5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

マツダ 新型 スピードアクセラ 2.5L 直4 DOHC ターボエンジン搭載 最高出力295ps 2015年発表!! [転載禁止]©2ch.net

1 : ストマッククロー(芋)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:32:42.40 ID:Ocv95IZC0● ?PLT(13000) ポイント特典

マツダが新型 スピードアクセラの開発を進めている。

以前から噂は出ており、現行の新型アクセラには現在存在しないモデルだ・・・

2009年6月〜2013年11月まで販売されていた。

このスピードアクセラが現行モデルで復活することとなる。


気になるエンジンは
2.5L 直4 DOHC ターボエンジン搭載
最高出力295ps
と言われており非常に期待できる1台となりそうだ。

2015年9月に開催予定のフランクフルトモーターショー2015で量産モデルの発表となりそうだ。

また、噂でスピードアクセラハイブリッドも考えられており非常にワクワクする1台を考えているようだ。
使用エンジンは
2L 直4 DOHC ターボ + モーター

エンジン
最高出力250ps/6,000rpm
トルク 40.0kgm/5500rpm
モーター
最高出力50ps
トルク20.0kgm

となりそうだ。
http://blog-imgs-75.fc2.com/c/a/r/carinfoj/Mazda3_5678894s.jpg
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-496.html

2 : アンクルホールド(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:34:26.60 ID:swwgNhjX0
千葉、発狂wwwwwwwwwwwwwwwwww
ざまーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

3 : ボ ラギノール(空)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:34:33.80 ID:gp7z292X0
FFで、295ps?
すげーな

もちろんMTで出るんだよな?

4 : 超竜ボム(西日本)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:35:15.34 ID:sns1bPbz0
マツダがんばってるな

5 : スターダストプレス(dion軍)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:35:31.16 ID:J18W+ecB0
車種名がマツダスピードアクセラなんだから
マツダ 新型マツダスピードアクセラ〜とならないといかんぞ

6 : ウエスタンラリアット(大阪府)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:35:46.86 ID:ly9OC4Ae0
シビック・タイプRがナンチャラかんちゃら ↓

7 : エメラルドフロウジョン(宮城県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:36:33.84 ID:62sTcKcO0
四駆は無いのか?

8 : キン肉バスター(茸)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:41:05.32 ID:oKgdu9ZC0
あのぉRX-7の方はどうなってますかねぇ・・・
FC買っちゃうよ?

9 : レインメーカー(鹿児島県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:42:04.73 ID:w1UyXFZn0
昔からマツスピアクセラは変態車

10 : アキレス腱固め(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:44:33.25 ID:2HdY6aYX0
スピードアクセラって表記でもうアレだな

11 : ダイビングフットスタンプ(茨城県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:47:27.96 ID:RhQ7b2td0
キモオタポストが付いてる‥

12 : ダイビングフットスタンプ(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:51:51.73 ID:HkYjQzmg0
>FFで、295ps

ト、トルクステア

13 : ハーフネルソンスープレックス(空)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:53:05.42 ID:BcL0VRFy0
マツダ頑張ってるな

14 : 閃光妖術(茸)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:57:25.66 ID:M4PuOybm0
>>11
なんであの口あいてんだろうね

15 : キドクラッチ(石川県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:58:25.77 ID:dFTM0E5R0
マツダwwwwww


どんまいwwwwwwww

16 : アンクルホールド(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/04(月) 18:58:36.96 ID:swwgNhjX0
インタークーラーの冷却風取り入れ口じゃないかと思うけど

千葉ざまーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

17 : 不知火(大阪府)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:01:39.89 ID:DrOY0yq00
高速に2・3時間のって釣りに行くことが多いから
高速ツアラーが欲しいわ
アウトバックかアテンザか
しかし両方ともパワー不足だな

18 : ジャンピングエルボーアタック(catv?)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:05:56.85 ID:qv8p7Rnn0
>>1
いいんだけどさ、厳密にいうと
こんな性能サーキットくらいでしか発揮できないよな

初代アクセラの場合、見た目が普通のアクセラと何も変わらなかったから
わざわざ百万違うの買ったのに
回りには全然わかられないのが悲しかった

19 : 河津掛け(catv?)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:19:38.27 ID:JeJCJZV20
ハイオクターボは

やっぱり

スバル

20 : ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:26:24.25 ID:gm+WBVdK0
>>18
初代アクセラオーナーはボンネットの形でわかるけど、
普通は分からんだろうね

俺が初代アクセラで知り合いがマツスピだったけど、細かいところ微妙に違う部分が多かったわ

21 : チェーン攻撃(大阪府)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:29:58.04 ID:0HUzlj4Y0
ベリーサを新しくしてくれ

22 : 魔神風車固め(芋)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:31:13.76 ID:f0fkkQEg0
俺の塩漬けの株早く利益出させろ

23 : パロスペシャル(新潟県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:35:02.58 ID:UD0S8ORm0
やっぱり出るのか。
こりゃロードスターも買わなきゃならんし出費がかさむな。

24 : 目潰し(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:37:24.53 ID:8YOBJXOY0
ディーゼルハイブリッドって難しいんだっけ?

