5a0
当たらなければどうということはない

421 : ブリティッシュショートヘア(滋賀県):2013/06/08(土) 23:14:22.93 ID:OcZwqpYA0
60年代の紅旗か

422 : マーゲイ(神奈川県):2013/06/08(土) 23:23:25.90 ID:z6T6Duu80
日本の高速くらいじゃ、グシャっとなった方がいいかもしれんが、
それ以上の速度域ならば鉄が多い方がいいかもね

423 : ライオン(チベット自治区):2013/06/08(土) 23:58:09.53 ID:teTCshwIP
中国人には戦車がオススメ

買い物に行くも安全
西はベトナム、南はインド、フィリピン、東は日本とケンカ相手がいくらでも居るので
そのまま戦争に突入するもよし
天安門広場で左翼を轢き殺すもよし。

中国人には戦車がオススメ

424 : ペルシャ(埼玉県):2013/06/08(土) 23:58:56.94 ID:RK2H4DXr0
俺の愛車はペラペラボディのCR-X

425 : ヒマラヤン(茨城県):2013/06/09(日) 00:02:11.37 ID:+ELjKe8R0
そもそも衝突事故が発生しないよねというグーグルプログラムで動けば
薄くて柔らかく、しかし粘る鋼材で問題ない

426 : ギコ(東京都):2013/06/09(日) 00:04:27.25 ID:RuPSqqBN0
使用法が中ゴキと諸外国では根本的にちゃうで
中ゴキは人撥ねたらきっちり殺さなあかん
人潰した車をそのまま使うから頑丈であることが条件や
フレームがクッションになって相手の命が助かるとかもってのほか

427 : オリエンタル(東日本):2013/06/09(日) 00:07:59.64 ID:HUavD2ys0
力の分散じゃん。
見た目壊れるがな。

428 : リビアヤマネコ(愛知県):2013/06/09(日) 00:12:41.02 ID:nxVV+PbR0
ボディの内側に緩衝材貼り付ければある程度安全性増すんじゃね?

429 : シャム(東京都):2013/06/09(日) 00:12:57.61 ID:RJoF3RNq0
>>103

無知丸出しの知恵遅れ(プッ

お前、朝鮮人だろ(嘲笑)

430 : ベンガルヤマネコ(東京都【緊急地震:新潟県中越地方M4.4最大震度3】):2013/06/09(日) 00:19:32.88 ID:juYH3aTa0
>>417
結局は衝撃を吸収してくれる何かが無いと死ぬわな
それが車自体の構造として存在してるか、あるいは外部(側壁やガードレールなど)にあるか

431 : ジャングルキャット(やわらか銀行):2013/06/09(日) 00:35:26.00 ID:sMll2tIx0
>>430
走ってる状態から止まるまで、人体にかかる運動量の変化代は何をどうしようとも同じ
違いは変化にどれだけの長い時間を取れるかだ
長ければ長いほどダメージは少なくて済む
衝撃を吸収と言うが、運動量を何かが吸い取ってくれるわけでは無い

432 : ベンガルヤマネコ(東京都):2013/06/09(日) 00:48:40.85 ID:juYH3aTa0
で、頑丈な車だとその時間を長く取れるのかな?

433 : ジョフロイネコ(大阪府):2013/06/09(日) 00:58:56.70 ID:SuaBZg+P0
近所のお金持ちの奥さんはボルボ乗ってて小型車と事故って
その小型車大破して吹っ飛んだ恐怖から今は日産の良い車乗ってるわ。
結局、事故ったら車は傷付くし、事故ろうと運転する奴はいない。
事故した人同士の安全性が重要って観点から衝撃を和らげてる意味合いも
あるのに、中国人は超合金の車をお望みの様だな、戦車にでも乗ってたら良いよ。

434 : スコティッシュフォールド(関西・北陸):2013/06/09(日) 01:05:38.61 ID:To/Dch0MO
簡単にヘコまないボディにしたらお前らはひき殺しまくるだろ?

