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TOYOTAスプリンタートレノはAE86の次のAE92から売れた FFとかFRとかどうでもよかった©2ch.net

1 : バーニングハンマー(茸)@転載は禁止 ©2ch.net:2016/01/16(土) 15:49:41.54 ID:Dtv6wQNf0 ?2BP(3310)

「頭文字D」に見る1990年代の自動車文化

2月6日に映画「新劇場版 頭文字D Legend3 -夢現-」が公開される。実家「藤原とうふ店」の配送を手伝う藤原拓海がトヨタ スプリンター・トレノAE86に乗り、

様々な人と出会うなかで走り屋としての運転技術だけでなく、内面的にも成長する姿を描いたストーリーである。

原作者のしげの秀一氏による漫画の連載がはじまったのが1995年であるが、この時代の自動車文化とはどのようなものだったのか。日本の自動車産業の歩みとともに振り返ってみよう。

日本の自動車産業「黄金期」の80年代

1980年代は、60年代のモータリゼーション、70年代の輸出競争時代を経て、日本の自動車産業が黄金期を迎えた時期でもあった。

「一家に1台」が広く定着し、休日は家族や恋人と海や山へドライブするのが定番といえる時代だった。

日本の自動車生産台数は80年に1100万台を超え、トヨタをはじめとする日本勢のクルマは、生産性と品質の高さで世界から賞賛された。

しかし、ブランド力に関しては欧米勢に劣っており、グローバルな宣伝やPR活動に課題を残す時代でもあった。同時に80年代は日本メーカーの海外現地法人化が加速した時期でもある。

そうして迎えた90年代。グローバル化が進むなかで、日本メーカーの世界生産台数は1600万台となり、そのうち30%以上を海外での現地生産で占めるようになった。

https://zuuonline.com/archives/93646
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org284804.jpg

2 : オリンピック予選スラム(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:51:40.01 ID:Kpy8jw810
うそでーす

3 : パイルドライバー(千葉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:51:45.77 ID:yVO++vs60
今年ブレイク確実の鷹野日南
https://youtu.be/FR3MLCVY7EU

鷹野日南ことひなちょす属するkissBeeの動画
https://youtu.be/oor8NQ9aotE

ポッキーCM
https://youtu.be/nT_cuuVznGM

4 : 膝靭帯固め(庭)@転載は禁止 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/01/16(土) 15:51:56.08 ID:EWyKRf6r0
TE71も売れたじゃん

5 : パロスペシャル(WiMAX)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:52:42.95 ID:36fsBDTH0
92はちょっと良かったな
後期でリトラの下のウィンカー?の幅が広くなったのが残念だった

6 : キングコングラリアット(千葉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:53:17.75 ID:dsB4Zd7O0
FRだったら買っていたと思う

7 : トラースキック(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:53:41.60 ID:9Ndl4/Rg0
Legend1、2が期待外れだったからこれはもういいや

8 : ジャストフェイスロック(中部地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:54:37.26 ID:1Vs4FB0Z0
リトラクタブルヘッドライト車、復活を望みます (´・ω・`)

9 : セントーン(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:55:09.88 ID:Ot9BIWnQ0
市販車としての人気と競技車両としての人気は別なんだよね。二代目シティとかさ。

10 : ダブルニードロップ(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:55:53.96 ID:IQGDrzRU0
101はだめだったな

11 : ジャンピングDDT(岩手県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:56:28.52 ID:+Xn4XGMU0
↓ドリフト厨が

12 : フェイスロック(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:58:07.79 ID:Fn8tGvUS0
当時、ホンダと同じ土俵にあがって、トヨタが勝てるとでも思った?

13 : サッカーボールキック(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:58:17.58 ID:OiWhBuX10
ライトは前期テールは後期がかっこよかったなw

14 : ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/16(土) 15:58:32.84 ID:JwWxr6Yk0
>>8
法的に無理です

15 : ファルコンアロー(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:00:25.38 ID:UKjSN4gs0
首都圏じゃFF笑だった頃も関西はEFとかEGやらFF多かったよな
92も4AGZは面白かったな プーリー換えてブースト上げて・・・

16 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:00:32.54 ID:fBadrTNU0
そりゃ86当時レビンの方が人気あったよ。
中古価格でもレビンの方が少し高かったし、92の時もレビンの方が人気あった。
イニD始まるまでズーッとレビンの方が人気あった。

17 : グロリア(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:01:22.48 ID:CcaSEn5W0
昔の車のほうがカッコいいから全部昔のに戻そう

18 : アキレス腱固め(空)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:01:33.28 ID:ZVaA0uzw0
元101乗りの俺、高みの見物

egすっとろいし、重いしで良い事ないって言われるけど、内装その他諸々は良かった
ソコソコ走れたしね

19 : アンクルホールド(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:01:34.07 ID:O/j8hKvA0
観光バスがイニDのまねしたらああなるよな

20 : ニールキック(福岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:01:35.20 ID:dRIs75wT0
92はミニソアラっぽくてデザインは好きだった

21 : オリンピック予選スラム(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:03:33.94 ID:Kpy8jw810
92乗せてもらって思った

シフトノブ長すぎ、これあかんやつ

22 : 毒霧(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:04:58.02 ID:xfcJY0hS0
遅いと言われてもTE71・2TGの方が好きだった

結局AA63・4AGを手にしたんだけど、これも重い遅いと言われた思い出
けど、下りでは速かった
ケツがイキナリ吹っ飛ぶ癖さえ解っとけば良い車だった

23 : 断崖式ニードロップ(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:05:32.46 ID:fZx1TBwk0
大昔、車検の代車で92乗ったけど、エンジン音はいいのに全然パワーが付いてこないなと思た
そりゃ皆シビック買うわな

24 : フライングニールキック(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:06:12.59 ID:dzADzgpx0
4AGエンジン、ダチのKPに載せ変えたな…。
車検通して、いろは行ったわ

25 : ファイヤーボールスプラッシュ(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:09:20.57 ID:cFinZJB/0
>>21
|゚Д゚)ノ あれ、クイックシフト入れてようやく普通のストロークになるんだよな

|゚Д゚)ノ チャージャーにプーリーとサブコン入れれば街中楽に走れるんだよね

26 : バックドロップ(西日本)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:09:34.60 ID:vt8MYSIH0
>>21
水中花の奴だろ?

27 : キン肉バスター(栃木県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:09:37.06 ID:yq7m/4Na0
AE92とか、シルビアやセリカ、プレリュード買えない貧乏人の車だろ

28 : 河津掛け(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:14:18.68 ID:5iQflwic0
86人気が出た時はすでに新車は92に型代わりしてたからFFでも売れただけ
だんだんと人気は落ちてレビン/トレノの名前が消えたろ

29 : ウエスタンラリアット(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:16:11.83 ID:G3S8t1Oe0
パワステついてなかったころな

30 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:17:52.10 ID:fBadrTNU0
92はグループAのレースにも大量に出てたしカッコよかったんだよな。

31 : ジャンピングDDT(岩手県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:19:54.52 ID:+Xn4XGMU0
シビックとか乗ったことないけど、AE111の最終型は面白かったぞ
よく回るし元気良いし

32 : ジャストフェイスロック(中部地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:20:22.60 ID:1Vs4FB0Z0
>>29
停車時のハンドル操作ホント重たかったよね (´・ω・`)

33 : トラースキック(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:21:03.43 ID:Wy+48Rgz0
101乗ってたよ
あの価格帯にしては異常な高級感だったな

34 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:22:49.53 ID:fBadrTNU0
>>32
86でパワステ無かったのてGTVだけじゃね?
AWとかダルマ乗ってたけど少〜し動かしながらハンドル切るんだゾ?