もし出来るならアテンザに特別仕様で作ってくれないかな
アクセラよりも全体のフォルムが綺麗なのはアテンザの方だと思うんだよなあ

25 : スパイダージャーマン(福岡県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:39:22.57 ID:PH3S3rq20
アテンザもマツダスピード復活させりゃええのに
フラッグシップモデルとして高馬力グレードは必須だろうよ

26 : パロスペシャル(新潟県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:39:35.67 ID:UD0S8ORm0
でも現行でも小回り効かないんだよな。
直線だけってのもイライラするだろうなあ。

27 : セントーン(山梨県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:40:53.26 ID:uGEtXBJG0
こんなもん調子乗ってないと出せないだろ。
いまのうちガンガンやっとけ。

28 : ムーンサルトプレス(栃木県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:41:22.46 ID:Wsbo2mUe0
FFで30kgオーバーのトルクはおっかねえよ。
特にターボはレスポンス遅れるから、
知らん奴がクラウン気分でべた踏みすると
雨の日なんか滑ってくるっと回る。

29 : エルボーバット(catv?)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:43:45.11 ID:DXuw69KC0
グリル以外はかっこいいんだが

30 : キチンシンク(熊本県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:45:58.32 ID:0+cvaEz/0
最近のマツダは熱いな

31 : 目潰し(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:46:29.05 ID:8YOBJXOY0
>>24
自己レスで悪いけど去年の8月ぐらいに2016年を目処に
CX-5かアテンザに投入するって話が出ていたんだな
もし出るならまじで欲しいわ

32 : ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:48:53.85 ID:MHGuNf680
直4ってだけでゴミ
車は最低6気筒それ以下に乗る奴は池沼

33 : 河津落とし(禿)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:50:58.39 ID:0ou3Ey1W0
うるせえぞ3気筒軽海苔

34 : パロスペシャル(新潟県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:51:11.88 ID:UD0S8ORm0
直4ターボ
面白かった時代のF1みたいだな

35 : ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:51:36.77 ID:gm+WBVdK0
>>28
FFがくるっと回るの?

どんなシーン?

36 : 目潰し(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:52:45.52 ID:8YOBJXOY0
まあまあ落ち着いて
ここは15年落ちの直6セダン乗りで燃費9km/lの俺に免じて許してくれないか

手取り18なのになんで俺これに乗ってるんだろうと思う時はある

37 : パロスペシャル(新潟県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:55:47.66 ID:UD0S8ORm0
FFは前輪が先に滑り出すから怖いわ

38 : 中年'sリフト(庭)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:56:02.92 ID:/t51r2sF0
FFは何やったところでFFだよな
特にアクセラアテンザのFFの醜い部分を必死に誤魔化すようなのっぺりしたサイドデザインが大嫌い
短足O脚ごまかすために脚クロスしてポーズとるバカ女そっくり

39 : シャイニングウィザード(千葉県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:57:19.02 ID:12Jg3g/X0
昔はマツダ車乗ってると貧乏人と言われたものだが・・・53歳♂家事手伝い

40 : ウエスタンラリアット(catv?)@転載は禁止:2015/05/04(月) 19:58:36.74 ID:GfufhpHP0
頭にマツダつけろや

41 : ドラゴンスクリュー(滋賀県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:03:11.87 ID:DkaS95CH0
>>28
シビックRは40キロオーバーですが。
ゴルフとかだって30キロ以上は当たり前だよ

42 : ドラゴンスクリュー(滋賀県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:04:54.82 ID:DkaS95CH0
>>36
アルテッツァですか?
1G+6MTいいよね

43 : 頭突き(東京都)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:09:02.64 ID:j4U1HprT0
ディーゼルターボあったっけ

44 : 河津掛け(大分県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:18:53.16 ID:gVgeTHK+0
このグリルいつまで続くんだ
BMWみたいに定着させるんだろうか

45 : スパイダージャーマン(dion軍)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:30:44.73 ID:+QHqlsje0
シビックRを、
FFにこんな馬力いるかよw
と言っていた奴らはどこいったんだろうな。

しかし、ボンネットのポストがキモオタ全開でダサい。

46 : アトミックドロップ(愛知県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:34:14.80 ID:DYmNOrBQ0
レガシィにぶつけてきたか
ホンダは蚊帳の外wwww

47 : キングコングラリアット(福岡県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:35:54.83 ID:Tftz3FPj0
ホンダまた負けたのか

48 : マスク剥ぎ(福岡県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:39:15.67 ID:ymKuDnnI0
好きなナビを付けさせてくれ

49 : タイガードライバー(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:39:41.92 ID:piy1wJKC0
>>36
16年落ちの直6セダン乗りで燃費7km/lでは、いかが?
ついでに4WDだよ。

50 : エメラルドフロウジョン(愛知県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:41:24.43 ID:nQGxBFgt0
正直、アクセラとアテンザは国内セダンだと最高峰のスタイルだとは思う。
スタイル、燃費、内装と3拍子そろった車だとは思うが…

