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次期シビック タイプR、HVとセットじゃないと使えないDCTは無し ニュルのタイムは依然非公表

1 : ミラノ作 どどんスズスロウン(芋)@転載は禁止:2014/09/29(月) 15:48:31.03 ID:zMHZU/p20 ?PLT(13345) ポイント特典

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/09/HONDA-Civic-Type-R-Concept-2014-Paris-Motorshow_02.jpg
10月2日から開催される2014パリモーターショーで披露する「HONDA Civic Type R Concept U」の画像と概要が公開されました。

ホンダによるとこのシビック タイプRコンセプトは、ヨーロッパのテイストに合わせて開発したコンセプトで、来年欧州向けに販売される
予定のモデルとほぼ同じ仕様になっているそうです。※ちなみに欧州以外の販売は未定。

搭載される2.0LターボVTECエンジンのパフォーマンス性能に関しての詳細は未だ明かされていませんが、レッドラインを7,000RPMに設定され、
最高出力は280ps以上になるとのこと。

プロジェクトリーダーのSuehiro Hasshi氏は『今まで当社は4種類のTYPE-Rを世に出してきた。シビック、インテグラ、アコード、そしてNSX。
だが今回の次期シビックに積むエンジンは以前のTYPE-R達とは比べ物にならない程のパワーにトルク、レスポンス性能を持っている』とコメント。

そしてミッションは、他社がデュアルクラッチ式セミオートマに移行している中、ホンダは新開発した2.0L VTECターボにあえて6速マニュアルトランスミッションをチョイス。

これについてホンダは「ドライビングを最大限に楽しんで頂く為である。MT車はドライバーがどのギアで運転するかを決められるからだ。
例えばコーナー直前で5速から3速へのダウンシフトはマニュアルだからこそ可能なんだ。このコンセプトモデルはまさにドライバーの為に開発した車である」とのこと。
そしてモデルは”+R”というシビック タイプRの性能を最大限に発揮する機能を追加されています。

普段の通勤や移動の際ではデフォルトで通常モードの設定での運転ですが、いざサーキットや峠などのワインディングロードを
攻め込む時にはこのステアリング横に設置されているボタンを押すことによってサスペンション性能の向上の他、エンジンレスポンスアップ、
そしてフロントサスに直結した特別機能によってハードな加速時に起きるトルクステアを半減する事が可能になるそうです。

詳細については、10月2日から開催される2014パリモーターショーでのワールドプレミア時に明らかにされれるとのことです。
http://www.j-sd.net/honda-civic-type-r-concept-2/

2 : ニールキック(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/09/29(月) 15:49:26.57 ID:cBLJSNNL0
池沼が「かっけぇ!!!!」と絶叫wwwwwwwwwwwwwww

3 : リキラリアット(茨城県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 15:52:47.27 ID:+vOTDScB0
かっけぇ!!!!

4 : ファイナルカット(滋賀県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 15:53:38.26 ID:bggaNzBL0
(ノ∀`)アチャー

5 : ニールキック(東京都)@転載は禁止:2014/09/29(月) 16:03:56.78 ID:AC0rSDQg0
なんでDCT載せないのー
ねえ、なんでー
ねえー

6 : アンクルホールド(SB-iPhone)@転載は禁止:2014/09/29(月) 16:10:30.05 ID:2NAQxWI/i
もたもたしてる間にメガーヌの速いのが出て更にハードル上がったし
350馬力のフォーカスRSが登場したら勝ち目無くなるぞ

7 : テキサスクローバーホールド(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/29(月) 16:41:50.80 ID:SMoLXZRO0
で、結局FF最速無理だったの?

8 : チェーン攻撃(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/29(月) 16:55:12.51 ID:QHGI0tC50
低速ギクシャクするDCTなんて積まなくて正解
今現在最高のミッションはZFの8速ATだし

9 : 雪崩式ブレーンバスター(禿)@転載は禁止:2014/09/29(月) 17:08:25.75 ID:gGp0d153i
エンジンのホンダの時代なんて、とっくの昔に終わってるからなあ
今だとマジでヒュンダイの方が速そう

10 : ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/29(月) 17:12:26.66 ID:KnbJJJGS0
>当社は4種類のTYPE-Rを世に出してきた。シビック、インテグラ、アコード、そしてNSX。

は?アコード?? って思ったけど、ヨーロッパではType-Rがあったのか。

11 : ラ ケブラーダ(庭)@転載は禁止:2014/09/29(月) 17:18:06.80 ID:gk+YztWl0
アコードってユーロRじゃないの

12 : キチンシンク(catv?)@転載は禁止:2014/09/29(月) 17:18:20.60 ID:vdUqJO8T0
まぁでもレースで最強なのはFFなんだよなぁ
FRは欠陥規格

