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【そりゃ、死にたくなるわ】レール異常97カ所に 高さも基準満たさず :(;゙゚'ω゚'): JR北海道

1 : アイアンクロー(チベット自治区):2013/09/22(日) 20:15:59.96 ID:KzEA1dvI0 ?PLT(12017) ポイント特典

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130922/dst13092219370008-n1.htm

レール異常97カ所に 高さも基準満たさず JR北海道
2013.9.22 19:36 [鉄道事故・トラブル]
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130922/dst13092219370008-p1.jpg
貨物列車脱線事故で、特別保安監査のためJR北海道函館支社に入る関係者ら=22日午後、北海道函館市

 JR北海道がレール幅の異常を放置していた問題で、野島誠社長は22日、札幌市内の本社で記者会見し、レールの幅や
高さなどが社内規定の基準を満たしていないのに放置していた場所が新たに見つかり、放置箇所は既に判明していた分を含
め、計97カ所に上ることを明らかにした。

 野島社長は「お客さまにご迷惑をお掛けしていることをおわび申し上げます」と謝罪した。

2 : キャプチュード(茸):2013/09/22(日) 20:17:39.33 ID:yeo7eFo20
独占企業が安全面で手を抜くなよ東電

3 : リキラリアット(catv?):2013/09/22(日) 20:19:34.43 ID:zXmwam4A0
アイヌ ソーリー

4 : フォーク攻撃(関東・甲信越):2013/09/22(日) 20:21:56.38 ID:EOifiKGc0
んもー、補修するの忘れてたでしょ!

5 : エクスプロイダー(東京都):2013/09/22(日) 20:23:23.97 ID:3OxZOsLb0
ひでーなw
そんな線路の上でスーパー北斗みたいな異様に速い車両を運用とか
死者が出なかったのはたまたまって感じやん

6 : ボマイェ(SB-iPhone):2013/09/22(日) 20:24:19.12 ID:09S5bRKqi
JR北海道は経営状態が悪いのか?

7 : ジャンピングエルボーアタック(広島県):2013/09/22(日) 20:24:25.40 ID:v2snaQzi0
死にたくなるって、誰か死んだの?

8 : 16文キック(北海道):2013/09/22(日) 20:25:11.11 ID:ZPezuHvP0
>>7
前社長は自殺したな

9 : エクスプロイダー(東京都):2013/09/22(日) 20:25:12.85 ID:3OxZOsLb0
>>6
四国よりは全然マシ





慰めにはならんがw

10 : 閃光妖術(関東・甲信越):2013/09/22(日) 20:25:19.61 ID:lxUg2p/LO
無期限運休もあるかもな

11 : ジャストフェイスロック(庭):2013/09/22(日) 20:26:02.62 ID:JW//+LUEP
北海道開拓使復活しろよ
やっぱり北海道は時代が止まってる
官民一体となり開発整備しろ

12 : エメラルドフロウジョン(WiMAX):2013/09/22(日) 20:40:22.47 ID:Yt7vh1W40
>>9
あそこは倒壊の次に「なんであるのかわからないJR」だから・・・。

13 : グロリア(北海道):2013/09/22(日) 20:40:39.12 ID:71GJYFlC0
前から脱線事故多かったもんな
それでも保線がいい加減とか頭おかしいわ

14 : リバースパワースラム(茸):2013/09/22(日) 20:44:01.82 ID:a89NLgHL0
HEATってロゴ掲げてるけど
北海道エキサティングアドバンストトレインの略なんじゃないかしら

15 : エクスプロイダー(東京都):2013/09/22(日) 20:44:46.51 ID:3OxZOsLb0
HAETじゃね?