アクセラはハイブリッド&ディーゼル、アテンザはディーゼルがあって
燃費にも力入れてるのは感じる。
けど、それ以上のものがないと他のメーカーには太刀打ちできんだろ。
ディーゼル+電気のハイブリッドなんかできるのか知らんけど

51 : 不知火(青森県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:41:45.19 ID:Undj0Qak0
こうやってホンダはまたマツダに負けるのか

52 : ムーンサルトプレス(茸)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:42:37.25 ID:LSiLm7rR0
スピードアクセラってなんだよ
マツダスピード アクセラだろ

53 : アトミックドロップ(広島県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:43:07.69 ID:zrdMhrK60
なんか、スバルっぽいな。
レヴォーグ当たりと被りそう。

どちらも俺には無縁の車だが。

54 : バーニングハンマー(家)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:43:40.17 ID:w9skBvUi0
フロントがハクレンに似てる

55 : 魔神風車固め(東京都)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:49:34.93 ID:Rj3monOY0
ヂーゼルは?

56 : 腕ひしぎ十字固め(dion軍)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:49:49.31 ID:8L8zf7Sk0
エボ消えたしAWDも出せ

57 : デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:51:56.40 ID:4aHGf4NC0
>>38
車のスレってこういう意味の分からない例えをする人が多いのはなんでだろ

58 : アトミックドロップ(愛知県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:53:46.34 ID:DYmNOrBQ0
>>38
今時ドリフト族したいの?
歳いくつ?

59 : アイアンクロー(dion軍)@転載は禁止:2015/05/04(月) 20:57:39.79 ID:bn5sE8w90
いくらなんだよ

60 : ミッドナイトエクスプレス(catv?)@転載は禁止:2015/05/04(月) 21:04:35.44 ID:nLlAtZu90
ナンバープレートつけたら驚くほどカッコ悪くなるんだろ

61 : フロントネックロック(dion軍)@転載は禁止:2015/05/04(月) 21:07:13.30 ID:07kyotwX0
あてんざ

62 : ムーンサルトプレス(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/04(月) 21:38:59.81 ID:tjdKpCRv0
>>60
アクセラが一番バランス悪いな
アテンザとデミオはそんなにおかしくないけど

63 : ラダームーンサルト(catv?)@転載は禁止:2015/05/04(月) 22:10:44.88 ID:SxojnS+H0
新型は四輪駆動かね?

64 : 頭突き(東京都)@転載は禁止:2015/05/04(月) 22:34:42.67 ID:3yiQLoXj0
2200ccのディーゼルもいいけど、これが用意されてないとアクセラは物足りない。

ただソースがホリデーオートなのがな。。でも今年終わりにアクセラはMCされるし、そこで追加されても不思議ではない。

65 : バックドロップホールド(SB-iPhone)@転載は禁止:2015/05/04(月) 22:58:20.42 ID:3sSw6Vkm0
アクセラのターボは、超ドッカンターボ。
だが、それがいい。

66 : キドクラッチ(茸)@転載は禁止:2015/05/04(月) 23:17:20.37 ID:6lBYwUsX0
私のアテンザワゴンはいつも蚊帳の外

67 : スパイダージャーマン(dion軍)@転載は禁止:2015/05/04(月) 23:45:38.04 ID:+QHqlsje0
どうせニュルブルクリンクは走れないんだろ?
タイム比較されるわけにいかないから。

「タイムに現れない運転の楽しさを追求しています。」
とか言ってさ。
いつしかのホンダと同じ。

68 : 急所攻撃(長野県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 00:00:09.57 ID:S9ZQ0hVe0
ファミリアGTR復活させろよ

69 : ハイキック(東京都)@転載は禁止:2015/05/05(火) 00:08:34.80 ID:s2paStEV0
今のアクセラかっこいいよな
ただマツダ顔のせいでアテンザと区別つかんからアテンザ買った人が気の毒だw

70 : ランサルセ(愛知県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 00:09:02.16 ID:Caw4r+8B0
>>1
アフィ

71 : ミラノ作 どどんスズスロウン(静岡県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 00:22:39.74 ID:urN2iP1O0
マツ頑

72 : ダイビングエルボードロップ(庭)@転載は禁止:2015/05/05(火) 01:07:20.33 ID:kOOi+0YF0
一個前の型かっこいいね
近所で見る
現行は顔がなんかちょっと嫌だからデミオっぽくグリルのバンパー部分を強調してほしい

73 : ナガタロックII(北海道)@転載は禁止:2015/05/05(火) 01:24:02.83 ID:3vxMyKHT0
最新技術で外見そのままFD3Sを復活させて欲しい

74 : テキサスクローバーホールド(庭)@転載は禁止:2015/05/05(火) 01:24:39.07 ID:V8CgQFTE0
>>49
GTRかなんか?

75 : タイガードライバー(catv?)@転載は禁止:2015/05/05(火) 01:40:26.31 ID:fpJSDdWx0
デミオとかアクセラとかCXなんちゃらにばっかり力を注いでないで、
ミニバン3兄弟の事も思い出してあげて下さい…

76 : マスク剥ぎ(大阪府)@転載は禁止:2015/05/05(火) 01:46:47.86 ID:olT49gbI0
マツダがんばってるな
それに比べホンダは...