13 : キャプチュード(北海道)@転載は禁止:2014/09/29(月) 18:09:51.76 ID:YO3q1RLd0
千葉脱糞

14 : ネックハンギングツリー(東日本)@転載は禁止:2014/09/29(月) 18:20:22.46 ID:zlYf4BQl0
7000rpm しょぼwwwwwwwwwww

15 : リキラリアット(庭)@転載は禁止:2014/09/29(月) 18:20:27.44 ID:AgwajH7p0
トルネオユーロRは?

16 : ヒップアタック(広島県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 18:22:31.31 ID:oAS6mOe10
千葉発狂

17 : グロリア(埼玉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 18:28:41.84 ID:EAGAh7V30
> あえて6速マニュアルトランスミッションをチョイス。

当たり前だボケ
3ペダル以外のMTならタイプR名乗らんでいいわ
徹底的に余計なものを省いたストイックなモデルにしろよ

18 : グロリア(dion軍)@転載は禁止:2014/09/29(月) 18:35:09.43 ID:e3GN6so20
ホンダはこういう貧乏スポーツカーに力入れてるの?
日産のGT-Rとかトヨタの86みたいなお上品なスポーツカーって作れないの?

19 : リキラリアット(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/09/29(月) 18:36:59.83 ID:yRcQRJ9c0
>>17
今の時代クラッチペダルが余計な物だから

20 : 頭突き(catv?)@転載は禁止:2014/09/29(月) 21:00:10.37 ID:dQsetIEb0 ?PLT(13345)

>他社がデュアルクラッチ式セミオートマに移行している中、ホンダは新開発した2.0L VTECターボにあえて6速マニュアルトランスミッションをチョイス。

>これについてホンダは「ドライビングを最大限に楽しんで頂く為である。


モノは言い様だなw 特許回避のために、HVありきのDCTを作ったせいで非HV車には搭載不可能なだけなくせにw
>レッドラインを7,000RPMに設定され、

どこの商用車だよw

21 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 21:30:04.80 ID:uUJ9S2tN0
ホンダはTLXのガソリンエンジンモデルに8速DCTを載せているよ
だけどタイプRだからあえてMTだろ

22 : ラダームーンサルト(東日本)@転載は禁止:2014/09/29(月) 21:31:20.24 ID:U4Qqp7gP0
その頃トヨタは小型FR、マツダはロードスターの新型を開発していた

23 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 21:32:44.08 ID:uUJ9S2tN0
ホンダが世界初のトルコン付きDCTをすでに実用化しているのを知らないんだなぁ
ちなみに1速にのみトルコンをつけるという仕様

24 : スパイダージャーマン(埼玉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 21:50:06.30 ID:n7C7rtqk0
トルコン付きのDCTだったら、もっと構造がシンプルなトルコンATでええやん
何の意味があるのか?

25 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 21:55:40.46 ID:uUJ9S2tN0
>>24
発車以外はDCTで最高に気持ちがいい
ATじゃ味わえない
省スペースで多段化しやすい

26 : ダイビングフットスタンプ(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:04:45.13 ID:HJ+4avCd0
3L以下のガソリン車でいくらがんばっても、EVの加速の気持ち良さには勝てん。
リーフ試乗してびびった
三菱i-MiEVは大したことないけど、リーフは形さえよければ買いたかった。

27 : ミラノ作 どどんスズスロウン(芋)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:04:50.33 ID:zMHZU/p20
ニュルのタイムいくつで公表するのか楽しみ
まさか公表しないなんてことはないだろうけど

28 : ミラノ作 どどんスズスロウン(芋)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:05:37.99 ID:zMHZU/p20
>>24
既存技術じゃ他社が特許ガチガチだし、コストでも勝てない

29 : 急所攻撃(群馬県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:10:19.26 ID:bh0I17Cr0
DCTDCT言ってるのはグランツーリスモ大好きAT限定君だけだろ
CVTもDCTも同じ2ペダルは退屈で面白くもない車音痴の女の乗り物なんだよ
MTは疲れるって言うのはヘタクソだから

30 : バズソーキック(愛知県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:13:38.56 ID:sV7WxyH90
最近はDCTよりも全段ロックアップ付トルコンのが優秀だって風潮あるね

31 : ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:18:15.43 ID:xxUKX99c0
>>29

> MTは疲れるって言うのはヘタクソだから

40km渋滞経験してみろよ。
疲れなければ嘘になる。

32 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:18:49.02 ID:uUJ9S2tN0
>>30
2chでよく言われている意見だけど、真実はこうだよね。

DCTよりも全段ロックアップ付トルコンのが優秀だって風潮あるね(という願望)
ガソリンエンジンよりディーゼルが優秀だって風潮あるね(という願望)


VWもDCTは諦めた!ポロもATになる!