16 : ナガタロックII(dion軍):2013/09/22(日) 20:44:56.84 ID:SH/Orxgx0
実際は970箇所くらいあるんだろ

17 : ネックハンギングツリー(WiMAX):2013/09/22(日) 20:49:10.09 ID:vIhNcI6v0
やる気ねーんだろ。
JR東のお偉いさんクズを見たことがあるが、接待接待接待でデブデブデブ。
接待大好きって感じだよ。

旧国鉄だから抱かせ、食わせ、袖の下、仕事しない。 こんなクズばっか。

18 : エクスプロイダー(東京都):2013/09/22(日) 20:50:46.20 ID:3OxZOsLb0
あ、HEATだったはw

19 : 魔神風車固め(四国地方):2013/09/22(日) 21:09:14.54 ID:E/J18hnT0
>>12
隔離用だって。マヂで。

20 : フォーク攻撃(新潟県):2013/09/22(日) 21:26:27.42 ID:saN/CYKM0
さすがキチガイ北海道がいる所だな

21 : ジャンピングパワーボム(新疆ウイグル自治区):2013/09/22(日) 21:34:00.19 ID:QsDULIdM0
これで新幹線を通そうって言うんだからな
中国やスペインの高速鉄道事故に匹敵、或いはそれ以上の事故が起きるのは確実

北海道新幹線の計画を潰さないと現実になってしまうぞ

22 : 目潰し(SB-iPhone):2013/09/22(日) 21:39:06.65 ID:wHl2ErUji
まるで中国だな

23 : 目潰し(dion軍):2013/09/22(日) 21:41:27.90 ID:aMItv3DP0
昨日までは8か所だったのになwww

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG21026_R20C13A9CZ8000/

 脱線後の緊急点検でレール幅が広がっていたのは函館線3カ所、石北線1カ所、
室蘭線4カ所の計8カ所で、最大28ミリの広がりがあった。全てのレールの補修を終えた。

 北海学園大の上浦正樹教授(鉄道工学)は「本来であれば緊急修繕が必要なレベルだ。
規定を順守するのは当然で、JR北海道がこれを守らなかったとはにわかに信じられない」と話した。

24 : 目潰し(dion軍):2013/09/22(日) 21:44:52.39 ID:aMItv3DP0
JR北海道のレール幅異常放置 責任者「理由全く分からぬ」
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/493295.html
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/image/5903_1.jpg

「なぜ放置されていたのか全く分からない」
「まだ現場の聴取ができていない」

 21日夕、JR北海道本社で行われた記者会見。
レールを管理する保線部門の責任者、笠島雅之工務部長は繰り返した。
補修が必要な状態だったレールは昨年10月から手付かずのままだったが、
その理由の明確な説明はなかった。

 レール幅の許容値超過が分かったのは、当初「今年6月」としていた。
ところが、約2時間の会見の終了間際、実は昨年10月だったと明かした。
信頼回復に向けて情報開示しようという姿勢は見えなかった。

長年続く合理化で現場の疲弊を指摘する声も。
30年以上勤務するベテラン社員は「人員の削減が進み、必要な保線作業が行き届いていない。
寝ている乗客が起きるほど揺れる箇所もある」と明かす。



そろそろ事故で死人が出てもおかしくないな<ハインリッヒの法則
http://www.infraexpert.com/gif/network7b.gif

25 : アイアンクロー(西日本):2013/09/22(日) 21:46:17.11 ID:LV29xTyU0
客の安全は当然だが、身内である社員の命さえあぶないよね
社内の意識はどうなってるんだろうか

26 : 河津掛け(茨城県):2013/09/22(日) 21:55:10.96 ID:IVPixj5P0
JR北海道廃止


国鉄北海道!