77 : 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@転載は禁止:2015/05/05(火) 01:57:31.87 ID:nkubbGtQ0
>>75
プレマシーは近い内にFMCするだろ
MPVとビアンテはどうなるかワカランけど

78 : フェイスクラッシャー(禿)@転載は禁止:2015/05/05(火) 02:01:48.80 ID:z8tS5gRZ0
このエンジンをNDロードスターにくれよ

79 : キングコングラリアット(岩手県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 02:14:17.17 ID:04mAssmC0
買い確

80 : ドラゴンスリーパー(dion軍)@転載は禁止:2015/05/05(火) 02:30:30.52 ID:mL2X5GVI0
鼓動7シーター出せよ

81 : ランサルセ(catv?)@転載は禁止:2015/05/05(火) 02:42:40.31 ID:esp/Jx+s0
CX-9もいいけど早く1.5ディーゼルのミニバン出して欲しい。

82 : キングコングラリアット(dion軍)@転載は禁止:2015/05/05(火) 06:57:19.93 ID:ZgBppMGx0
>>32
こういうバカはよくいるけどさ
じゃあなぜ4気筒が悪いのかとまともに答えられないよね
馬力でもなんでも多ければいいと思ってるタイプ

83 : ショルダーアームブリーカー(埼玉県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 07:02:33.09 ID:3rD1rEdf0
でもマツコネなんでしょう?

84 : ドラゴンスープレックス(大阪府)@転載は禁止:2015/05/05(火) 07:39:39.03 ID:Edjt0xZq0
日産もそうだが あの型のグリルに何を込めてるんだ

85 : フランケンシュタイナー(庭)@転載は禁止:2015/05/05(火) 09:23:05.25 ID:H797B1OT0
>>82
回りかたがガサツなんですよね

86 : スリーパーホールド(dion軍)@転載は禁止:2015/05/05(火) 10:11:11.01 ID:gixv6zNk0
>>76
がんばってるってのは世界選手権で総合優勝してから言うもんだ。
まつだって最近なんかやってたっけ?

87 : ジャーマンスープレックス(dion軍)@転載は禁止:2015/05/05(火) 10:12:20.14 ID:WWrJ11I/0
でもマツコネなんだよな

88 : ウエスタンラリアット(大阪府)@転載は禁止:2015/05/05(火) 10:14:09.61 ID:uXNzS8Cf0
新型のデミオいいな
内装、外装ともにいいわあれ
あの内外装で100万円台からあるとか
日本でもああいう内装できるメーカーがあるとは思わんかった

89 : TEKKAMAKI(静岡県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 10:23:11.68 ID:4unR9Nvl0
アクセラは先代モデルがカッコいいよな!
270万円ぐらいしたよな!
マツダスピードのやつ!

90 : ジャストフェイスロック(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 10:39:32.48 ID:C8PT7FpQ0
今度のは350万位するんじゃね?

91 : 栓抜き攻撃(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:20:12.95 ID:SoNdt3HE0
ハッチバック?
セダン?
両方??

92 : ニーリフト(富山県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:28:24.62 ID:tJibKgbP0
アテンザの赤ワゴン買ったが、スタイルの満足感半端ない
Lパケの内装もたまらん
http://i.imgur.com/7SUOQwB.jpg

93 : チキンウィングフェースロック(チベット自治区)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:31:09.10 ID:oeQIo44t0
>>92
そのくっさい止め方見てると
日本向けの車じゃないって良くわかるは

94 : サソリ固め(茸)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:31:35.89 ID:+CIXstYG0
トルクスッカスカやないですか!!!
2500ccのターボでこのトルクはないやろ!!!!ガッカリしたわ!!!
もう前モデル買うわ!!!

95 : サソリ固め(茸)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:32:28.55 ID:+CIXstYG0
>>94
誤爆スマソ

96 : ニーリフト(富山県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:36:33.96 ID:tJibKgbP0
>>93
納車したてで駐車むずかしいんよ、切り返せばいいんだけどこの時はガラガラで横着してしまった
確かに幅はクソでかいから、狭い道は怖いよ

97 : エルボードロップ(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:37:42.17 ID:hCh8tXAC0
最近の記者はマツダスピードも知らんのか
そんなうっすい知識でよく記者なんてやってられるな?クビにしろよ

98 : スリーパーホールド(dion軍)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:39:13.85 ID:gixv6zNk0
>>93
まあヨーロッパスタイルの車だからな。
分かる人にしか分からんよ。

この程度でギャーギャー言うような奴はくっさい5ナンバー車にユニクロでも着て乗っとけってこった。

99 : サソリ固め(茸)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:40:50.03 ID:+CIXstYG0
マツダが新型スピードアクセラ

ワロタwww

100 : ビッグブーツ(家)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:42:01.12 ID:Q3cPsVma0
このエンジンを新型ロードスターに乗せろよ

101 : ジャストフェイスロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:43:15.25 ID:C19Ac9ST0
この程度で幅がくそでかいw

102 : チキンウィングフェースロック(チベット自治区)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:44:46.92 ID:oeQIo44t0
>>96
だよね
俺セダン欲しかったけどそれで躊躇して34スカイラン乗り続けてる
ぶつけないでな

103 : サソリ固め(茸)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:45:55.76 ID:+CIXstYG0
ハイブリッドターボって意味分からん。
重くしてどうする。
つーか今のアクセラハイブリッドにパワーモードついただけなんじゃね?