435 : アメリカンボブテイル(芋):2013/06/09(日) 01:11:13.89 ID:HfNmHiBLP
中国の自動車事情すげえぞ
昔見た自転車の大群そのままのイメージで自転車から車になってる
クラクション鳴らしまくりぶつけまくり
轢かれた人が血だらけで普通に放置されてたりする

436 : ハイイロネコ(愛知県):2013/06/09(日) 01:14:34.77 ID:vCbsLbUD0
潰れるから衝撃吸収してくれるんだよ

437 : サバトラ(東日本):2013/06/09(日) 01:21:02.30 ID:7z6e2Kxa0
日本車は自爆基準だから基本的に軽自動車と同じなんだよね
重くて頑丈なドイツ車なんかとぶつかったら軽くて薄い方は跳ね飛ばされ潰される
日本車がドイツ車なんかより脆いのは事実なんだけど馬鹿は頑なに認めない
んで中国人はバンバンぶつけるから潰れない頑丈な車じゃないと危ないし修理が大変

438 : マレーヤマネコ(埼玉県):2013/06/09(日) 01:21:38.20 ID:0ZyL+nTcT
根本的に思想が違うから無理だろ

439 : アメリカンボブテイル(芋):2013/06/09(日) 01:25:30.38 ID:HfNmHiBLP
>>437
ドイツ車も今じゃ安全設計の基本的な考え方は日本車と同じだよ
決して物理的に頑丈なつくりにはしていない
もちろんバンパーもペラペラ

440 : スノーシュー(西日本):2013/06/09(日) 01:26:54.00 ID:Z202jK2+0
どういう刷り込み過程辿ったの方が興味あるけど
まぁまんま反日と同じなんだろうなw
共産党は凄いわ

441 : ジャガーネコ(石川県):2013/06/09(日) 01:29:34.17 ID:UHgOAEhM0
?「おまゆう」が見つからなかった。
まだまだν速をわかってないかも。

442 : ジョフロイネコ(大阪府):2013/06/09(日) 01:30:37.51 ID:SuaBZg+P0
人が乗るコックピット部が頑丈なら問題ないと
それどころか、事故った同士の安全性と車体の軽量化
にもなって、燃費も良くなる。

443 : ジャガーネコ(石川県):2013/06/09(日) 01:33:53.01 ID:UHgOAEhM0
>>20
中国車はこんなイメージ(間違ってるかも知れないけど)。

444 : スミロドン(東日本):2013/06/09(日) 01:38:26.02 ID:DjDx5Yz10
Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

Toyota Camry
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko

Lexus IS 250/350
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

Lexus ES 350
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY

Mercedes C class
http://www.youtube.com/watch?v=pG9h4XMJv6Y

Volvo S60
http://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0

Volkswagen CC
http://www.youtube.com/watch?v=rU6a_s4SHZw


http://www.youtube.com/watch?v=VAkCfzAq9cs

445 : シャルトリュー(関東・甲信越):2013/06/09(日) 01:40:19.00 ID:gbO5f5oVO
チ・ャ・イ・ニ・ー・ズ

446 : バーミーズ(東日本):2013/06/09(日) 01:45:47.73 ID:BNQI4nT20
本当に自分達の事は何にも知らないんだなシナ人て
もうチョンと変わらん

447 : ノルウェージャンフォレストキャット (大阪府):2013/06/09(日) 01:47:17.68 ID:2Rthwt4R0
まぁ、薄くてペコペコなのは認めるが、
それでも、支那車よりは遥かに安全だよ

448 : (dion軍):2013/06/09(日) 01:48:14.92 ID:5WqX3QWb0
基礎工事の重要さすら理解できない中国人に物理学なんて無理

449 : 三毛(兵庫県):2013/06/09(日) 01:49:43.25 ID:6eGCi8yG0
エンジン爆発に耐える物でなくてはならない

450 : クロアシネコ(大阪府):2013/06/09(日) 01:49:53.36 ID:z81Mp+nK0
シナチクに衝撃吸収係数なんていう物理学が解るわけもない

451 : クロアシネコ(大阪府):2013/06/09(日) 01:51:34.70 ID:z81Mp+nK0
もしかしたら暗に
「第二次天安門の為に戦車にも勝てる車を作ってくれ日本よ!」という魂の叫びなのかもな

452 : オシキャット(京都府):2013/06/09(日) 01:54:38.01 ID:SGqvdRGA0
中国では未だに前時代的なそう言う発想なのかもしれないけど、
日本を初め先進国ではモノコック構造を採用してるんで・・

453 : (神奈川県):2013/06/09(日) 01:58:27.23 ID:5kg8Msqz0
具体的にどう安全でないんだ?
なにかと比較して鋼板が薄いから安全性に劣るというならどこまで厚くしていくんだ?