27 : アトミックドロップ(SB-iPhone):2013/09/22(日) 21:58:11.26 ID:K52A7sWSi
レール癌

28 : バーニングハンマー(dion軍):2013/09/22(日) 22:09:51.09 ID:fcP+xtBO0
ローカル線とか線路が若干グネグネしてるけどそれ以上なのかな

29 : 目潰し(dion軍):2013/09/22(日) 22:13:13.45 ID:aMItv3DP0
相次ぐ不祥事、安全軽視浮き彫り 「モラル低下も甚だしい」抜本改革求める声
http://www.47news.jp/47topics/e/245842.php

年に入り、特急からの出火や発煙といったトラブルが相次いだJR北海道は11月、
鉄道会社としては異例の「減速減便」を柱とするダイヤ改正を実施する。
最高速度を落とすことで車両への負荷を減らし、整備時間を確保するのが狙いだ。

 ただ、効果があったとしても「車両管理」にとどまり、
「線路管理上の安全性向上にはつながらない」との声が専門家の間で出ていた。そのさなかに脱線事故が起きた。

 保線部門の課題は今になって浮上したわけではない。
8月17日に北海道八雲町の函館線で起きた貨物列車の脱線では、
大雨の影響で線路脇の川が氾濫し、あふれた水が線路に流れ込んで枕木を支える砂利が流失したことが原因とされる。

 さらに、同じ現場で同月9日と2010年8月にも大雨で砂利が流失していたのに、
JR北海道は具体的な対策を講じていなかったことが判明しており、ずさんな保線体制がうかがわれる。

30 : フランケンシュタイナー(西日本):2013/09/22(日) 22:17:13.47 ID:F0Hfm5eP0
日を追う毎に不良箇所が増えていってるなぁ
これは京福電鉄以来の運輸局による運行停止処分来るか?

31 : キドクラッチ(庭):2013/09/22(日) 22:17:35.35 ID:6ar7pmgn0
JR北海道は少々粛清が必要だろう。

32 : 毒霧(東日本):2013/09/22(日) 22:25:36.66 ID:LtvYTzQF0
これ社長を投獄すべきでしょ
殺人未遂だろ

33 : ファイヤーバードスプラッシュ(宮崎県):2013/09/22(日) 22:27:01.67 ID:hVs0DsaR0
北海道新幹線計画は中止した方がいいんじゃね?
こんな体質じゃいつか大事故が起こるぞ

34 : ネックハンギングツリー(東日本):2013/09/22(日) 22:29:03.61 ID:CNR4Ib8N0
再発防止策:JR北海道職員をすべて解雇。

35 : ヒップアタック(東日本):2013/09/22(日) 22:44:48.85 ID:Vdu6ku/90
これはもうダメかもわからんね

36 : ファイヤーバードスプラッシュ(関東地方):2013/09/22(日) 22:48:46.10 ID:ha7c18IAO
まぁ航空便への対抗でギリギリ綱渡りを続けてたんだろね。
紙一重を乗り越えちゃってボロがあふれて来ちゃったんだよ。

37 : ドラゴンスープレックス(東京都):2013/09/22(日) 22:49:16.85 ID:x7PddsQ50
四国より酷いな

38 : 栓抜き攻撃(長野県):2013/09/22(日) 22:53:47.73 ID:Y+dL8Tr10
経営陣だけの問題じゃないと思うわ。

39 : アトミックドロップ(芋):2013/09/22(日) 23:01:39.11 ID:opkTjjNGO
外国の話かとおもた

40 : タイガースープレックス(愛知県):2013/09/22(日) 23:02:22.54 ID:RrRY20lZ0
どんだけ試されてんだ

41 : 垂直落下式DDT(チベット自治区):2013/09/22(日) 23:12:09.34 ID:5uLvray60
日本の安全神話ここでも崩壊wwwww
労働モラルの高さで日本人の右に出るものはいないわwwwww

面汚しが。バイトテロどころじゃねーぞ糞。

42 : ファルコンアロー(やわらか銀行):2013/09/22(日) 23:53:10.61 ID:J9arUFgj0
東電とJR北の社員を入れ替えたらどーなるの、っと

43 : アイアンクロー(東京都):2013/09/22(日) 23:55:45.33 ID:W1mtwOL+0
と言って国鉄に戻しても公務員になればもっと働かなくなるだろうし
北海道人のどんな性格が悪さをしてるんだろな?