35 : シャイニングウィザード(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:22:55.21 ID:for1wytn0
27レビンは担任が乗ってたわ

36 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:23:34.44 ID:fBadrTNU0
>>33
101はバブル末期だったからな。

37 : ときめきメモリアル(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:24:34.59 ID:Z9e43elX0
つかレビンのが売れてたんと違う?

38 : 16文キック(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:24:59.46 ID:9hBYLgLm0
ソアラのおかげだろ
女子大生ホイホイの

39 : ジャストフェイスロック(中部地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:25:14.53 ID:1Vs4FB0Z0
>>34
おいら、まだ未成年でさ、この方が走行時安定するんだよなんて説明されて妙になっとくした記憶があるんですよ (´・ω・`)

40 : 16文キック(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:25:45.42 ID:9hBYLgLm0
トレノ とれえのう

41 : バズソーキック(長屋)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:28:09.15 ID:JhQqnQvK0
若いときに27買っとけばよかった

42 : ダイビングヘッドバット(禿)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:28:59.36 ID:bqRgfNb10
TE27しか乗ったことがないから、良く分からん。

43 : シャイニングウィザード(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:29:48.74 ID:for1wytn0
RX3は中学の担任が乗ってたわ

44 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:31:01.66 ID:fBadrTNU0
>>39
マーチとかのクタクタに軽いパワステよりは安定感は有るよ。
BMWとかのパワステは走り出すと重くなる様に設定されてるし。
でも車庫入れとかは重ステ+マニュアルシフトだから一発で入れないと疲れるのだw

45 : キチンシンク(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:35:27.48 ID:52UZ+N8O0
実際数出てるのも92だしな

46 : ファルコンアロー(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:36:10.35 ID:PVnKc2830
86は今でもたまに見かけるが92はあまり見ないような

47 : シャイニングウィザード(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:37:17.93 ID:for1wytn0
高校の担任が箱スカ乗ってたわ

48 : ハイキック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:41:16.45 ID:vG5h7Osu0
AE86は今も走ってるけど、92〜111なんて滅多に走ってないじゃん

49 : シャイニングウィザード(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:41:41.04 ID:for1wytn0
51カローラは中二の時の女先生が乗ってたわ
良く乗せてもらってた

50 : ビッグブーツ(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:42:01.50 ID:n9+E0gmg0
当時の阪神高速環状線はワンダー、グランド、サイバーが中心で
トヨタは無かったな

シビックはB16Aに直管が良い音なのよ

51 : ダイビングフットスタンプ(長野県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:42:34.38 ID:ZWS/KqGT0
AE86なんて速いくるまでもなかったし、漫画で有名になっただけだろ

52 : ミドルキック(dion軍)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:42:38.03 ID:4tPX6edX0
またポンコツの話ししてる

53 : ボマイェ(兵庫県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:43:05.04 ID:JAZiXXsV0
101はトレノのマスクがカッコ良かった。
一方レビンはなんでそーなった的なグリル。

54 : パロスペシャル(WiMAX)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:44:27.27 ID:36fsBDTH0
>>46 >>48
FRだからけっこう稀少だしイニDでプレミアついたし
それで普通なんじゃね?

55 : タイガードライバー(滋賀県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:46:41.91 ID:veyzA0Oh0
スタイルに惚れ込んだわ
大学卒業して92買う金なかったから91トレノ買った
ハイメカツインカムのやつ

56 : ダイビングエルボードロップ(中国地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:47:44.23 ID:c35k6FHj0
TE27レビン

57 : クロスヒールホールド(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:47:49.39 ID:U5OP7bIq0
92乗ってた。
FRの味付け残したかったからか、コーナーできっかけ作ってアクセル抜くと簡単にテールが出てドリフトに持ち込めた。
勘違いして92でドリキン大会に出てた寒い奴もいたけど、FRのドリフト程派手ではない。

58 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:49:02.27 ID:fBadrTNU0
>>51
早くないから全開で遊べるんだよ。
チューン代も安いしトヨタだから部品も結構手に入る。
当時もイジってナンボのクルマ。

59 : オリンピック予選スラム(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:52:13.67 ID:Kpy8jw810
>>57
それお尻が出るんじゃなくて内側に巻き込んで行ってるの
タックイン

60 : ダイビングフットスタンプ(長野県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:53:12.93 ID:ZWS/KqGT0
>>58
そんな奴いなかったよ
当時ジムカーナ、ダートラでAE86なんて全くと言っていいくらいいなかった

61 : クロスヒールホールド(福井県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:53:28.77 ID:k0G5BCbH0
92のスーチャー乗ってた奴居たな
101も結構売れたよな

62 : ニールキック(福岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:55:33.85 ID:dRIs75wT0
>>60
俺の周りではファミリアが多かったイメージが有る

63 : クロスヒールホールド(福井県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:56:12.95 ID:k0G5BCbH0
ミラージュも居たよね

64 : ビッグブーツ(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:56:22.97 ID:n9+E0gmg0
>>58
P10に乗っていた頃は86と追いかけっこしたわ
当時の車は軽かった(頭も)からパワーは無くても乗っていて楽しい
今はターボ車に乗っているがパワーがあっても車重がありすぎで面白くは感じなくなったな
ただ速いだけで

65 : クロスヒールホールド(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:59:32.77 ID:U5OP7bIq0
>>59
いや、タックインは知ってる。
初代CIVICはタックインが強かったので内側に切れ込んで怖い思いしてる。
92はタックインがきっかけになるのだろうけど、本当にテールが外側にスライドする。

66 : ナガタロックII(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 16:59:39.07 ID:yF2Wkhm+0
>>16
だよな。トレノなんて誰も乗ってなかった

67 : フォーク攻撃(山陽地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:00:07.26 ID:BqQy4OMyO
女の子が92ではなく、91の1500cc乗ってた比率結構高かった。税金が安いからだってことらしいが

68 : ブラディサンデー(茨城県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:00:27.42 ID:3hPEdsd90
角目レビンの方が格好えかったんやで

69 : アキレス腱固め(西日本)@転載は禁止 ©2ch.net:2016/01/16(土) 17:01:07.77 ID:ycrdOdyC0
ttp://i.imgur.com/g61HOEv.jpg
仁Dが始まる前からAE86は走り屋に人気でAE92はFFだからダメって風潮だった

70 : 魔神風車固め(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:01:44.47 ID:LnaFFq0J0
頭文字D厨ぐらいしかMR-Sなんか乗らんよな〜きもいわ〜

71 : ニールキック(福岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:02:56.38 ID:dRIs75wT0
>>69
GTロマンか。
これも結構偏見があるからなあ。

72 : ファイヤーボールスプラッシュ(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:03:23.95 ID:cFinZJB/0
>>57
|゚Д゚)ノ これはタックインだけど、確かに92はオーバーステアぎみだったね

|゚Д゚)ノ FRからFFになったからだけど、漏れはリアのブレーキパッドをフロントより初期制動いいのに変えてた

|゚Д゚)ノ 次の101からはスーパーストラットになったからオーバーなのは92だけだね

73 : エメラルドフロウジョン(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:05:15.16 ID:sWNM805t0
92 APEX乗ってたな〜
TEMSが邪魔だったからカヤバのクライムギアにかえてホイルはワタナベ買えなかったからブラックレーシングだった

74 : クロスヒールホールド(福井県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:05:19.89 ID:k0G5BCbH0
スタタボが売れて92も人気があったみたいな感じだったけな?