454 : スコティッシュフォールド(北陸地方):2013/06/09(日) 02:13:03.63 ID:lNYKf/V7O
先月ぐらいに発表された北米の小型SUV衝突安全テストでは
スバルのフォレスターと三菱のRVR以外の日本車全滅だったね
たしかCX-5とCR-Vも駄目だったんだよな

455 : セルカークレックス(神奈川県):2013/06/09(日) 02:40:05.90 ID:g/MTOkW40
海外「スバルの技術が俺の命を救った」
http://10000km.com/2013/02/19/subaru/

04 WRX/’00 Outback  3 mois de ?a

スバル強化フレームについてのスレ

http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-subaru1-Copie.jpg

04 WRX  04-08-2006, 02:44 AM

「油圧カッターも跳ね返す強靭なBピラー」

annonymous 04-08-2006, 01:43 PM

すげえ

07 WRX STi 04-10-2006, 04:21 AM

まじか

02 WRX   04-10-2006, 12:25 PM

なるほど

そりゃ俺らのスバルは衝撃に耐えてくれるってもんよ

456 : ジャガー(関東地方):2013/06/09(日) 02:50:59.55 ID:ntwwAx7JP
こいつらはぶつける事を前提に話してるからな
中国人の安っぽい命ならそれほど車に金かけなくてもいんじゃね?

457 : カナダオオヤマネコ(富山県):2013/06/09(日) 03:08:01.86 ID:Ci4SVxG00
中東に行ってる日本車も柔らかいの?
銃弾に耐えるようにしなきゃならないんだけど

458 : ノルウェージャンフォレストキャット (福岡県):2013/06/09(日) 03:08:37.23 ID:oUcpwuug0
>>444
VolvoだけGoodだな

459 : ウンピョウ(新疆ウイグル自治区):2013/06/09(日) 03:28:03.13 ID:YI4cXSem0
中国人は自転車に乗ってろよ。
土人が運転する自動車なんて迷惑だ

460 : ウンピョウ(新疆ウイグル自治区):2013/06/09(日) 03:30:16.57 ID:YI4cXSem0
>>457
アサルトライフルの高速弾に耐えられる市販車なんか無いよ。
止められるのはせいぜいピストル弾まで

461 : ぬこ(東京都):2013/06/09(日) 03:30:35.88 ID:aS8PlpTt0
つまり中国車が爆発しても破片が飛び散らないようにしろって事ですね

462 : マンクス(神奈川県):2013/06/09(日) 03:43:22.46 ID:xMU7SKym0
あれ?
中国車って段ボール製じゃなかったっけ?

463 : マヌルネコ(茨城県):2013/06/09(日) 03:48:40.53 ID:/4egcoQe0
なんつーかここまで無知と言うか情報統制・捏造されていると哀れになる

464 : ジャガー(家):2013/06/09(日) 03:56:01.67 ID:r6wfgEfOP
まぁ頑丈にしちゃうと中の人死んじゃうけどね

465 : バーマン(アメリカ合衆国):2013/06/09(日) 04:19:51.45 ID:cOU0fEw10!
今さらなんだけど、アメリカって車中心の環境なんだよね
歩行者のことなんて全然考えた街づくりなんかしてない
一部LA市内とかNY市内のような巨大なオフィスエリアはそうでもないけど、
そういうところだけ車に「普段からすると異常と思えるほどの速度規制」があったりする

だから、当然通常のエリアで人身事故でもあれば即死ケースも沢山発生するわけだけど、
最近ローカル電車とかで再開発してる地域もちらほら出てきたからこれからどうなるかなーって思う
やっぱり15マイルとか25マイル規制+信号つき横断歩道とか増えたら
車中心に生きてきた奴は「不便」に感じ始めるわけで、
日本みたいに「駅中心に発展する街」が増えるのかね?

466 : ペルシャ(茨城県):2013/06/09(日) 05:03:58.64 ID:5lmd71HI0
>また、「日本は一流の車を自分たちで使い、二流の車を欧米に売り、三流の車を中国に売っている」という噂もある。

意味がわからんw アウトレットを輸出してるのかw

467 : エキゾチックショートヘア(関西・東海):2013/06/09(日) 05:28:17.71 ID:9LBTrYr60
昔は特にアメリカやドイツから日本車の弱さを指摘されたものだが。
今では様々な研究で軽くて丈夫な車を作る事が可能な日本になったけどな。
でもいまだにパクるしか能の無いシナチクなどは重い車=頑丈、安全と思っているんだよな