44 : レインメーカー(長野県):2013/09/22(日) 23:57:51.26 ID:dnAwk7Du0
コストカット、人員削減、合理化をひたすらを推し進めると
こうなるよっていうサンプルのような事案ですな(´・ω・`)

45 : ストマッククロー(東京都):2013/09/23(月) 00:00:09.26 ID:W1mtwOL+0
>>44
それとは別だろ
カネがあっても事故は起きる
JR北海道の場合はそんなふうに感じる

46 : セントーン(関東・甲信越):2013/09/23(月) 00:02:09.93 ID:lxUg2p/LO
>>43
働き者が居ないという噂は聞いたことあるな

47 : グロリア(大阪府):2013/09/23(月) 00:03:06.13 ID:EQIF5yvs0
これってどういう原因?
労組絡み?

48 : フロントネックロック(関西・北陸):2013/09/23(月) 00:05:59.40 ID:JOj32/CPO
>>47
コストカットのし過ぎ
そりゃ下請けも手抜きするわ

49 : 稲妻レッグラリアット(茸):2013/09/23(月) 00:08:17.42 ID:QTYANCgy0
>>47
労働組合の上のほうの奴が、運転士とかやるから
こうなる。
マジで労働組合が強すぎるから、緊張感がない。
札幌駅とかは毎日抗議電話や直接くる人が多くて大変だとさ。

50 : メンマ(埼玉県):2013/09/23(月) 00:08:51.87 ID:utduy7HR0
北海道ってただでさえ環境きつそうなのに整備まで手を抜いてちゃいつか大事故起こすぞ

51 : 腕ひしぎ十字固め(dion軍):2013/09/23(月) 00:09:29.91 ID:7BZX7XSm0
・脱線させる
・整備不良で運休を頻発させる
・トンネルで特急車両焼く
・脱線させる
・社長死なす
・乗務員が覚せい剤取締法違反で逮捕
・脱線させる

マジでなんなん?

52 : ラ ケブラーダ(dion軍):2013/09/23(月) 00:09:33.92 ID:zuboeMvq0
労組の内訳

JR連合(JR北労組)…約79,000人
JR総連(JR北海道労組)…約71,000人
国 労 …約12,000人
(平成24年12月 厚生労働省調べ)

53 : レッドインク(長野県):2013/09/23(月) 00:10:32.14 ID:W69+7DAX0
>>51
ハンマーでATS破壊を追加で(´・ω・`)

54 : サッカーボールキック(兵庫県):2013/09/23(月) 00:10:48.02 ID:b5nOmiRw0
保線てどこかの下請けに丸投げしてるの?

55 : エクスプロイダー(東京都):2013/09/23(月) 00:11:37.84 ID:dCuDeaMX0
ゴキブリ理論に従えば、3000箇所でレール異常だな

56 : 腕ひしぎ十字固め(dion軍):2013/09/23(月) 00:12:11.94 ID:7BZX7XSm0
>>53
あの、21時前にnhkスレに居ませんでしたか?

57 : グロリア(三重県):2013/09/23(月) 00:12:25.94 ID:U+/tM5hF0
常紋トンネルの呪い

58 : グロリア(大阪府):2013/09/23(月) 00:12:46.22 ID:EQIF5yvs0
>>48
ああ、そういうのね
>>49
国鉄時代からほんとJRの労組って糞だよな。各JRみんな色々抱えてるみたいだし

59 : キン肉バスター(群馬県):2013/09/23(月) 00:15:50.44 ID:CN63/aLB0
赤字路線に無駄金払えるかって話だろ

保線は金にならない無駄な部分ということだろ

60 : ラ ケブラーダ(dion軍):2013/09/23(月) 00:16:52.18 ID:zuboeMvq0
http://ameblo.jp/iwamizawashibu/
JR北海道労組岩見沢支部のブログです。
取り組みの紹介やスケジュールを公開していきます。

http://ameblo.jp/iwamizawashibu/entry-11617342842.html
支部「新旧役員顔合わせ&ご苦労さん会」
2013-09-19 21:58:25