75 : ウエスタンラリアット(中部地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:08:07.45 ID:a1unLWbn0
>>16
当時は学生で毎日車の話題ばかりしていたが、まさにFRとかFFとかどうでもよかった
一部のキモイやつが話だけはこだわっていたが、実際に買うとなると安いのを買っていた

76 : フルネルソンスープレックス(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:08:10.75 ID:m4E7v4df0
当時Tバールーフが好きで日産のEXAに乗ってたが、ぱっと見似てるんで良くトレノと間違われたわ

極太Bピラーが重いせいで遅いのにorz

77 : セントーン(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:09:02.89 ID:Ot9BIWnQ0
嘘はイカンぞ。
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/gym/result.cgi?race_id=1986000002

78 : ニールキック(福岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:09:05.90 ID:dRIs75wT0
当時は86よりもラリーのイメージで323ファミリアのほうが人気あったと思う

79 : 頭突き(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:09:41.61 ID:qJzaapkp0
若者は92レビンかシビックのってるって感じだったな

80 : アルゼンチンバックブリーカー(愛知県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:10:00.80 ID:cAmDfMkG0
FRのレビトレが無くなるって
NHKの7時のニュースで初めて知った。

81 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:10:31.89 ID:DK0dEpHC0
形が小さくしたソアラみたくてかっこ良かった!
スーチャーのGT-Zとか最高じゃんw

82 : ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:10:55.48 ID:4opfeK5P0
独り善がりな文章嫌いだ

83 : ニールキック(福岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:11:51.54 ID:dRIs75wT0
>>77
何この表
BFMRって323ファミリアじゃねーの?

84 : フランケンシュタイナー(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:12:43.45 ID:KCqYtAu50
なぜか111レビンだけがたまに見かける
大事にされてそうでなによりだが101なんか全滅したんかな

85 : クロスヒールホールド(福井県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:13:59.30 ID:k0G5BCbH0
友達が直管のEG6乗ってきた時はビビったなぁ

86 : フォーク攻撃(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:14:17.45 ID:OnfPRupd0
この頃はテンロクで各社競ってた。リッター100馬力な。レビトレ、シビック、パルサー

4AGはカローラ兄弟姉妹にカリーナまで載ってたからなw

87 : オリンピック予選スラム(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:14:39.87 ID:Kpy8jw810
>>65
へー、乗せてもらったけど
そこまで攻めてないから知らなかったわ
当時はFRしか乗ってなかったしね。

88 : ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:15:15.57 ID:aUKxEtG30
呼び名はこれで合ってるよな?
ハチロク
キューニー
トイチ
ピンゾロ

89 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:16:40.82 ID:DK0dEpHC0
>>76
EXAはちょっと違う系だよな…

90 : ハイキック(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:18:26.05 ID:QtDTezxa0
>>34
マイナーチェンジ前の初期型の86はAPEXですらパワステはメーカーオプションだった。
ソースは元オーナーの俺(40代後半)

91 : 男色ドライバー(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:18:36.89 ID:YtA4B49+0
>>86
凄い進化したよな4AG。
出始めの86でグロス115psくらいから最終はネットで160だから170psだもんw
別物だよなw

92 : 男色ドライバー(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:19:24.07 ID:YtA4B49+0
>>91
だから→だか

93 : 男色ドライバー(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:19:41.52 ID:YtA4B49+0
>>91
だから→だか

94 : クロイツラス(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:21:34.18 ID:EUcaQhKx0
92はタックインが強かったからイン側に刺さる奴が多かったと聞いたぞ

95 : ニールキック(愛知県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:22:29.65 ID:o5GG0Zvu0
92レビン乗ってたわよく走るいい車だったな
早回り右折の車と正面衝突で廃車にしちまったけどさ

96 : ダイビングフットスタンプ(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:24:23.52 ID:h7Yw9Arv0
SEXYスプリンター

97 : クロイツラス(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:24:38.36 ID:EUcaQhKx0
>>91
5バルブの最終型でもシャシダイではあまり馬力出てなかったがな

98 : リバースネックブリーカー(兵庫県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:30:45.31 ID:cF2xrqv50
92レビンAPEXに乗ってたなぁ。
GABジムカーナ、タナベのショック、
フジツボマフラーとか懐かしい。
二男が産まれてHP10オーテックに乗り替えた。

99 : サッカーボールキック(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:31:03.89 ID:1CpZuJZz0
TE71からMA61ダブルX

100 : リバースパワースラム(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:31:44.63 ID:zoW3ZGRG0
なついなー 71はハンドリング良くなかったが、86は良くなった

101 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:36:41.74 ID:fBadrTNU0
>>99
咆えろ!ダブルエックス〜!

102 : ミドルキック(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:37:21.11 ID:OKCe1MCA0
>>78
自分のまわりだとスターレットやランサーのほうが人気あった気がしたな

103 : ハイキック(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:47:35.00 ID:nIqnStfj0
既に時代は走り屋じゃなくてデートカーを求めてたからな

104 : ブラディサンデー(茨城県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:50:21.39 ID:3hPEdsd90
確かにソアラとかスープラ乗ってた奴等は敵だったな

105 : フェイスクラッシャー(四国地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:52:05.25 ID:OIsWYfrr0
>>72
スーパーストラットは111の後期からじゃなかったっけ?

106 : ダイビングヘッドバット(富山県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:54:21.12 ID:QEaYOuur0
シビックのが良かった
EK辺りまでは

107 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:55:36.37 ID:fBadrTNU0
>>105
いや、確か101からだと思うゾ?
当時オプションか何かのビデオで土屋圭一が運転してるのを見た気がするw

108 : 中年'sリフト(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:57:03.03 ID:I/+LghoO0
初めて新車を買おうと思って86レビンの見積りしてもらったが高かったのでシティターボにしたが86トレノに乗ってた友達と加速の勝負をしたらシティターボのほうが早かった

109 : フェイスクラッシャー(四国地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:57:46.53 ID:OIsWYfrr0
>>107
トイチからスーパーストラットあったのか。サンクス

110 : ダイビングフットスタンプ(関東・甲信越)@転載は禁止:2016/01/16(土) 17:59:38.66 ID:OmXPIs6iO
若いな…てっきり俺より年上かと思ったぜ。

111 : サッカーボールキック(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:05:39.22 ID:1CpZuJZz0
ところで、お前らは何年式よ?

俺は近藤マッチと温水さんと、b'z稲葉が同級生


息子のセンター試験の送迎待ちでひま

112 : エルボードロップ(dion軍)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:08:50.53 ID:a1SzgyiY0
86トレノのクーペ、黒2ツートンとか見たことないレベル

113 : サッカーボールキック(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:09:36.30 ID:OiWhBuX10
馴れ合いは他所でやれw

114 : キングコングニードロップ(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:09:38.18 ID:yQf5Tg4T0
>>86
VZ-Rはエンジンだけは最高だったわ

115 : バーニングハンマー(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:09:40.68 ID:0avQSe1q0
マツコと同い年…禿げてはない!

116 : バーニングハンマー(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:11:30.10 ID:0avQSe1q0
>>108
でも、当時86って新車価格って150万チョイだったんだろ?
良い時代だよな。

117 : ローリングソバット(宮城県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:13:59.52 ID:jBkUCXzQ0
最初に買ったクルマが中古の111BZ-G
テンロクで気持ちよくエンジン回って音も良くて免許更新取り立ての頃は狂った様に乗り回してたなー

118 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:14:16.94 ID:DK0dEpHC0
>>112
86が終焉を迎える頃のモデルだから出回った数自体少なかったんじゃね?