468 : スノーシュー(西日本):2013/06/09(日) 05:42:41.91 ID:Z202jK2+0
デボネアみたいのに安心するんかね
なんでアメ車の天下にならなかったんだろう

469 : バーマン(アメリカ合衆国):2013/06/09(日) 05:49:11.70 ID:cOU0fEw10!
>>467
というより、ちょっとした接触でガッツリヘコむのが弱い車体という認識なんじゃないかな
対人で「ちょっと接触」したときのためにクッションになる、という意識がゼロだからそうなる
中国本土へは行った事無いが、同じような文句を言ってる文句言ってるアメリカ人なら見たことがある
ハーレーのパーツでも先が尖ったパーツが生産されてたり、
http://customwheel.com/custom_wheels/images/SpineSP.jpg
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQstWmHDsp65ha7PbGvcvKt_1IuqwNkrJGZ94BHHIEz6IiwLZQr
↑こういうホイールが認可されてるのもそういうことじゃないかと
(手前の部分が高速回転する)

470 : アメリカンボブテイル(チベット自治区):2013/06/09(日) 05:55:05.61 ID:pqmuT2YTP
>>469
日本でカンガルーパーが流行った時期もあったけど
やっぱり対人殺傷率が高いって理由で
日本メーカーはRV車のオプションに
加えるの自粛するようになった。

471 : エキゾチックショートヘア(関西・東海):2013/06/09(日) 06:18:46.73 ID:9LBTrYr60
>>469>>470の話し聞いて思うが。
大型バスと軽自動車がぶつかれば軽が負けるのは決まってる事だから。
軽くて丈夫な車体は、高度な交通モラルのある日本でしか成り立たないと思ったな。
常にバッファローと衝突する地域では鋼鉄のバンパーが必要かもな

472 : ジャガー(鹿児島県):2013/06/09(日) 06:22:08.03 ID:1jVmQBYk0
>>471
バンパー強くするってのは、ラダーフレームとか
フレーム構造のシャシーでないとそれほど意味無くないか?

473 : アメリカンボブテイル(岡山県):2013/06/09(日) 06:49:25.98 ID:IVeB6Aw/P
中国人はアホだから
命を救うために期待をグシャグシャにするという発想には
1兆年たっても到達できないんだな^^;

474 : アメリカンボブテイル(岡山県):2013/06/09(日) 06:51:02.27 ID:IVeB6Aw/P
>>18
せやな
カントンアホウヨ被曝民はビシビシフクイチに作業しに行けばいいのに

475 : ジャングルキャット(やわらか銀行):2013/06/09(日) 06:55:02.68 ID:sMll2tIx0
一昔前にカンガルーバーなんてのをRV車に付けるのが流行ったな
カンガルーは平気で殺してもイルカは守れなんていう民族はともかく
日本でこれをやったら単なる殺人パイプなわけだが
あのころは日本人も民度が低かったわけだ

476 : サイベリアン(神奈川県):2013/06/09(日) 07:08:20.39 ID:SLNMolkW0
死ぬ心配より殺す心配をするがなあ俺は。
人殺してまで生きていたくはないから、
事故ったら死んだほうがいいじゃないって思う。
ぶつかったとき相手より強いほうがいい、
とか言ってる奴は想像力が欠如してる気がする。

477 : デボンレックス(岐阜県):2013/06/09(日) 07:09:50.60 ID:U1AqrjTC0
>475
まぁ今の日本でも
他人はいくら殺してでも自分だけは死にたくないという理由で
より大きくて頑丈そうな自動車を選択する奴は居る品

478 : ボブキャット(茸):2013/06/09(日) 07:11:48.28 ID:wNdogPP60
鉄のバンパーって、歩行者が危険じゃね?

479 : ぬこ(庭):2013/06/09(日) 07:14:12.58 ID:p48i7pOt0
内戦状態のところで装甲車が同じ値段だったらみんな装甲車買うだろうしな

480 : ノルウェージャンフォレストキャット (静岡県):2013/06/09(日) 07:55:30.21 ID:/UqYIqeV0
支那だと、外からの衝突よりも内側からの爆発に耐えなきゃならないからな。

481 : スミロドン(東日本):2013/06/09(日) 08:31:33.75 ID:DjDx5Yz10
http://www.youtube.com/watch?v=mt4VXPKz8Dw
http://www.youtube.com/watch?v=PJgLCbWI0k8
http://www.youtube.com/watch?v=4-OevVxY_mg
http://www.youtube.com/watch?v=BAaCjsDU2bM
http://www.youtube.com/watch?v=oFkw5JFOmHk