みんなで乾杯!
http://ameblo.jp/iwamizawashibu/image-11617342842-12689261962.html






会社が連日すごいことやらかしてるのに、危機感なさすぎだな。

61 : テキサスクローバーホールド(チベット自治区):2013/09/23(月) 00:18:24.93 ID:U1TgJMEU0
さすが北海道

北海道なんて日本本土から追放された犯罪者しかいないだろ
朝鮮半島から追放された在日ゴキブリみたいなもん

62 : ラ ケブラーダ(dion軍):2013/09/23(月) 00:21:56.65 ID:zuboeMvq0
ダイヤ修正発表!
http://ameblo.jp/iwamizawashibu/entry-11606697247.html
>この会社としては大きな方針転換となった今回のダイヤ修正、
>これは私たちJR北海道労組の提言が実現したものであります。
>
>営利よりも安全を最優先する取り組みであり、組織、会社、内外含めてとても厳しいたたかいでしたが、
>みなさんの職場におけるこの間の安全の取り組みが今回の結果をかちとれたのだと思います。


>9月
>23日 地本バスケットボール大会 札幌市・北区体育館 


会社は大変なことになってるけど、今日は札幌でバスケットボール大会やるのかな!?

63 : タイガースープレックス(やわらか銀行):2013/09/23(月) 00:23:03.39 ID:ChCtiMiF0
97カ所ってちゃんと把握してるだけすごいじゃない。

64 : アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行):2013/09/23(月) 00:23:15.53 ID:I0dEyyyK0
>>42
何も変わりませんでした

65 : バーニングハンマー(東日本):2013/09/23(月) 00:24:38.63 ID:ROBsLg/J0
つーか、全路線再々々確認だろw

66 : バックドロップ(東京都):2013/09/23(月) 00:28:51.19 ID:lMv5GgDQ0
分割民営の時御用組合員ばっか残したんだろう

67 : ビッグブーツ(東京都):2013/09/23(月) 00:30:58.24 ID:y8vkUXtv0
こういうときって「JR北海道が悪い!」とか「社長が悪い!」とかそういう叩かれ方しかされないけど
組織とかトップとか叩いても同じことの繰り返しなわけだよな

現場含めて逮捕しないともうダメなんじゃないか
「脱線事故を起こす原因を放置」それって危険運転過失致死の未必の故意でしょ
コスト削って人員を過度に減らすのも同罪だ

68 : アンクルホールド(SB-iPhone):2013/09/23(月) 00:58:19.89 ID:O3/vN5G9i
>>58
尼崎の脱線事故の時、労組の幹部が「会社が悪い!日勤教育が悪い!
過密ダイヤが悪い!」って偉そうに批判会見してて呆れた。
自分たちも組織の一員のくせに。マスコミもバカだからそのまんま同調してた。
でも一般の人はそんなこと思わない。普通はモラルの低下だろうって思う
モラル低下させてるのは労組が悪影響なのも大きな要因。

69 : グロリア(大阪府):2013/09/23(月) 00:59:53.76 ID:EQIF5yvs0
>>68
そうなのよな。利用者としては何か色々あるのか知らんけど、向いてないなら向いてないでそういう奴に運転させるのやめてくれんか?
って話なのにな。あれは酷かった

70 : バーニングハンマー(東日本):2013/09/23(月) 01:07:01.79 ID:ROBsLg/J0
というか、こっちは会社内部のどうのこうのは関係ないんだよ

71 : ムーンサルトプレス(catv?):2013/09/23(月) 03:38:03.73 ID:J+Psj2Ge0
車掌でさえ携帯いじったり新聞読んだりだからな。

保線、修繕、運転士なんて客前に出ない社員の意識はウンコレベル。

そして労組は安全ガー会社ガーで、
自分らは事故起こしまくり、でも反省もせずに大運動会(笑)開催。
お察しですわ。

72 : ジャーマンスープレックス(愛知県):2013/09/23(月) 04:53:43.55 ID:uA5VHMhc0
これは上層部がどうとかよりむしろ現場の人間のネグレクト
権利ばっかり主張するバカサヨクがふんぞり返って仕事してない

73 : ナガタロックII(千葉県):2013/09/23(月) 05:23:03.27 ID:cDvJ8bW60
じゃぁどうすんの?
労組幹部を公開処刑にでもする?