104 : 超竜ボム(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:46:55.37 ID:j+0CRyTB0
そろそろビアンテを4ナンバー化して時期ブローニィで出してくる頃合いだろうか

105 : ジャーマンスープレックス(茸)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:53:23.21 ID:ZliV91lg0
アテンザやアクセラのエクステリア、もう古い感じするね

かといってロードスターも変だし

106 : ラダームーンサルト(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:54:49.13 ID:cOWeCL8m0
>>85
今の4気筒なんてシルキーシックスと呼ばれてた頃のBMW6気筒より
よほどいい感じに回るけどねぇ。

107 : キングコングラリアット(茸)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:55:46.71 ID:TSSD87bW0
>>104
ビアンテって無くなるんじゃなかったっけ?
確かCX-9に生まれ変わると聞いたよ。
どこまでホントかわからんけどね。

108 : サソリ固め(茸)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:57:34.33 ID:+CIXstYG0
マツダはいつになったら大パワーを4WDで制御出来るようになるんだ?
マツダの4WDの技術はマツスピアテンザの失敗で言わずもがなだよな。

109 : ジャストフェイスロック(兵庫県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 11:58:35.48 ID:5AagKh0H0
>>106
こういう安い大衆車でもそうなの?

110 : 超竜ボム(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:01:46.91 ID:j+0CRyTB0
>>108
なんでマツダにそんなものを求めなきゃいけないんだよ

111 : ジャストフェイスロック(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:02:35.98 ID:C8PT7FpQ0
最近の車は幅デカすぎる。道が広くなってるわけでもないのに。
1750くらいまでにしてくれないだろうか。

112 : サソリ固め(茸)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:03:30.82 ID:+CIXstYG0
>>110
あの傲慢なスバルから安価で大パワー四駆のお株を奪えるんだぞ!

113 : 超竜ボム(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:30:24.81 ID:j+0CRyTB0
>>112
商用車でNV200のお株を奪ってからにしてもらいたいもんだな。

114 : ニーリフト(富山県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:38:08.16 ID:tJibKgbP0
>>102
おう!ありがとう、大事に乗るよ
ド田舎だし気を付けてれば大丈夫だとは思うわw

115 : 超竜ボム(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:39:49.00 ID:j+0CRyTB0
>>114
雪国だとやっぱり錆びるんかな。

116 : トラースキック(catv?)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:41:06.59 ID:vj849tfg0
マツスピアテンザ乗りの俺参上!
やっぱ大馬力は4WD必須!

SKY-ACTIV Gにターボ搭載できる技術完成したのか?
旧世代のDISIターボだったら笑えるなww

117 : ニーリフト(富山県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:42:47.35 ID:tJibKgbP0
>>115
塩カル撒くところだと怖いよね
そんなにそういう所は走らんけど、念の為ディーラーオプションで下回りのコーティングはしてもらったよ

118 : 栓抜き攻撃(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 12:47:43.61 ID:SoNdt3HE0
WRXstiくらいの速さはあるの?

119 : オリンピック予選スラム(滋賀県)@転載は禁止:2015/05/05(火) 13:46:03.13 ID:YcuSFb+60
でもマツダの車に乗ろうとは思わんw

120 : 膝靭帯固め(SB-iPhone)@転載は禁止:2015/05/05(火) 15:56:35.61 ID:XTmXRSc70
>>92
線からはみ出ているけど、下手くそなの?
マイルドヤンキーみたいだね

121 : グロリア(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/05(火) 16:00:37.31 ID:AnZE3du90
ボンネットに穴開けるんならグリル上端開けてエア導入したらいいのに(アストンみたいなグリル)

122 : 不知火(庭)@転載は禁止:2015/05/05(火) 17:58:41.18 ID:W43cpEAj0
>>85
がさつなエンジン音をスピーカーで誤魔化すような車が増えてるみだいだよw

123 : 不知火(空)@転載は禁止:2015/05/05(火) 18:06:53.57 ID:EorsHRYi0
>>82
まあでも直6乗ったことあれば、
あれを理想だと思う気持ちはわからなくもないと思うよ。

燃費、出力、スペース効率でみても今はさほど良くない形式だけども、
あのモーターみたいな滑らかさは他に代えられない。

サイレントシャフト付の直4も良い線いってると思うけど、
音が結局4発の音なんだよね。

124 : 急所攻撃(庭)@転載は禁止:2015/05/05(火) 18:07:08.13 ID:XxaFnDah0
>>106
そうかなあ?