119 : ローリングソバット(宮城県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:15:42.80 ID:jBkUCXzQ0
>>116
30年前と今じゃ円の価値違うしドライバーや歩行者を守るための安全装備が義務付けられてるから価格も上がってるの

120 : ショルダーアームブリーカー(秋)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:16:50.59 ID:VCrse96E0
92が売れてたとかご冗談を
86ですら当時は30Zやスカイラインとかの陰に隠れてただのクソ遅い車って認識だったんだぜ
AE86がスペック関係なく人気になったのは間違いなくあのドリフト漫画の影響

漫画で車が急に売れるとかはよろしくメカドックとか過去にもあるから珍しい話でもないし

121 : アイアンクロー(禿)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:17:08.42 ID:uhoRjo+N0
>>111
ワゴンのファミリーカーに移った糞は引っ込んでろ

122 : アイアンクロー(禿)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:19:22.29 ID:uhoRjo+N0
>>1
FRだとドリフトやジムカーナでも車の挙動が学べるから初っ端FF,4WD乗り出す奴は大抵素人

123 : レッドインク(秋田県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:19:37.27 ID:8FhyQx0S0
>>120
そういう認識と実際の販売台数は別って事なんじゃないの

124 : ファイヤーボールスプラッシュ(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:22:27.34 ID:cFinZJB/0
|゚Д゚)ノ 4A-GZEのDジェトロは至高

125 : ドラゴンスリーパー(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:22:27.67 ID:jIRXvSk00
あ、か、と、頭文字

126 : ショルダーアームブリーカー(秋)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:22:37.58 ID:VCrse96E0
>>123
それ一理あると思う
そもそもAE86なんて当時はFRが当たり前なのに別に特徴ないし
4AGでマフラー変えてもしょぼいボーンとか音出してるクソ遅い車なのに新車販売台数なんてたかが知れてると思うわ
たまたまデートカーとしての安いAE92が出てそれが売れたって経緯じゃないかな

127 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:24:32.07 ID:SnY/B5Y00
92後期APEX乗ってた。
5次元のマフラー買ったりして走り屋ではないが、それなりに楽しんでいた。
毎月、オートパーツって雑誌買って
中を見ると毎号、ブーストアップの方法が載っててヤレヤレだった…w
CARBOYも読んでたが、オプションて雑誌の面白さが1つもわからなかった。
タイヤが意外と高くてビックリしたなぁ〜

128 : エルボーバット(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:25:50.56 ID:d6gYcIlg0
自分の世代はドリキンが86乗っていたから流行った感じ
イニDはもっと後に再燃って感じ
ラリー、ダートラ志向の人が剛性の面で2ドア、
その他は3ドアって感じ、みんなGT探してたよな〜
デジパネなんか乗ったらバカにされてたな

129 : マシンガンチョップ(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:25:53.76 ID:nJbM/Dic0
111のBZ-Rでも180万くらいだったなー
クーペ不人気で、そこから20万は引いてくれたし

130 : ファイヤーボールスプラッシュ(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:28:14.67 ID:cFinZJB/0
|゚Д゚)ノ 86はレビントレノだけがFRでカローラスプリンターはFF

|゚Д゚)ノ 92以降レビントレノもFF化

131 : マスク剥ぎ(宮城県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:29:59.88 ID:/ndUz+hM0
こんなのよりスプリンターカリブの方がよっぽど走ってたよ。

132 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:30:54.93 ID:fBadrTNU0
92のチューニングパーツと言えば坂東商会!

133 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:33:52.30 ID:DK0dEpHC0
>>128
86の第一次ブームの火付け役はドリキン土屋だな
GTはリアがドラムブレーキでいきなりガツンと利かせれるのでドリフトの
きっかけ作るのに適していた
軽量化のため快適装備を外してしまう走り屋やレーシングベース車両にも
うってつけだったな

134 : 逆落とし(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:34:15.30 ID:rUrvJKVH0
俺は101が好きなんだけどなあ
いかにもバブリーな感じでええやん

135 : タイガードライバー(北海道)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:34:55.29 ID:FYux/h6L0
>>134
SSサスは思いの外よかったと思う

136 : フォーク攻撃(千葉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:37:02.35 ID:CKQrB1750
>>31
EKシビック乗ってたときに運転させてもらったことあるけど、
かったるいし回んねーって思った。

137 : マスク剥ぎ(家)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:37:33.50 ID:9fmP+PSr0
作られた伝説

138 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:38:20.36 ID:DK0dEpHC0
>>134
確かにゴージャスにはなったけど非力なテンロクには重量増しのが痛かったw

139 : キン肉バスター(岩手県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:38:53.77 ID:wSHhMTWN0
92APEXっての乗ってて、次にAE111乗ってた。
特に何の思いれもなく乗ってたがAE111はハイオク入れてた。
たまにレギュラー入れるとクラッチのつなぎがシビアになってエンストしたりした。
なんにもいじらなくても、どノーマルで180km出せたから良い車だったんだろうな。

140 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:38:59.70 ID:SnY/B5Y00
>>131
カリブも同じエンジンなんだっけか?
6段MTのがあったよね

141 : 逆落とし(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:39:47.25 ID:rUrvJKVH0
>>138
まあ重たいわな
なんせ天禄のくせにマフラーが左右2本出てたからなw

142 : ダブルニードロップ(関西・東海)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:40:01.29 ID:fWcpqUbqO
懐かしい名前が飛び交ってまんなぁ。

143 : ツームストンパイルドライバー(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:40:36.25 ID:CjC7BPON0
86や92が遅いとか言ってる奴は最強厨なの?GTRでも乗ってればいいのに、峠じゃGTRなんぞに負けなかったけど
86は車の楽しさを教えてくれる車なんだよ

144 : 逆落とし(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:41:12.62 ID:rUrvJKVH0
セレス、マリノ、カリーナにも4AG積んだやつがあったような、なかったような

145 : アイアンクロー(WiMAX)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:41:14.05 ID:RadD5kRE0
85トレノに乗ってる先輩に
「やっぱ86っすよねー、85みたいなパチモンは・・・」
とか言って周りの奴らをあわてさせた思い出・・・

146 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:41:36.82 ID:fBadrTNU0
>>140
有ったね!
カローラワゴンにも有って、カローラワゴンなのに4AGの6速MTで欲しかった思い出。

147 : ジャーマンスープレックス(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:43:12.46 ID:S5gAsER30
92はバカ売れしたよな、めっちゃくちゃに売れてた
ソアラ買えない層が全員92買ってた
でもGT-Zは希少価値なんだぜ?

148 : セントーン(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:43:26.33 ID:JjM5aI1x0
免許とって一年後新車でAE111の後期SS車6MTで
走り回ったわそりゃ幸せな時間でしたよ

149 : オリンピック予選スラム(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:44:56.58 ID:xbJb5ELM0
80年代の後半は高卒で数年もすれば新車を買っていた時代だったな
「若者向け」の市場があったという信じられない時代だった

ホンダのプレリュードとかCR-Xなんて今はありえない

150 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:45:17.60 ID:fBadrTNU0
>>144
あの頃は何でも4AG積んでたイメージ。
コロナGTとかセリカにも1800とか2000のツインカム有るのに4AGもラインナップしてるみたいなw

151 : レッドインク(秋田県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:46:00.06 ID:8FhyQx0S0
大昔111のBZV乗ってたけど、買ってしばらくしたらMCで6速デカ羽にスープラ風の丸テールでえらいかっこよくなって切なかった思い出

152 : ジャーマンスープレックス(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:46:07.88 ID:S5gAsER30
勢い101も売れてたな、101ははっきり言って、高級車だからw
今、101のクオリティで車売り出すなら、300万以上するだろ
92も良いけどの買うなら101のGT-Zを乗り出し18万

153 : 逆落とし(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:46:36.07 ID:r0i2UCSx0
>>128
2ドアの方がちょっと軽かったんだよな
しかしあのバカのせいで碓氷にギャラリーコーナーができて渋滞するようになったわ

154 : ジャーマンスープレックス(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:47:15.70 ID:S5gAsER30
そして111型これは完全にゴミカスだから、スルーして正解