74 : ジャンピングエルボーアタック(茸):2013/09/23(月) 05:43:55.13 ID:r+UZT9g00
マルクスレーニン主義

75 : 足4の字固め(愛知県):2013/09/23(月) 07:08:53.22 ID:u1+Iyl0f0
労組の解体が必要だな
革マルの拠点になってるはず

76 : ジャンピングエルボーアタック(茸):2013/09/23(月) 09:54:32.36 ID:r+UZT9g00
JR福知山線の脱線事故を受けて引責辞任したはずのJR西日本の幹部たちは いち早く子会社や孫会社の幹部としての 「栄転」 を果たしていた

●坂田正行氏 (専務総合企画本部長)
→西日本JRバス社長

●徳岡研三氏 (専務鉄道本部長)
→レールテック (線路保守請負)

●社長 井手正敬氏 (取締相談役)
→JR西日本コミュニケーションズ (駅・車内広告取扱)
JR西日本総合ビルサービス
(ビル管理)

●橋本光人氏 (大阪支長)
→JRサービスネット金沢 (駅構内小売店経営) 社長

●村上恒美氏 (安全推進部長)→てつでん (鉄道信号装置メーカー) 社長

77 : グロリア(dion軍):2013/09/23(月) 11:56:38.72 ID:FtWe6wSE0
なんかたまたま朝映ってたTBSが無理やり雇用条件が悪かったんじゃないか?とか給料が安かったんじゃないか?とか、バカコメンテーターが何も知らないくせに、
勝手に労使対立の方向に話持って行こうとしててあまりに醜くてチャンネル変えたわ

78 : ボ ラギノール(東日本):2013/09/23(月) 11:59:12.49 ID:dsfjfpf00
北海道って極左が強いからなぁ
そら仕事しないわなw

79 : ローリングソバット(神奈川県):2013/09/23(月) 12:25:53.35 ID:0r8mZEda0
JR北は金が無いなら金が無いなりに社員はガシガシ働けや。
36協定がとかヌルいこと言ってんないよ。

80 : トペ スイシーダ(岩手県):2013/09/23(月) 12:29:37.89 ID:3gJCM7WV0
これって普通の日本人から見たら相当異常な事だよな
97箇所だぜ、ありえねえ
このメンタル性はどこかで見た気がすると思ったんだが
チョンそっくりじゃね?
これこそケンチャナヨ精神だろ
さすが北海道だよなw

81 : かかと落とし(チベット自治区):2013/09/23(月) 12:33:11.35 ID:TieGg11T0
ホッケードーが誇る北海土人w

港浩一(とんねるずの番組のディレクター・プロデューサー、札幌出身)
加藤浩次(爆裂お父さん、札幌・小樽出身)
大泉洋(池沼芸人ルパン三世俳優、江別・札幌出身)

82 : エルボーバット(青森県):2013/09/23(月) 12:36:05.65 ID:ndfOTwJM0
死にたくなけりゃ北海道では電車乗るなってことね
了解

83 : 逆落とし(東日本):2013/09/23(月) 12:42:36.69 ID:arMN45Pc0
JR北海道とかJR四国とか単体で利益がでるわけないだろう
こうなるのは分割民営化したときからわかってたこと

84 : ニーリフト(愛知県):2013/09/23(月) 12:52:38.92 ID:5y+9LpZk0
アンタッチャブルな労組があってそいつらが北の工作機関と手を結んでいるんで
経営陣も暗殺が怖いんだよね 
労組の幹部なんて働かないで高級もらってるんだよ

85 : ニールキック(茸):2013/09/23(月) 12:54:01.81 ID:D/p/YjOz0
むしろ線路幅ってそんな適当でも
脱線とかそんなに起きないのかって驚いた
そんなもんなの?
教えて鉄オタ