125 : 超竜ボム(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/05(火) 18:13:07.33 ID:j+0CRyTB0
>>124
完璧にシルキー6な調子になってる個体というのはなかなか稀なんだな。
実際のところは、原因がIGコイルだったりエンジンマウントだったり、
バランバラン回るのが多い。

126 : エルボードロップ(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/05(火) 18:23:01.22 ID:hCh8tXAC0
本当に心の底から音に惚れ込んだのはニッサンのRBエンジンだけ
BMWとかシルキーだのなんだと絶賛されてるけど、RBエンジンの足下にも及ばない

127 : ラダームーンサルト(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2015/05/05(火) 20:17:38.32 ID:cOWeCL8m0
>>124
ビッグシックス、スモールシックスと言われてた頃のに
乗ってたけど、4気筒でも今の車の方がずっとスムーズだよ。
燃焼制御や振動解析技術の進歩も大きいし、なにより大きな振動源の
一つであるトランスミッションを含む駆動系が雲泥の差。

128 : 急所攻撃(庭)@転載は禁止:2015/05/05(火) 20:22:49.62 ID:XxaFnDah0
俺のE4Jは誰にも負けない

129 : 男色ドライバー(東京都)@転載は禁止:2015/05/05(火) 22:00:03.76 ID:67evXTEf0
>>127
今の4気筒と当時の6気筒どっちが好きなの?

130 : ランサルセ(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2015/05/06(水) 00:24:16.69 ID:36rAmDjx0
>>129
完全に今の4気筒。
だいたいあのころの6気筒は自動ラッシュアジャスターもないんだぞ。
BMWがVANOSを入れたのはシリンダーをアルミに変更してフィーリングが悪くなったと
言われたさらに後で、エンジンノイズが結構うるさいし、調整もすごく面倒。
おまけに頭が重い。
E36のころでさえ、パワーを除けば運転して一番楽しいのは4気筒エンジン積んでた
318isだという人も多かったよ。まあisはMTが選べたってのもあるがw

131 : ドラゴンスープレックス(新潟県)@転載は禁止:2015/05/06(水) 00:30:50.83 ID:7yq4VtRD0
マツダなら2.0LのV6にしろよ

132 : 垂直落下式DDT(沖縄県)@転載は禁止:2015/05/06(水) 01:17:35.18 ID:aQ085+FM0
>>126
同意。
俺はRB25DEが大好きだ。

133 : ジャンピングDDT(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/06(水) 02:33:30.52 ID:8F2GMHwB0
「マツダスピード|アクセラ」を「マツダ|スピードアクセラ」と表記するのはネタなの?

134 : スリーパーホールド(家)@転載は禁止:2015/05/06(水) 03:31:19.62 ID:JAGvyIyu0
マツダ|超スピードアクセラ

135 : 河津掛け(山梨県)@転載は禁止:2015/05/06(水) 08:44:18.57 ID:nD5Ag/YP0
>>130
重くて長いだけの直列6気筒
ツーリングカー・F2・F1とレースで活躍するのは直4
トップカテゴリーでもエンジンブロックは市販車と同じ所が凄い
80年代半ばには戦力外通告

136 : ブラディサンデー(WiMAX)@転載は禁止:2015/05/06(水) 09:00:32.31 ID:Dv7J6MYz0
>>17
軽トラでいいじゃん

137 : アンクルホールド(庭)@転載は禁止:2015/05/06(水) 10:32:51.28 ID:0r15Zykt0
F2て何?
レギュレーションw

138 : ドラゴンスープレックス(catv?)@転載は禁止:2015/05/06(水) 10:53:41.57 ID:QsQo9O3O0
>>133
マツダスピードアテンザ乗りだけど、
ディーラー行ったら、「スピードアテンザ」
って言われるから、ネタじゃない。

139 : 稲妻レッグラリアット(茸)@転載は禁止:2015/05/06(水) 16:43:57.35 ID:iplyK4FC0
F1はV6だ馬鹿
F2て何時の時代の話だ

140 : 閃光妖術(東京都)@転載は禁止:2015/05/06(水) 17:19:08.89 ID:2lIdWcUf0
F1も80年代は1500馬力のBMW直4ターボとかあったのになぁ
ブラバム時代のピケ、ベネトン時代のベルガーとか懐かしい

141 : 河津掛け(山梨県)@転載は禁止:2015/05/06(水) 19:42:10.70 ID:nD5Ag/YP0
>>139
そんな太古の時代でも直6より直4の方が有利だったって事で

142 : ハイキック(dion軍)@転載は禁止:2015/05/06(水) 19:43:09.58 ID:xyWpzj920
スバルのモノマネ臭い

143 : ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/06(水) 19:44:30.78 ID:5QPoAT0F0
>>132
RB25DE、良いよね。
R32、R34とRB25DEを乗り継いでるよ。

144 : TEKKAMAKI(庭)@転載は禁止:2015/05/06(水) 19:47:21.79 ID:coJSW1/i0
フェラーリV12
ホンダV6
そもそも、早さと気持ちよさは同じなのか?

