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新車乗用車販売ランキング、アクア が4か月連続トップ…9月車名別

1 : タイガードライバー(catv?)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:19:23.70 ID:lTQYuNnw0 ?PLT(15000) ポイント特典

日本自動車販売協会連合会が発表した9月の乗用車系車名別販売台数ランキングによると、前年同月比23.7%減ながら、トヨタ『アクア』が2万0255台で、4か月連続のトップとなった。

2位は、1万7764台(8.4%減)を販売したホンダ『フィット』。首位アクアとの差は2491台だった。3位はトヨタ『プリウス』で、1万5308台(33.6%減)。上位3モデルは前月同様だった。

9月の新車乗用車販売台数ランキング上位10車は以下の通り(カッコ内は前年同月比)。

1位:アクア(トヨタ)2万0255台(23.7%減)
2位:フィット(ホンダ)1万7764台(8.4%減)
3位:プリウス(トヨタ)1万5308台(33.6%減)
4位:ヴォクシー(トヨタ)1万2064台(222.1%増)
5位:ヴェゼル(ホンダ)1万0603台
6位:ノート(日産)9824台(37.3%減)
7位:カローラ(トヨタ)9254台(14.2%減)
8位:セレナ(日産)7830台(27.9%減)
9位:レヴォーグ(スバル)7800台
10位:ノア(トヨタ)7787台(194.0%増)
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141006-10211881-carview/

2 : メンマ(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:20:33.19 ID:ZR9jpOFp0
クソ千葉怒りのマツダスレ荒らしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

3 : エルボードロップ(中国地方)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:20:38.86 ID:kXvpbeq50
ここまでデミオなし

4 : アルゼンチンバックブリーカー(関東・甲信越)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:21:06.16 ID:sUaJ5mVbO
日産一人負け状態

5 : 河津落とし(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:25:58.82 ID:L9/fDvRv0
登録車は並行輸出で流出中のヴェゼルを除いては、まぁこんなもんだと思うんだけど、
ハスラーが絶賛増産中っていう割には全然見なくて嘘臭いんだよな。

6 : ラ ケブラーダ(庭)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:27:45.29 ID:lweVuzF10
三菱はもっと頑張れよ

7 : 河津掛け(大阪府)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:31:49.81 ID:Nj8ubrI/0
散々デミオスレが立ってたというのにこの様か

8 : 腕ひしぎ十字固め(東京都)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:32:27.52 ID:1gaEL3Dh0
あれ?ダイハツのタントが一位ってニュースさっきみたけど?

9 : エクスプロイダー(庭)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:35:19.25 ID:vdS4zPe60
金太郎飴

10 : サソリ固め(大阪府)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:42:38.62 ID:7Sw/94N70
>>1
ヴィッツこんなに売れていないのかw
この前、ディーラーで見積もり貰ったら3万しか値引きされていなかったぞw

11 : 河津落とし(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/10/06(月) 20:50:52.52 ID:L9/fDvRv0
>>10
ヴィッツっていう名前ももう役割を終えたというところか。
カローラほど伝統も無ければ執着も無いから、ランキングとしてはもうどうでもいいんだろう。

12 : リバースパワースラム(東日本)@転載は禁止:2014/10/06(月) 21:02:17.86 ID:W9J5KTuH0
フィットはイマイチなんだな

13 : ジャンピングDDT(北海道)@転載は禁止:2014/10/06(月) 21:19:20.17 ID:Tm6V2Kfb0
アクア買い出しようのセカンドカーにしているけど30キロ前後走るんだよな。

今の時代はガソリンが高いけど、燃料費は昔と比べてかなり安くなって有り難い。

14 : セントーン(関西地方)@転載は禁止:2014/10/06(月) 21:32:00.47 ID:LwQ6W25f0
>>5
そうか?
どこの田舎住みか分からんけど、軽はNボックスとハスラーばっかり目につく

15 : メンマ(神奈川県)@転載は禁止:2014/10/06(月) 21:32:00.78 ID:pkdYdLb50
アクアの価格は、高すぎて年間5000kmも
走らない自分では、どう考えても豚に真珠。

16 : ドラゴンスクリュー(アメリカ合衆国)@転載は禁止:2014/10/06(月) 21:48:13.59 ID:6YAhwSV70
>>15
ブヒ、ブヒヒヒヒ?

17 : ボマイェ(catv?)@転載は禁止:2014/10/06(月) 21:52:23.90 ID:yQWGr+kq0
数ヶ月トップになっだけで大騒ぎしてたフィット厨、息してる?

18 : 河津落とし(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/10/06(月) 22:20:44.15 ID:L9/fDvRv0
>>14
(関西地方)ってどうせKCNで奈良だろ

19 : アイアンクロー(長崎県)@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:05:49.25 ID:ehJpwr4o0
三菱は年間台数全車合わせてもトヨタの全ハイブリッド月間に敵わないんだよな

20 : テキサスクローバーホールド(山口県)@転載は禁止:2014/10/07(火) 18:54:27.96 ID:cPnPq0O00
プリウスの時代は終わりだな

21 : アイアンフィンガーフロムヘル(鹿児島県)@転載は禁止:2014/10/07(火) 20:24:43.10 ID:72ETWMRB0
>>5
鹿児島市街地はハスラーだらけだよ
逆に道路が狭い郊外の田舎町の方が全然走ってなくて、
そっちのが規格的に走りやすそうなのにとひとごとながら、なんか気になる
田舎町はフィットとアクア、そしてNBOXだらけ

22 : チェーン攻撃(徳島県)@転載は禁止:2014/10/07(火) 21:49:23.39 ID:kDmXgH/T0
ノートは減か
MCの発表が迫ってるからしょうがないか

23 : 16文キック(岡山県)@転載は禁止:2014/10/07(火) 21:56:49.82 ID:AlXwEmDJ0
>>11
だってデザイン酷いものw
内装もコストダウンで軽よりショボいし、買う理由が何処にもない

24 : 16文キック(庭)@転載は禁止:2014/10/07(火) 23:29:30.28 ID:aKdosd8w0
マツダ息してないw

25 : キチンシンク(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/10/08(水) 00:04:46.18 ID:AX7feiHF0
>>23
正直、小排気量車とはいえトヨタの車でここまでショボかったことは無かったよな。
以前はヴィッツとパッソだと明らかに差があって、これがトヨタとダイハツの実力差というものか、
と思ったりもしたもんだが、今はもうよく似たもん。

26 : パロスペシャル(東京都)@転載は禁止:2014/10/08(水) 12:32:27.93 ID:9CIdgxT70
>>24
もう日本国内ガン無視だからな
スバルもそうだし


三菱はw

27 : イス攻撃(長屋)@転載は禁止:2014/10/08(水) 13:14:10.96 ID:YG0wrPa10
>>4
開発の初期にゴーンがハイブリッドを止めたからな。
瞬間的に赤字は少なくなったが、将来の飯の種を潰した。
EVのアテも外れたし。

28 : キチンシンク(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/10/08(水) 18:26:59.85 ID:/xLKM70f0
ノア+ヴォクシーで足して2万弱でしょ、これって実質的には2位ってことでものすごいことだよな。
セレナが「売れてるミニバンNO1」みたいな広告を繰り返してるけど、
トヨタは単に車名で数が割れてるだけだから、その足元にも及ばないよな。

29 : ジャンピングパワーボム(SB-iPhone)@転載は禁止:2014/10/08(水) 19:54:25.85 ID:pgcund0s0
そーいや、先月アクアが120万くらいで売ってたよな。

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