86 : TEKKAMAKI(茸):2013/09/23(月) 12:54:42.56 ID:XLWwvS3H0
>>82
道内移動でもやっぱ飛行機だな

87 : ニールキック(茸):2013/09/23(月) 12:54:50.42 ID:D/p/YjOz0
むしろ線路幅ってそんな適当でも
脱線とかそんなに起きないのかって驚いた
そんなもんなの?
教えて鉄オタ

88 : バーニングハンマー(禿):2013/09/23(月) 12:55:02.23 ID:K55YQfBK0
>>80
たった1日で全部直せるのに直さないのは、神経疑うわな

89 : タイガースープレックス(関東・甲信越):2013/09/23(月) 12:58:56.80 ID:AFtu5USqO
赤字になるのが分かっていて民営化。
国鉄に戻せよ。鉄路を守るプライドがあった。今は無い。

90 : レッドインク(長野県):2013/09/23(月) 12:59:30.60 ID:W69+7DAX0
>>87
海外で、どう見ても線路グニャグニャ地盤ボコボコの鉄道を
屋根まで乗ってフル活用してるの見ててどう思う?(´・ω・`)

91 : 河津落とし(北海道):2013/09/23(月) 13:03:06.09 ID:/5fsFWj10
>>88
直せるわけねーだろw


外に出て現実体験してこいよ。
モニター見てカタカタやってんじゃねえってマジで。

92 : 魔神風車固め(徳島県):2013/09/23(月) 13:03:39.45 ID:oQwYiWJC0
こんな会社に新幹線とかやらして大丈夫か?

93 : スパイダージャーマン(WiMAX):2013/09/23(月) 13:04:13.27 ID:6WYD0lOw0
なんで東北土人は侵攻して殺さないの?

94 : ドラゴンスリーパー(禿):2013/09/23(月) 13:05:55.92 ID:Y0pNgHpr0
>>91
じゃあ会社が直したって発表したのは嘘ってこと!?

95 : アンクルホールド(家):2013/09/23(月) 13:10:34.84 ID:0qYl07eM0
現場はヤル気全くないよ、給料削減してやってられるか状態
もっと事故が起きて偉いさんが責任撮るのを酒の肴にしてるわ

96 : ストマッククロー(東京都):2013/09/23(月) 13:21:59.64 ID:QOh+J/B20
一所懸命にコストカットの結果だとか、給料削減とか言ってる奴いるけれど実際は違うようだな
やはり職員の意識の低さというか、管理者がまとめきれていないというか、組織として異常
http://mainichi.jp/select/news/20130923k0000m040053000c2.html

97 : アトミックドロップ(愛知県):2013/09/23(月) 13:24:38.49 ID:dAn7y8k20
内部留保はどこいったんかなあ
トンネルも崩れるし
土建系ってこんなんばっかになったな

98 : ストレッチプラム(北海道):2013/09/23(月) 13:28:53.45 ID:XRdzDpYo0
>>1
ここまでくるとJR北海道は東南アジアかアメリカの鉄道レベルだね
下手すりゃインドの高原鉄道クラスかもしれん、それで高速車両を走らせる
とかインド人だってドン引きするよ

99 : ときめきメモリアル(千葉県):2013/09/23(月) 13:29:57.11 ID:9vR5GJhE0
100箇所になったら直すつもりだったのに
ギャーギャー言われたからやる気なくしたわー

100 : キングコングニードロップ(SB-iPhone):2013/09/23(月) 13:32:46.13 ID:0cjZigoTi
今は北海道が責められてるけど、
探せば他の地域のJRでも似たような事ありそうだな

そこの社長はひっそりと急ピッチで補修の指示出してるんだろうか

101 : TEKKAMAKI(岩手県):2013/09/23(月) 13:32:56.05 ID:hPALLxr80
なぜこんな事になっちゃってるの?
JRともあろう企業がメンテナンス費用すら捻出出来ないって
時間が無いのか、費用が無いのか、やる気がないのか分からん