155 : ファイヤーボールスプラッシュ(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:47:54.86 ID:cFinZJB/0
|゚Д゚)ノ 4AGが消える直前、6MTと一緒に結構な車種に載ってたね

156 : エルボーバット(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:49:20.40 ID:k1nJSwos0
>>14
その法律を変えて、て意味なんじゃねーの?
アスペかな?言葉の裏や相手の真意を読め取る能力ないと生きづらいね

157 : ミラノ作 どどんスズスロウン(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:50:09.15 ID:NHQtmtX40
TE27はもってるぞ
いい車

158 : ムーンサルトプレス(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:51:43.77 ID:SnY/B5Y00
>>150
結局、名機だったから
今は全て海外に流れてエンジンだけが使いまわされて
日本では全く見る事が出来ない事態になってしまったと・・・

159 : ニールキック(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:53:30.12 ID:Rz0oxNVd0
カタログをまだ持ってるが郷ひろみだからなw

160 : ハーフネルソンスープレックス(dion軍)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:53:49.64 ID:TReKhkYh0
カローラにもGTがあったもんな

161 : ショルダーアームブリーカー(秋)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:56:04.43 ID:VCrse96E0
>>156
法律はもう変わらないって言うのを理解するのも大事なんじゃないのかな
高速の渋滞の原因になってる大型トラックのリミッターとか何とかして欲しいけどもうあれも無理だろ

162 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:59:28.73 ID:DK0dEpHC0
>>141
Oh!ゴージャスw

163 : ファイナルカット(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 18:59:57.14 ID:bzdRCq5M0
35年前に初めて自分で買った車が86トレノGTVで、パワステ無い、エアコン無い、ラジオも無いで、友人達からは走るヘレン・ケラーとバカにされたが大好きな車だった。
ピッツーラのエアロ着けて走り回ってたなぁ

164 : ビッグブーツ(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:00:17.53 ID:n9+E0gmg0
>>150
中型付近は3Aと4Aだったな

165 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:03:21.27 ID:DK0dEpHC0
86のハッチバックに乗っていたけどコーナー攻めてる最中に
ルームランプがチカチカしてたw

ボディがよれてドアやハッチのスイッチが浮いてしまってたんだろ…

166 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:06:42.44 ID:DK0dEpHC0
>>163
俺はAPEXだったけど軽量化したくて必要なかった快適装備をわざわざ外して
GT-V仕様にした

助手席と後部座席、アンダーコートも剥がしてクソうるさい車だったw
一時期ボンネットも外して走ろうかとマジで考えてた

167 : ニールキック(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:07:50.93 ID:NwDweKaO0
>>1
>AE92

今日、走っているのを見た!
懐かしい車だね。

学生の頃は中古が安かったので、何人かが乗ってたなあ。

168 : フランケンシュタイナー(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:10:16.00 ID:YZZI6HjT0
金かなかったから92買えなくて91レビン買った思い出
当時1500ccは税金安かったし

169 : キドクラッチ(東日本)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:10:20.93 ID:eQiODI540
4AGってドンくさくなかったか
同時代のシビックに比べて

170 : サソリ固め(群馬県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:11:49.45 ID:grekUfpu0
売れたのは1500のAE91だからな

171 : ショルダーアームブリーカー(秋)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:11:50.22 ID:VCrse96E0
>>169
ワンダーシビックの頃かスポーツシビックの頃か思い出せないけど
VTECの時代になってたなら4AGなんて全くかなわないエンジンだったな

172 : フェイスクラッシャー(関東・甲信越)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:14:28.38 ID:G5vwF9u/O
>>165
おっと、KP61の悪口はそこまでだ!

173 : キングコングラリアット(宮城県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:14:39.62 ID:ZDvNmw860
92前期乗ってたわ
FFとかwwなんて言われるが86なんかより速いんだぜ

174 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:14:45.30 ID:DK0dEpHC0
>>169
エンジンだけで考えたならホンダはどこにも負けないよ!
昔からエンジン屋って言われてるしな
それ以外の戦略やら販売網でトヨタに圧倒されてるけどw…

175 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:16:40.68 ID:DK0dEpHC0
>>172
KPもよれてたんかいw(^^;)いい車ジャン!
韋駄天スターレットとかちびっ子ギャングみてーだし♪

176 : ウエスタンラリアット(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:16:55.89 ID:CMS/QrQ70
そう
ドリフトするならFRであって
攻める走りならFFの方が速い
ジムカーナやラリーではFFの方が速いし
それを知らずにFFダサいを盲信している馬鹿がFRに拘ってるww

177 : リバースネックブリーカー(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:19:47.49 ID:Q1C4tFG20
APEX160馬力に対して、GT-Zが170馬力で
GT-Zがクッソショボいイメージが先行したけども、GT-Zて、めっちゃ早いよなw
過給器のトルクは伊達じゃねぇよw

178 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:21:00.87 ID:DK0dEpHC0
スーチャーはタイムラグなしでいきなりグワーっと来るからね

179 : リバースパワースラム(空)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:22:17.35 ID:ZUKkJAi/0
>>176
プロペラシャフトなんて余計なものがついてるし、
駆動輪に加重はのらないしで、
作る側の都合の為だけに存在する駆動形式だよなFRは。

180 : ジャンピングDDT(岩手県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:22:38.20 ID:+Xn4XGMU0
>>136
千葉さん、流石です

181 : 逆落とし(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:23:41.58 ID:rUrvJKVH0
懐かしいねえ
http://i.imgur.com/cH41MPK.jpg
http://i.imgur.com/Gfhy0DG.jpg

182 : ドラゴンスクリュー(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:26:32.21 ID:1Y18F4dz0
TE75のカローラスプリンターの方が売れただろ

183 : ファイヤーボールスプラッシュ(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:27:51.22 ID:cFinZJB/0
>>181
|゚Д゚)ノ 前期型4A-GZE、レギュラーで145馬力のやつだね

|゚Д゚)ノ これ遅いよね〜

184 : フランケンシュタイナー(東日本)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:29:11.58 ID:vDLv6tpo0
>>48
この前市内で111を三回も見かけたときは涙が出たわ

185 : サッカーボールキック(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:30:01.27 ID:OiWhBuX10
ツートンが流行ってたんだなw

186 : サソリ固め(群馬県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:30:52.75 ID:grekUfpu0
AWのスチャーMR2はTバールーフばっかりだったな
ノーマルルーフが欲しかったけど全然あらへん

187 : 超竜ボム(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:35:28.24 ID:A9oai+C10
92といえば
FX

15年くらい乗ってたな。

188 : ファイナルカット(静岡県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:37:35.55 ID:bzdRCq5M0
>>166
実は金がなくてAPEX買えなかったのよw
だけど確かにGTVのが軽くてサスも別モノで、走りはAPEXより良かったと思う。
オプションのステッカー貼って意気がってたのが懐かしいw

189 : リバースネックブリーカー(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:38:53.28 ID:Q1C4tFG20
>>187
ええなw FX-GT
あれも短命で、2代目で即消えたなw

190 : クロスヒールホールド(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:45:22.10 ID:tmfOfeeL0
バカの一つ覚えのFR信仰なんてイニD亡者が勝手に広めたもんだろ

駆動方式で優劣とか、
そんなの状況による事もわからない漫画の世界が現実と思い込んでる馬鹿が
イニD亡者w

191 : レッドインク(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:45:38.65 ID:vRD07Wqj0
同時期にAE86とワンダーシビック乗ったけど
シビックのZCはトルクがあって乗りやすかったな
86の4A-G下は細かったけど上まで一気に回る気持ちのいいエンジンだった
AE92GT-Zは今で言うプリウスみたいにモーターみたいな加速感だった

192 : ウエスタンラリアット(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:46:43.67 ID:CMS/QrQ70
>>179
構造が単純だから大昔からある構造だし
FFは技術進歩の賜物
まぁでも高馬力になるとFFじゃキツイからFRなんだけどね
アメ車とか