先日マイナーチェンジしたが当然DCTでしたw

33 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:19:59.31 ID:uUJ9S2tN0
かっけぇえええ!!!
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/e/6/e6d154e1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/1/1/1109c4b0.jpg

34 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:27:28.10 ID:uUJ9S2tN0
しかし、ホンダが公式で過去最強のタイプRと宣言したってことは、ニュルでNSX-Rのタイムを超えたっぽいね
FF最速確定だわ

35 : ミッドナイトエクスプレス(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:27:43.02 ID:DN9OG/2d0
くだらんことで申し訳ないんだけど
日本車ってブレーキキャリパーの位置が変だよね>>33見ると気になって仕方ない

36 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:40:44.44 ID:uUJ9S2tN0
マジでかっこよすぎるわ、購入候補大本命に上がったわ
http://www.autoguide.com/gallery/d/1039065-1/2016-Honda-Civic-Type-R-Concept-05.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/1039058-1/2016-Honda-Civic-Type-R-Concept-06.jpg

37 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:42:39.98 ID:uUJ9S2tN0
ポルシェ918スパイダーがさっそく炎上ワロタw
http://www.youtube.com/watch?v=sev-vPCkVII

38 : アトミックドロップ(愛知県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:52:13.45 ID:iz6GkEjR0
何故ホンダやワーゲンのような技術力のないメーカーほどDCT使いたがるのか
そして案の定不具合だらけ
こんなんじゃ千葉くんでさえ欲しがらないよ

39 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 22:53:21.41 ID:uUJ9S2tN0
>>38
技術力があるのはどこ?

40 : キチンシンク(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:00:20.46 ID:MaBNAFyy0
アタマ逝かれてるだろ。ホンダ、ニッサンは糞だが、VWに技術力ないとか、乗った事ない癖に知ったげな顔すんなやw

41 : 膝靭帯固め(catv?)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:05:52.00 ID:cp8xrAZj0
茨木のホンダキチガイが有名なんよな!

42 : マシンガンチョップ(庭)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:13:33.15 ID:AD1dvt6R0
だってさ、千葉はヴェゼルじゃなくてワゴンRに乗ってるんだぜ。

ホンダよりもスズキがいいからな

43 : 閃光妖術(石川県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:14:27.13 ID:mN+bIC/I0
>>29
普段はVTECのEG6で、通勤して仕事終わって帰ったら、GT6で、ハンコンでパドルシフトやってるけどマジ市販の車もグランツーリスモみたいなシフトになったらいいと思うよ。こっちのほーがずっと自由じさにシフト可能だし、速い。

R35とかフェラーリは実現してるでしょ。
MTのほーがスポーツ性がとか、開発者の開発出来ない言い訳にしか聞こえない。

44 : マシンガンチョップ(庭)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:15:00.93 ID:AD1dvt6R0
今のホンダにスピリットはあるか?

45 : ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:15:16.50 ID:RIVk/Xwa0
なお、日本では4ドアになります

46 : ミラノ作 どどんスズスロウン(東日本)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:18:31.21 ID:fmB5IErk0
千葉はまだホンダに乗ってないのか
中古でいいじゃん、最近のホンダは駄目駄目だし

47 : 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:20:00.11 ID:uUJ9S2tN0
>>46
実は最近、2台持ちから3台持ちになった
もちろんホンダ車が3台

48 : ミラノ作 どどんスズスロウン(東日本)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:20:48.21 ID:fmB5IErk0
ホンダはドマーニ以降は駄目駄目だな

49 : キャプチュード(dion軍)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:27:18.80 ID:5AFcA09B0
かっちょえ

50 : ダイビングフットスタンプ(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/29(月) 23:57:39.43 ID:HJ+4avCd0
いくらなんだろう・・・
300万円くらいするのだろうか

51 : ファイナルカット(群馬県)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:01:45.86 ID:ULF3OGDP0
俺のモコの方が早い

52 : クロスヒールホールド(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:08:19.88 ID:wjIIXrOy0
最近流行りのバンパーの真ん中を黒くするのが激しくダサい
黒くするだけならともかくレクサスみたいに繋げるのは更にダサい