145 : 中年'sリフト(東京都)@転載は禁止:2015/05/06(水) 20:06:21.01 ID:LsckrXeu0
>>130
ああ、単純に直6より直4が好きなのね。

なんで直6のBMW乗ってたのか意味わからんが。

146 : フライングニールキック(庭)@転載は禁止:2015/05/06(水) 20:21:31.49 ID:9KolAXgq0
でもタイプRより遅いんでしょ

147 : タイガースープレックス(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/06(水) 20:24:43.54 ID:OujvKRuG0
ス、スゲー…


スペック完璧

148 : ボマイェ(SB-iPhone)@転載は禁止:2015/05/06(水) 23:22:13.09 ID:dau39dEi0
>>146
うむ。しかし、200万ほど安い。

149 : ドラゴンスクリュー(東京都)@転載は禁止:2015/05/07(木) 00:35:33.99 ID:KPxRo9tz0
超スピード?

150 : 不知火(岩手県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 01:23:16.64 ID:CSU9MQWn0
マツダスピードって毎回馬鹿にされるよなw
何でインプ買わないんだとか言われてさ
かわいそう・・・

151 : 張り手(宮城県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 06:33:14.69 ID:acE6DkfF0
>>150
展示車売りつけられるからいらね

152 : レッドインク(dion軍)@転載は禁止:2015/05/07(木) 06:37:07.26 ID:MHJWgbVG0
やたら「マツダデザイン」ってCMしてるけど、何のつもり?w

153 : ヒップアタック(dion軍)@転載は禁止:2015/05/07(木) 06:49:05.98 ID:Y6kYSA3H0
また6MTのみなら漢だな

154 : 不知火(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/07(木) 07:21:25.87 ID:mzJsb+OP0
>>152
「亀山パネル」とか誇らしげに宣伝してた、
あの2流家電メーカーに通ずるオナニー感があるな。

155 : レッドインク(dion軍)@転載は禁止:2015/05/07(木) 07:34:09.65 ID:MHJWgbVG0
>>154
あれでプレミアム感出せると思ってんのかね

156 : ジャンピングパワーボム(チベット自治区)@転載は禁止:2015/05/07(木) 09:50:43.16 ID:w17YCtcQ0
前もそのくらいの馬力じゃなかったか?
進歩ねーなマツダw

157 : ネックハンギングツリー(東京都)@転載は禁止:2015/05/07(木) 09:57:54.08 ID:EvuAkfbl0
マツダの凄さは新型車でもMTの設定を残してるところ
たった数%の需要も逃さないって必死さが伝わってくる、故に教習車ベースになりやすいんだが

158 : 足4の字固め(catv?)@転載は禁止:2015/05/07(木) 10:03:28.31 ID:hTzt/Eiu0
AWDなんだよな
スペックはWRXともろかぶりになるけど勝負するつもりなんだろうか

159 : キャプチュード(東京都)@転載は禁止:2015/05/07(木) 10:08:46.21 ID:eOWrPQ8k0
数年前の深夜に首都高を走ってたら横転してるアクセラがいて、帰宅後2チャン見てたらオフ会の連中だった思い出。

160 : ニーリフト(空)@転載は禁止:2015/05/07(木) 12:48:39.79 ID:5mGgdSTV0
>>154
そこまでヒットしないから、
そこまで落ちぶれることもない。

161 : ニールキック(catv?)@転載は禁止:2015/05/07(木) 12:51:19.86 ID:5BUkMXD70
ガセくせー  なーんかガセくせーwww

162 : パイルドライバー(三重県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 12:55:18.37 ID:yY4oSaka0
マツダスピードまでが社名だと誰か教えてあげて

163 : リキラリアット(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2015/05/07(木) 13:14:03.62 ID:t1NGlNJn0
>>145
ああ、とにかく「直6より直4が好き」って決めつけたかっただけなんだな。
なら最初からそう言っとけば無駄な手間賭けなくてよかったのに。

164 : ニーリフト(空)@転載は禁止:2015/05/07(木) 13:35:29.02 ID:5mGgdSTV0
>>163
「当時の直6よりもいまの直4が好き。」はまあいいとして、
「当時でも直6より直4のがいいという意見もあった。」
なぜこれを言う必要がある?

直6よりも直4がいいという先入観か前提がないと、
この話の流れではわざわざ出てこない言葉だよ。

165 : 16文キック(東京都)@転載は禁止:2015/05/07(木) 13:41:13.56 ID:vGX42elM0
うちの近所に、道幅が糞狭いクランクがあるんだけど
そこでよくミニバンとかがハマりこんでたんだけど
最近、マツダ車もハマるようになってきた

166 : ボマイェ(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 13:48:43.85 ID:5j8jhppK0
無駄スペックだなぁ なにしたい車なの?
1.5NA+ハイブリでいいじゃねえかw

167 : リキラリアット(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2015/05/07(木) 14:20:15.40 ID:t1NGlNJn0
>>164
> 「当時でも直6より直4のがいいという意見もあった。」
> なぜこれを言う必要がある?