193 : 頭突き(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:48:07.01 ID:qJzaapkp0
初代MR2はエッジの効いた車だな

194 : フォーク攻撃(千葉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:54:41.84 ID:CKQrB1750
>>180
うっす

195 : キン肉バスター(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:57:17.90 ID:EIGGmpLo0
>>10
俺の初新車をdisるな

196 : マスク剥ぎ(長野県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 19:58:47.57 ID:x7jecakc0
>>120
86はラリーやレースで活躍してたから走り屋に絶大な人気あったでしょ
最後のFRってことで生産終了後にプレミアが付いて新車以上の価格で取引されてたよ
イニDで人気が再燃するのはもっと後

197 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:03:02.52 ID:fBadrTNU0
昔のラリーカーなんて後輪駆動ばっかだったじゃん?
て事は後輪駆動の方が速いって事だろ?
F1だって後輪駆動だし、FFの日産GTRはルマンで駄目駄目だったし。
ラニョッティみたいな人が乗らない限り後輪駆動の方が速いし面白いじゃん。
踏んでケツ少し滑らせながら曲がるの楽しいゾ?

198 : ニールキック(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:05:21.48 ID:1Gmu90cb0
>>47
俺の担任は510だったわ。
ちなみに平成2年頃。

199 : ドラゴンスープレックス(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:05:25.43 ID:9noYszGr0
ドリキン世代で峠に行ったら86だらけだった

200 : キングコングニードロップ(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:09:10.91 ID:XQf/yTmU0
>>197
MR=AWD>>>>RR>>>>>FF=FRくらいだ

201 : レッドインク(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:09:27.71 ID:vRD07Wqj0
>>196
92が出た頃だから88、89年ころ、第一次峠ブームで
フル装備の黒/銀の2トーンカラー、3年落ちの3ドアレビンが160万くらいで売られてたな
当時新車ばかり売れて中古車がダブついて、全塗装、専用装備の商品化中古車に
メーカーが力を入れていた。

202 : クロスヒールホールド(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:09:48.62 ID:tmfOfeeL0
>>197
F1で前にエンジン置いたら空気抵抗になってタイム出ないんだよ無知w
もっとも、初期のF1はエンジンが前だったがな
なぜFRが多かったかってのは、作りやすいからというだけな

203 : ニールキック(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:18:26.64 ID:lwAeY10u0
AE111ってほとんど見かけなかったよな
まりのセレスを復活させれば今なら売れる気がする

204 : ジャンピングパワーボム(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:18:52.85 ID:o1Hn49b70
ハチゴーをパンダ塗装したらみんなハチロクって呼んでくれた

205 : 栓抜き攻撃(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:21:08.95 ID:Gdpsi3GH0
AW11sc乗ってた。
この頃の5ナンバー車を今見かけるとコンパクトさにびっくりする。

206 : リバースネックブリーカー(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:26:37.37 ID:Q1C4tFG20
>>205
いや、R31やY31を見ると、5ナンって結構デカかったのなと思えるんだけど

207 : ストマッククロー(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:28:02.26 ID:bP7hrVcF0
AE92は既に助手席に女を載せる為の車だったからドリフトとか無理それに四輪車の本来の在り方としてはその方が正しいしw

208 : アルゼンチンバックブリーカー(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:29:16.21 ID:MutXsZ+T0
20年前にボッタクリ中古屋から100万円で元年式のレビンのGT-APEX買って乗ってたな
3年乗って事故って修理するついでにBOMEXのフルエアロ組んだりしてそれなりに楽しんだ
初めての女の子乗せたのも、今まで付き合いのある車好きの友人が出来たのも全部92のお陰なんで、今でも大好きな車です

209 : かかと落とし(秋田県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:32:43.03 ID:CX8qQArK0
青春時代思い出すよ
101レビン乗ってた
懐かしい

210 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:34:19.53 ID:fBadrTNU0
>>206
デザインが上手かったんだろうな。
R31とかコロナGTとか大きく見えたもん。http://i.imgur.com/DntILbb.jpg

211 : キングコングニードロップ(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:34:48.11 ID:bjuJ/Stv0
101が不人気だったのが謎
FFだけど
スーチャーついて
見た目最高だったのに

212 : ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:37:07.04 ID:arsrP+z10
AE111の最終型結構カッコイイデザインだよ

213 : レインメーカー(関西地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:37:25.36 ID:wSMKrSE20
>>187
オレも乗ってたわ
白いやつ
低速トルクないから発車で油断するとエンストする

214 : フェイスロック(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:37:37.87 ID:KPw6iZA10
>>131
会社の先輩が乗ってたわ、カリブ
4人乗ってスキーに行こうとしたら、
荷室が狭くて荷物が乗りきらなかった

215 : チキンウィングフェースロック(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:39:38.24 ID:9td9FjPb0
>>161
トラックのリミッターを解除したら死刑くらいにしないと難しいな
高速の事故渋滞とか大概浮かれて追い越し車線に飛び出してくるトラックが原因だし
外国みたいに大型車は追い越し車線通行禁止にするのが良いだろうけど運送業界が賄賂で妨害するしな

216 : エクスプロイダー(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:41:26.78 ID:srlx3guw0
>>10
デザインはよかったんだがな。
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10101024_199106.jpg

217 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:42:21.71 ID:fBadrTNU0
>>211
そりゃボディ大きくして豪華にした分重くなったからだろ。
んで111で簡素化して小型化して軽量化したけど時既にお寿司みたいな…。
レビン乗る様な人はライトウェイトを求めるし。

218 : ジャンピングパワーボム(群馬県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:46:32.94 ID:kIf9CCpU0
ドリフトなんかし無いんだらFFで十分じゃん。雪なんか降ったら怖くて乗れない

219 : ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:46:59.79 ID:Dyt/tfP80
101、111はレビトレの区別がつかない

220 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:53:06.72 ID:fBadrTNU0
>>218
慣れじゃないか?
俺、雪でもMTのAW乗ってたけど大丈夫だったぞ?
スタックだけ気をつければ何とかなるべ。

221 : 目潰し(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:54:37.31 ID:3QteQKkA0
TA63で、ブイブイいわしてたわ。
86は、ただのカモやったわwwwww

222 : ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:59:12.69 ID:7bQZgnSp0
初めて乗ったのが親の92トレノだったな

223 : レッドインク(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 20:59:19.33 ID:vRD07Wqj0
>>221
漢ならGT-Tだよな

224 : リバースネックブリーカー(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:00:20.84 ID:Q1C4tFG20
なんや、あのマンガの流行った後で、86異常に増えたけども
ただケツ振ってるだけで、クッソ遅いのな、本当に遅い
マジでS13でも乗ってたほうがマシ

225 : 逆落とし(熊本県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:01:37.37 ID:fHhiOJ0C0
101も好きだったけど、92の後期型が一番好きだったな

226 : タイガースープレックス(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:03:00.87 ID:t0+g5FnK0
4AGEは名機でした

227 : マスク剥ぎ(大阪府)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:03:28.96 ID:nF/A6P4j0
セダンは80系よりも90系の方が売れてたように思うが、
クーペは80系の方が売れてたろ

228 : マスク剥ぎ(長野県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:09:58.18 ID:x7jecakc0
>>224
86はもうクラシックカーだろ
外観ノーマルで綺麗にして大人しく乗ってる人の方が多いんじゃない

229 : 目潰し(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:10:01.29 ID:3QteQKkA0
86後期パンダ3ドアに、フジツボ、トヨシマ、ビルシュタイン、エアクリのライトチューンで乗ってた。
事故で潰したのが悔やむ。

230 : エメラルドフロウジョン(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:13:33.51 ID:TCezbugZ0
92は買わなきゃ良かったと今でも黒歴史だわ

231 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:15:45.21 ID:fBadrTNU0
>>224
2,000のターボ付きと比べてもねぇw
ターボ無しでも排気量デカいのに当たり前体操だわ。
86は速さで語っては駄目だと思うゾ?