102 : ストマッククロー(東京都):2013/09/23(月) 13:34:53.46 ID:QOh+J/B20
>>101
お前のとこの洞窟に行く列車も放置したままだろ
偉そうに言ってんなよ

103 : ドラゴンスリーパー(埼玉県):2013/09/23(月) 13:37:11.86 ID:xqK0hVsu0
本当はもっとあるんじゃないのか
1万箇所くらいとか

104 : ビッグブーツ(東日本):2013/09/23(月) 14:02:58.36 ID:aeW0gnf+0
北海道はJR北海道
関東は東電
関西はJR西

JR多いなw

105 : ドラゴンスープレックス(WiMAX):2013/09/23(月) 14:04:35.88 ID:SPwVGvAN0
そのうち上尾事件とかの世界になりそうだな

106 : サッカーボールキック(catv?):2013/09/23(月) 14:48:00.49 ID:z7sHcPtn0
江差線の次は学園都市線の北側で過疎ってる部分かとか、
石勝線の盲腸みたいな夕張区間とか、
あれで本線wwwの留萌本線とか、
全体で根室本線なのにそこだけ花咲線とか呼ばれる釧路〜根室間とか、
ローカル線がガンガン廃止されて管理しないといけないレールも減るから大丈夫だよ。

107 : レッドインク(長野県):2013/09/23(月) 15:37:52.10 ID:W69+7DAX0
>>106
レールも減るが、同時に管理する人も減らすから一緒なんだな(´・ω・`)

108 : チェーン攻撃(兵庫県):2013/09/23(月) 19:40:43.81 ID:VxylgJnQ0
国鉄時代の方がマシだった保線も役所の石頭が良い方に作用して昔通りに
やっていたから脱線が今ほどではなかった
今のJR各社は役所と民間の悪い所ばかりが表面に出て犠牲になるのは乗客や荷主

109 : ストマッククロー(兵庫県):2013/09/23(月) 21:11:22.77 ID:sg+IEY4l0
マルチプルタイタンパーが捗るなw

110 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行):2013/09/23(月) 21:15:04.55 ID:dXPxzzFP0
この状況でまだ運行してるんだよなw
今事故が発生しないのは「奇跡」

111 : フランケンシュタイナー(関西・北陸):2013/09/23(月) 21:16:33.28 ID:55dIONkYO
赤字路線だと結構あるんじゃね
私鉄のほうがこういうのにちゃんと予算つけてる感じ

112 : エルボーバット(愛知県):2013/09/23(月) 21:20:11.99 ID:wwDYsYWm0
現場が機能不全なんだろうな

113 : シャイニングウィザード(和歌山県):2013/09/23(月) 21:39:35.26 ID:6PujimZJ0
まあ北海道って日本のオーストコリアだからなあ。
基本が犯罪者の末裔か朝鮮人で、元々住んでたアイヌの人々への迫害とか悪質だから。

民度は低くて当然。

114 : ジャンピングDDT(愛知県):2013/09/23(月) 21:42:30.93 ID:9ljRA7lZP
除雪に費用かかり過ぎて補修費用出ないんだろうな

ま、北海道ならではだな

115 : ローリングソバット(神奈川県):2013/09/23(月) 21:44:51.63 ID:0r8mZEda0
北海道は仕事無くてもマジメで若い奴がいっぱいいるだろうから
やる気無い奴をどんどんクビにして人入れ替えろ

116 : フロントネックロック(関西・北陸):2013/09/23(月) 21:47:02.74 ID:JOj32/CPO
日勤教育が足りない!

117 : ジャーマンスープレックス(公衆):2013/09/23(月) 21:49:19.65 ID:UaUYAfiC0
たった数日で全部直せたんだから、
むしろこれはわざと放置してたんだろ
電気系火災も分かってて放置してたんじゃないかと

118 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行):2013/09/23(月) 21:59:50.56 ID:l8J6d0wv0
放置プレイ。

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