482 : シャルトリュー(神奈川県):2013/06/09(日) 08:42:10.28 ID:AfeUFBvZ0
見た目が柔そうなのかもう少し何とかして欲しい

483 : バリニーズ(東日本):2013/06/09(日) 08:55:01.64 ID:Rg1okmuT0
昔乗ってたブルーバードのU11はクソ重かったなw。ボディが。

484 : (富山県):2013/06/09(日) 08:55:25.70 ID:BkzqP5Qm0
やっぱ遅れてるんだな、現実として

485 : キジ白(岐阜県):2013/06/09(日) 09:00:01.31 ID:GQ0PJmez0
確かに中国では日本車は軽く作られているから安全性に劣るというのは
一般に信じられているようだな。よく耳にする。何故かドイツ車は安全
だと言われている。これは事実かもしれんが。

486 : サバトラ(静岡県):2013/06/09(日) 09:06:33.22 ID:F4y7wtDS0
日本の完備された交通インフラ、国民の交通マナーがあってこその軽だからなw
特亜の民度じゃ、怖くて頑丈な車に乗りたがるのもしょうがない

487 : バーマン(東日本):2013/06/09(日) 09:10:11.93 ID:hnwuEs/A0
わざと凹むんじゃないの?

488 : ハバナブラウン(家):2013/06/09(日) 09:19:14.33 ID:xb7X2c9F0
TRIP鋼作れるのは日本だけ

489 : カナダオオヤマネコ(愛媛県):2013/06/09(日) 09:22:20.55 ID:4tYTzstz0
お湯掛けてベコンと戻る様にしとけよ

490 : アメリカンボブテイル(岡山県):2013/06/09(日) 09:38:33.55 ID:IVeB6Aw/P
中国人自体
お湯かけてベコンと戻るようなDNAに改造したほうがいいな

491 : (群馬県):2013/06/09(日) 11:02:03.82 ID:Av1v5tR60
ここわぺんたんぶれいぶが

492 : カラカル(東京都):2013/06/09(日) 11:04:27.49 ID:awrxsuxd0
恥ずかしいな中国人、まず運転ルール守ってぶつけないようになれよ

493 : スミロドン(東京都):2013/06/09(日) 11:44:22.69 ID:ZKeECcFx0
>>240
リッター1kmとかそんなもんかこれ・・・?

494 : スミロドン(東京都):2013/06/09(日) 11:46:00.16 ID:ZKeECcFx0
>>372
第一原因の車が風船をしっかり握っててワロタwwww

495 : ノルウェージャンフォレストキャット (福岡県):2013/06/09(日) 13:15:18.29 ID:oUcpwuug0
>>475
今でも付けてるバカいるよ
デリカだけど

496 : ノルウェージャンフォレストキャット (福岡県):2013/06/09(日) 13:16:42.70 ID:oUcpwuug0
>>485
中国人はほとんどドイツ車だから問題ないね
国産のいい車がないからだけど

497 : ボルネオヤマネコ(栃木県):2013/06/09(日) 13:50:23.54 ID:o0Aidz5D0
>>1
ゼロ戦からの伝統

498 : ハバナブラウン(東京都):2013/06/09(日) 14:19:35.38 ID:drXsWk6Z0
>>1
一理ある。ゼロ戦は空戦能力向上のため
運転席周りに防御用の鋼板が無かったんだよな。

499 : マンチカン(山口県):2013/06/09(日) 14:21:45.57 ID:6srR+xiZ0
そりゃあ中国みたいな運転マナーの国じゃ
装甲車でも乗らないと死ぬわな

日本じゃ軽自動車があれだけ走ってても
年間5000人しか死なない

ボディなんぞ無くても良いくらい安全なんだよ

500 : ヨーロッパオオヤマネコ(埼玉県):2013/06/09(日) 14:27:51.76 ID:bAAAlAiq0
>475
>あのころは日本人も民度が低かったわけだ

すげーな。世界の民族は。
学者や技術者が「これダメなんじゃね?」って言うようなものを見た瞬間に判断するんだ。

日本民族は、学者や技術者が言い出して、マスコミがそれを報道して、ようやくその危険性が認識できるようになったからなぁ。
本当に日本民族だけ、世界より劣ってるんだね。