232 : ファルコンアロー(dion軍)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:18:28.67 ID:sx0i35ps0
86はバリバリの大衆車だから(´・ω・`)

233 : リバースパワースラム(家)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:21:21.91 ID:f7BHBG9Q0
92良かったよ
学生がデートカーとするには手頃だった
安いスモールクーペもっと出せよ

234 : レッドインク(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:22:39.24 ID:vRD07Wqj0
>>228
今年で生産終了から29年
今は供給終了した補修パーツが増えて新品が出ると
ヤフオクでとんでもない高値が付く立派なクラシックカーだよ

235 : マシンガンチョップ(芋)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:24:48.25 ID:24KmsTEr0
>>216
トレノは101が一番カッコイイと思う

236 : リバースネックブリーカー(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:28:03.85 ID:Q1C4tFG20
>>233
それ、クサイノスでやって、イマイチだったろ

237 : スパイダージャーマン(アラビア)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:28:42.97 ID:EGvfZb4S0
92の頃のトヨタのFFを酷かったな。
トルクステアが出すぎて慣れるまで交差点通過すら怖かった思い出。

238 : リバースネックブリーカー(catv?)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:29:42.04 ID:Q1C4tFG20
>>237
それ、トーが開いてるよ

239 : ツームストンパイルドライバー(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:34:44.84 ID:CjC7BPON0
>>181
お、先輩のMR2と俺のトレノじゃないか。乗ってたトレノは白だったけど
平日は大垂水。土曜は首都高や都内クルーズした後帰りは府中ゼロヨン見て朝方帰るのが毎週お約束だったなあ

240 : ブラディサンデー(dion軍)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:42:19.93 ID:VMG2EJFE0
トイチにGグリッドのタイヤとか履かしてたな
車高短とかがまだまだ少数派の時代。雑誌で中古部品の売買やチーム募集してたなw

241 : ツームストンパイルドライバー(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:45:19.11 ID:CjC7BPON0
>>215
一般車のほうが何千倍もタチの悪い運転してるの多いわ

242 : スターダストプレス(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:45:46.31 ID:6ThzJFqO0
92のGT-APEX、何気に装備充実してた。
TEMSやらクルーズコントロールやらサンルーフやら。
調子こいて峠で崖下に転がり落ち大破させたのはイイ思い出。
純正の浜ASPECがクソ過ぎた。

…チラ裏スマソ。

243 : スターダストプレス(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:46:58.49 ID:kDMclkX60
92が売れたのはミニソアラを標榜したからだろ

244 : リバースパワースラム(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:48:46.65 ID:SIC7Ts/h0
111はいいぞ

245 : レッドインク(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:54:58.55 ID:vRD07Wqj0
AE92は昭和63年〜平成3年発売だからちょうどバブル絶頂期だよな
この頃、レビンや81マークU、91カローラが毎月万単位で売れてた
今考えると異常だった

246 : マスク剥ぎ(長野県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:57:17.69 ID:x7jecakc0
当時の全日本ラリーは86だらけ
https://www.youtube.com/watch?v=ArRzyDyJR0U

247 : ハイキック(長崎県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 21:59:52.14 ID:wTH6Pk1M0
初めて自分で買った新車が92だった。今でも一番好き。

248 : ハイキック(長崎県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:00:51.82 ID:wTH6Pk1M0
>>242
ハマのM3も酷かった

249 : ハイキック(長崎県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:03:00.62 ID:wTH6Pk1M0
>>189
FXは3代あるんだが

250 : TEKKAMAKI(沖縄県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:04:46.73 ID:H2QJfIY70
レビン、トレノはプアマンズプレリュード路線で売れた。
プレリュードはプアマンズソアラ。

251 : スターダストプレス(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:09:24.07 ID:6ThzJFqO0
>>248
おや、世代が丸被りの様ですな。
鰤のV-GRIDが高くて買えずにM3で妥協した19の夜。

252 : スターダストプレス(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:11:12.33 ID:6ThzJFqO0
>>250
トレノとプレリュード、どちらにも乗ってた私は真性のプアでしょうか?

253 : ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:15:42.69 ID:iKLquqic0
当時は速さの時代だから駆動方式はどうでも良かった

254 : ニールキック(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:19:48.44 ID:/wOBI+090
スーチャー付きは
割と速かった

255 : ジャンピングDDT(空)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:26:46.10 ID:3FcsXP2M0
レビンとトレノって
何が違っていたの?

256 : ファイヤーボールスプラッシュ(石川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:29:26.41 ID:cFinZJB/0
>>255
|゚Д゚)ノ 販売チャンネル

257 : フェイスクラッシャー(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:33:01.57 ID:TVWfni2t0
ああなついな、昔の彼女が乗ってたわ
トルクステアがひどかったと思う
俺は当時ランサーEXに乗ってたけど

258 : フランケンシュタイナー(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:43:40.21 ID:qGf3WeWu0
2ドアの86乗ってたけど、トランクルームが雨水で水没した思い出が。
コーナーで室内灯が点くのは剛性が弱いからだったのかな

スロットルセンサーがとにかく壊れて3回交換したよ…

259 : スターダストプレス(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:44:55.62 ID:PH6ywH5o0
>>10
トイチは内装の質感がバブリーで良かったぞ(´・ω・`)

260 : テキサスクローバーホールド(滋賀県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:47:36.94 ID:5qzftrA+0
通勤時にパンダトレノ見かけるけどよく維持してると思うわ

261 : ジャンピングDDT(庭)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:47:57.11 ID:fi1dRroz0
AE92が欲しかったけど前期が55万前後、後期が80万前後して
まだ学生だったせいか手が出なかった。
仕方なく買ったのが走行距離13万qの前期型AE86で
車検半年&足回りLSD付きで18万円。
もしFRだったら確実に92の方が人気出てたはず。

262 : 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:58:23.46 ID:JDb4dEsY0
>>257
ランサーはハンドリング以前だったな。
おれはスタリオン乗ってたが。アンダーとか以前の乗り物だった。トルクは凄かったけど。

263 : レインメーカー(中部地方)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:58:49.69 ID:/X8zb7mI0
俺はスタタボEP82で、先輩のAE92と走りに行ったなぁ
走り系の車って本当に減ったよな。またMTに乗りたい

今だと乗って楽しいのはスイスポ位か?
今のハチロクには何も魅力を感じないし・・・
中古のランエボやインプに買い換えようかと検討中

264 : アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/16(土) 22:59:01.42 ID:MAhsn9EX0
ハチロクかあ。三台乗り継いだけどみんな車検1年付きで五万円とか、そういうレベルだったなあ。
3ドアは高かったけど、2ドアのGTなんて誰も見向きもしなかったから激安だった。
ラリーではGTが使いやすかったから、むしろ好都合だったけど。

265 : ファルコンアロー(愛知県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:00:37.76 ID:CKu3PVFO0
俺の初めての愛車は『かっとびスターレット』(EP71)でした。
懐かしいなぁ。

266 : トラースキック(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:11:02.42 ID:tXDg5o8/0
ザクでガンダム倒すみたいなのがカッコ良かっただけで
ハチロク自体はかっこいいわけじゃないやろ

267 : フランケンシュタイナー(東京都)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:11:18.61 ID:qGf3WeWu0
>>264
リアがドラムのGTはジムカーナやるには最高でした。
あの当時、ラリーのレギュレーションが変わってLSDが純正しか許可されなくなった頃だよね