53 : ムーンサルトプレス(芋)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:08:44.02 ID:zMHZU/p20
>>30
スポーツ車・コンパクトカーにはDCT使っても、高級車には乗り心地重視で多段ATの流れだな

ホンダだけはフラッグシップ(でもFF)にもDCT使ってるけど
DCT使っても多段ATつか他社に勝てないしサプライヤーはがっちり他社が抱え込んでるから、特許にひっかからないよう+α機能でHV+DCTとかトルコン付きDCTとか色物を作った挙句、独自技術とホルホルする
でも完成度低いから不具合多発 結局熟成できずに捨てる
ホンダマチックの時代から変わらんw

54 : ムーンサルトプレス(芋)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:12:05.81 ID:eVjlzbih0
30日に開幕したスーパーGT第6戦インターナショナル鈴鹿1000km。午前9時40分からスタートした公式練習では、開始直後にGT500クラスのEpson
NSX CONCEPT-GTがトラブルによりスピン。その後リヤから出火してしまい大きなダメージを負った
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201408/62325/01.jpg

55 : ムーンサルトプレス(芋)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:13:22.43 ID:eVjlzbih0
>>46
ペラペラボディのイメージが強いホンダ、ドアを強く閉めるとエアバッグが誤作動293件−米当局
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1407240442/

42 名前: フォーク攻撃(兵庫県)@転載は禁止[] 投稿日:2014/08/06(水) 17:50:05.45 ID:n8nDZ+jQ0
ホンダのライフスレでN-ONEの宣伝をしまくってる奴がいるんだが
インパネの写真をうpしたらナビが映ってて住所が千葉だった。


845 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2014/07/25(金) 11:54:56.86 ID:H1gyEn8G [1/2]
JB5から乗り換えた
すべての面において満足だわ
http://i.imgur.com/uBGH9bN.jpg
http://i.imgur.com/fGdCTQq.jpg

56 : ダイビングフットスタンプ(茨城県)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:14:18.01 ID:bV8D1tNV0
なんで日本でシビック出さないの?
割と欲しいんだけど

57 : ムーンサルトプレス(芋)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:14:47.01 ID:eVjlzbih0
>>56
売れないから

58 : ボ ラギノール(愛知県)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:15:37.45 ID:Sun7DrK90
芋とcatvは同一人物なの?

59 : クロスヒールホールド(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:15:45.28 ID:8muRNknx0
>>56
毎回シビックRは台数限定で売ってるじゃん
今回やるかどうかは知らんが

60 : ムーンサルトプレス(芋)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:19:14.89 ID:eVjlzbih0
>>58
Be見りゃわかんじゃん

61 : レッドインク(兵庫県)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:20:36.65 ID:JQS/ReVi0
ホンダのMTは気持ちいいからありじゃね

62 : ムーンサルトプレス(芋)@転載は禁止:2014/09/30(火) 00:31:26.22 ID:eVjlzbih0 ?PLT(13345)

>>58
ごめんごめんBeつけるの忘れてた。




>>34 名前: 膝十字固め(千葉県)@転載は禁止[] 投稿日:2014/09/29(月) 22:27:28.10 ID:uUJ9S2tN0 [6/10]
しかし、ホンダが公式で過去最強のタイプRと宣言したってことは、ニュルでNSX-Rのタイムを超えたっぽいね
FF最速確定だわ


※↓ルノーメガーヌはとっくにNSX-Rのタイムを超えてます

7:54.36 Renault Mégane RS 275 Trophy-R

7:56.73 Honda NSX-R

63 : 中年'sリフト(埼玉県)@転載は禁止:2014/09/30(火) 02:23:55.77 ID:W+0yjRnO0
俺の25万キロのEG6にエンジンとミッション載せ換えて走りたいけど可能なのかな

64 : ハーフネルソンスープレックス(東京都)@転載は禁止:2014/09/30(火) 03:18:50.47 ID:kOYFCf580
ホンダのMT長く乗ってたけど、1〜2速のレシオがバカ広くて慣れるのに時間がかかった記憶
トヨタは高速ギアがしょぼくて良く外れそうになる
日産は知らん

65 : 男色ドライバー(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/30(火) 07:38:38.64 ID:hAffjQI+0
ところで欧州で限定発売なのに余りまくったtypeR?はちゃんと売ったの?

66 : パイルドライバー(西日本)@転載は禁止:2014/09/30(火) 10:09:04.15 ID:PRywocbd0
TypeRはもういいからツアラーをもってこい

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