501 : ジャガー(やわらか銀行):2013/06/09(日) 14:41:18.70 ID:vn+SgpmOP
シナチクは人間が衝撃に弱いって知らんだろ。実際、戦車は生き残っても中の人は死んでいるってのはザラ。

502 : ノルウェージャンフォレストキャット (福岡県):2013/06/09(日) 17:04:13.72 ID:oUcpwuug0
>>499
ちょっと前までは日本は10000人くらいだったのに半分も減ったのは
驚き
車の安全性能とドライバーの意識向上の成果

503 : ボルネオウンピョウ(愛知県):2013/06/09(日) 18:11:21.14 ID:5X1HyaSq0
>>498
まあ、戦前に米からラ国した非力なエンジンしか無かったから
限られたパワーを生かすには、削らざるを得ない部分が出る訳で・・・
戦闘機である以上、戦闘力(機動力)>人命 になる

それこそ、『(敵の弾が)当たらなければ、どうと言うことは無い』し、逆に『(敵に弾を)当てられなければ、どうしようもない』訳で・・・

504 : 茶トラ(新潟県):2013/06/09(日) 18:37:38.27 ID:8nL1YjEL0
>>502
「不景気になると事故死が減るから」とか言って、
なぜか絶対に認めようとしない奴らがいるけどな。

505 : サバトラ(アメリカ合衆国):2013/06/09(日) 18:48:16.42 ID:QmendKuc0!
>>504
朝鮮系ね奴だろ

殺人減ってるのも
似たようなこと言ってるな

506 : シャム(宮城県):2013/06/09(日) 22:15:09.83 ID:fF3Yg0At0
じゃあ皆ベンツを買いなよ

507 : ターキッシュアンゴラ(WiMAX):2013/06/10(月) 03:01:52.82 ID:OUUj2A2b0
日本じゃ自動車で雑技はやんねーんだよ、な?

508 : ジョフロイネコ(西日本):2013/06/10(月) 03:17:27.43 ID:WT/Tztqf0
ジムニーがあるではないか

509 : アメリカンショートヘア(西日本):2013/06/10(月) 06:42:41.11 ID:3ENRnKS/0
噂もなにも購入して分解したらええがな
どこぞのBMWみたいにブラックボックスなんてないし

510 : ライオン(愛知県):2013/06/10(月) 06:50:56.74 ID:a6+DRACO0
>>509
ハイテン鋼自体がブラックボックス・・・

511 : トンキニーズ(家):2013/06/10(月) 07:02:00.40 ID:cTtH16qd0
確かに中国では街に出れば何でも爆発する危険性があるから頑丈なボディの車の方が安心するのは何と無く分かる

512 : バーマン(千葉県):2013/06/10(月) 07:15:03.97 ID:nC6cAeVe0
チンクの道路じゃ怖いもんなぁ、戦車とか乗っていれば良いんではないかと

513 : ピクシーボブ(山形県):2013/06/10(月) 07:15:47.06 ID:79/C6LLX0
>>103
こいつは中国人並みにものを知らんのな
ドイツ車だってアメ車だって、クラッシャブルゾーンで衝撃を吸収するってのは基本中の基本
団塊世代のジジイみたいに、ドイツ車のボディは分厚いと思ってんの?

514 : ラガマフィン(大阪府):2013/06/10(月) 07:26:07.66 ID:5umehWo90
柔らかい方が衝突事故の際に衝撃吸収してくれるってデザインでしょ

515 : ジャガーネコ(徳島県):2013/06/10(月) 07:27:42.83 ID:HUW4NKP60
中の人間の生き死によりも、財産である車の換金価値のほうが大事なんでしょ。
生命の値段が軽い国なんだから、論理的。

516 : ターキッシュアンゴラ(関西・東海):2013/06/10(月) 07:45:21.20 ID:JvQo4ZS4O
お前ら中から爆発すんじゃん

517 : ハイイロネコ(関西・東海):2013/06/10(月) 07:52:43.35 ID:1lKfiWQAO
戦車に乗って天安門に行けばいい

518 : (岐阜県):2013/06/10(月) 13:16:54.71 ID:2Vk3hYwT0
中国人は衝突安全テストの動画見たことないのか?

519 : ライオン(愛知県):2013/06/10(月) 18:08:20.38 ID:a6+DRACO0
>>518
中国当局がブロックしてるんじゃないの?
結果がアレ過ぎて・・

108 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)