そんなのどこにも書いてないし。
捏造したセリフを前提に叩かれても困るんだが。

> 直6よりも直4がいいという先入観か前提がないと、
> この話の流れではわざわざ出てこない言葉だよ。

単にあなたに読解力が無いだけという
一番誰もが納得する回答がありますな。

168 : 魔神風車固め(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/07(木) 14:37:49.78 ID:peccbVqr0
>>157
アクセラ教習車は専用仕様だよ
先代はMT無いし、現行も6MT→5MTに6AT→4ATに変えてる
エンジンも市販にないトルク重視の1600cc

169 : 足4の字固め(東京都)@転載は禁止:2015/05/07(木) 14:44:18.34 ID:bC+oBSYJ0
昔マガジンXの総括だったか座談会のメンバーが
「昔からBMW、特に3シリーズは6気筒よりも4気筒の方がデキがイイ」と
語ってるのは見たことがあるな

あと直6モデルで税制の関係上日本で一番売れてた2Lの320iが
「3シリーズで一番買う価値が無いモデル」と酷評されてたのも憶えてる
曰く「重い上に低速スカスカで回さなきゃダメだから燃費も悪い」だったかな


スレ違いなんでこの辺で

170 : ニールキック(catv?)@転載は禁止:2015/05/07(木) 14:49:40.54 ID:5BUkMXD70
1Gもクソッカス扱いだったし、実際吊るしの1Gはクソそのものだけど
フライホイルとエキマニで化けるし、直6はやっぱええよ

171 : 足4の字固め(東京都)@転載は禁止:2015/05/07(木) 15:00:26.44 ID:bC+oBSYJ0
以前1G搭載のアルテッツァに乗ってたがあのエンジンの良さは
上限2Lという設計故に直6の割りに凄くコンパクトで軽いところだと思う

あの軽やかに回る感じと独特の甲高いエキゾーストは直4ターボじゃ出せん罠

172 : フォーク攻撃(新潟県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 15:38:05.14 ID:IjCHF/d10
俺もこういう面白いスレタイ書けるようにがんばろう

173 : スリーパーホールド(神奈川県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 15:47:23.54 ID:5IKb+Vvp0
直6がどうしたって
さっぱり・・・

174 : ニールキック(catv?)@転載は禁止:2015/05/07(木) 16:33:25.18 ID:5BUkMXD70
>>171
4発の3Sよりも軽いものなw

175 : ときめきメモリアル(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2015/05/07(木) 16:39:11.94 ID:1iDMHcu70
いい加減ベリーサのフルモデルチェンジしたら

176 : クロスヒールホールド(チベット自治区)@転載は禁止:2015/05/07(木) 16:53:19.34 ID:MxVqcwya0
>>24
もうメルセデスがやってる。

177 : タイガースープレックス(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/07(木) 16:58:28.15 ID:U7vM5pVK0
トルクのピーク回転数が高すぎね?
他の所だと1500とかそんなもんだろ?

178 : エクスプロイダー(東京都)@転載は禁止:2015/05/07(木) 17:02:32.03 ID:Pvu41Iqi0
直4FFならインタークーラー前置きでポスト要らなくね?
最近の流行でグリルでかいんだし

スバルみたいに水平対向エンジンの上に載せるからポスト必須でダサくなるのと訳が違う

179 : エクスプロイダー(東京都)@転載は禁止:2015/05/07(木) 17:11:03.74 ID:Pvu41Iqi0
我が家はRB25DEから中華2AZ-FEになったわ
この2つでどっちが良いと言われたらほとんどの人がRBじゃないかな・・・・

180 : ドラゴンスリーパー(山梨県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 17:27:24.95 ID:rd+BT12B0
>>175
CX-3じゃダメ?

181 : リバースネックブリーカー(愛知県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 17:33:20.53 ID:INlIRJf80
相変わらずマツダの車はワイパーの拭き取り悪いの?

182 : キチンシンク(山梨県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 17:55:23.37 ID:8Fhm25Xf0
>>178
水平対向でも郵便ポストは不要
フォレスターでは廃止

ライト下のメッシュと一緒で飾りです

183 : タイガースープレックス(関西・北陸)@転載は禁止:2015/05/07(木) 17:56:33.54 ID:CcmNMtVzO
マツダスピードってまだあったのか

184 : 栓抜き攻撃(兵庫県)@転載は禁止:2015/05/07(木) 18:17:36.90 ID:oeIptUNr0
ナンバープレートの位置変えてくれたら買ってやるわ

185 : 不知火(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/05/07(木) 18:19:35.84 ID:mzJsb+OP0
>>175
試しに30年ぐらいこのまま売り続けてはどうか。

186 : ニールキック(catv?)@転載は禁止:2015/05/07(木) 18:25:19.56 ID:5BUkMXD70
それとは違うけど、初代レガCとか、水冷インクラやのに、ボンの穴はなんやねんとか思ってたら
あの穴って、タービン冷やすもんなんだなw バルクヘッド近くにターボ置くとか、アホスバルw

インクラのトップマウントでも、穴ボンはクソだせぇってんで、アテンザはグリルからボンネットの裏を通って、
インクラ冷やしてたな
そのためにボンネットの厚みが増してた、2.5Dの初期パジェロもそんなんだったな

40 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)