268 : フォーク攻撃(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:12:04.81 ID:5eC3LTnQ0
スタイルと音は71

269 : 雪崩式ブレーンバスター(WiMAX)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:17:35.88 ID:VoKCGchx0
初車はサイバーCR-Xやったな
中古で親から買ってもらったんやけど
親には大変な苦労だったろうって自分で働くようになってようやく分かったわ・・・

270 : ランサルセ(dion軍)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:40:22.37 ID:sJHvqZFZ0
S13系のグニャグニャしたハンドリングほど最悪なものはない
(ブッシュを変えればいいらしいんだけど)
だからS13系乗りの言っていることは基本信用していない

271 : ジャストフェイスロック(秋田県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:41:34.96 ID:IYoMA22x0
>>270
奴らに俺のセリカ運転させたらハンドル回すのに頑張っててワラタ

272 : アキレス腱固め(西日本)@転載は禁止 ©2ch.net:2016/01/16(土) 23:43:43.00 ID:ycrdOdyC0
>>165
まだマシ
その当時、軽量至上主義、剛性は二の次で紙のボディと揶揄されたホンダ車なんて
コーナリング中にテールゲート開いたりしたんだぞ

273 : ストレッチプラム(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:45:47.39 ID:PKuYR1vd0
販売時期が丁度、バブル景気と重なったからね92は
歴代のレビン、トレノで一番売れた

274 : TEKKAMAKI(禿)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:47:37.32 ID:b2R76NUA0
ハッチバックのFXなんてのもいたな

275 : キャプチュード(広島県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:53:17.96 ID:segc4Lcu0
カローラFX-GT(AE82)にカヤバのショック
とタナベのH150にエンドレスのブレーキ
パッドにポテンザRE71だけで結構速かったぞ
下手くそが乗るシビックやRX7を野呂山で
余裕で煽りまくってたわ
本物には全く歯が立たなかったけど

276 : レッドインク(秋田県)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:55:58.41 ID:8FhyQx0S0
下手を煽ってドヤってる時点でお察し

277 : リバースネックブリーカー(茸)@転載は禁止:2016/01/16(土) 23:57:51.62 ID:IIyXShkn0
FFなら92よりep82スターレットの方が楽しいだろ

278 : クロイツラス(空)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:06:09.66 ID:KAqyLFIl0
>>275
懐かしのカローラFX-GT
信号待ちで隣にレビンが並んだとき
青信号になったとたん どちらともなく
アクセル踏みまくり〜で
ずーっと並んで走ったのはわろた
まったく差がなかったのよねww

279 : キングコングニードロップ(熊本県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:08:47.09 ID:qobXftHW0
TE27忘れんなボケ

280 : スパイダージャーマン(家)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:13:59.94 ID:vqKoETMd0
>>275
俺も乗ってたけどストレートでめちゃくちゃシビックに引き離されてワロタ

281 : クロイツラス(宮城県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:21:56.70 ID:zibNFErq0
>>275
カヤバとタナベの組み合わせは当時鉄板だったな
俺もソレだったわ

282 : シューティングスタープレス(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:22:14.85 ID:NxqJv1CH0
カローラFXってロールセンターが変な位置にあるんだよな?w

283 : アイアンフィンガーフロムヘル(禿)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:24:56.51 ID:I+k7e2pI0
当時は2ドアのレビントレノFXが好きだったが年取ると71のセダンGTがかっこよく思えてきた

284 : キングコングニードロップ(広島県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:27:29.45 ID:T8hTcrXo0
TE71に4AG改積んで内装は運転席と助手席
にロールバー張り巡らせてセミスリック履かせて
どう見ても車検通らない車が昔は居たよな
クソボロいのにクソ速くて付いて行けなかったわ

285 : ストレッチプラム(空)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:35:50.92 ID:xIJ5KVUk0
てかなんでfitとかヴィッツはFR出さねえんだよ
出せばみんな買うのによ

286 : バックドロップ(東京都)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:40:08.36 ID:n/Tlb0Ju0
>>285
その みんな の総数が少ないからだろ

287 : ジャンピングDDT(秋田県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:40:47.46 ID:RVYfN4gH0
むしろどこに需要があるんだ

288 : ラダームーンサルト(東京都)@転載は禁止:2016/01/17(日) 00:51:42.45 ID:7LVbSdkH0
元自動車部の父が71は良い音がしたと言ってくれてたな
個人的には子供の頃は、
86トレノとAWのmr2が荒っぽい運転が多くて嫌いだった
86レビン乗りは上手かったな
CRXはカッコよくて好きだった
今でも乗ってみたい

289 : クロイツラス(空)@転載は禁止:2016/01/17(日) 01:09:26.39 ID:KAqyLFIl0
>>288
CR−X 実質2人乗りのクルマだったね
むかーし どこぞのZボイラの会社が
営業車として使ったけれど あんまりなんで
会社カラー塗りなおして社員に売ったって聞いたなぁ

290 : スパイダージャーマン(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 01:18:53.50 ID:Y3HcVFvC0
>>289
アメリカでは当時、CRXのリアシートは1マイルシートって揶揄されてたからな

291 : アンクルホールド(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 01:42:23.59 ID:jmEPdKHR0
つい10年くらい前まで地元の峠最速はスーチャーの黒のAE92(GT-Z?)だったな
どんなスペックかわからないけど、20年前に92レビンのGT-APEX乗ってたから自分はまったく関係無いのに誇らしかった
自分のは15年前に同じ峠で廃車にしたけどね

292 : 腕ひしぎ十字固め(catv?)@転載は禁止:2016/01/17(日) 02:13:23.57 ID:3DdcMpmr0
86を新車でイジる人は少なかった
86はセリカの弟分のような存在
92はスペシャルティカーとして売れた

86は中古になってイジりやすく廉価なベース車両として人気が出た
Option誌のようなCarBoy誌にもよく取り上げられてた

293 : 閃光妖術(catv?)@転載は禁止:2016/01/17(日) 02:29:38.97 ID:VrJxHvld0
免許を取って10年以上後輪駆動に乗ってたから
初めてFFに乗った時は、交差点を曲がる程度でも凄い違和感が有ったな
今では慣れたし価格的な選択肢として仕方ないんだけど、やっぱりFFは好きになれん

294 : 毒霧(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 03:33:21.90 ID:m/15ct+Y0
>>241
だよね
今はマナーの悪いトラックなんてほんの一握りになったよ
乗用車のほうが遥かに乱暴で粗雑な運転してるの多い
トラックの周りをチョロチョロとネズミみたいにウザったくって仕方ない

295 : 閃光妖術(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/17(日) 03:43:14.11 ID:VbkBVSov0
いくら土屋圭一がすごいからって
コップになみなみと入れた水をこぼさずに峠走れたり
セビ滅できるの?

296 : 魔神風車固め(石川県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 03:46:23.23 ID:HEtLAViE0
公道をサーキットにする人殺しドライバーを増やした漫画

297 : 男色ドライバー(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 04:07:36.28 ID:kELgqXgu0
GT-V 86トレノ乗せて貰ったら
エンジンはガサツで煩いわ吹き上がりは
そんな速くないわで参ったょ
ドコがスポーティーなん?

298 : トペ スイシーダ(内モンゴル自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 04:12:32.45 ID:RFYBiWu7O
CR-Xはデザインがよかったな
シビックは嫌いだった

299 : 目潰し(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 04:29:31.32 ID:zWlGNKRk0
サーキット走ると面白いほどに差が出るんだよな〜
86とかKPとかオモロイよ

300 : ジャンピングエルボーアタック(catv?)@転載は禁止:2016/01/17(日) 04:44:10.60 ID:itg2s8h+0
>>297
ゲームウォッチを今のガキンチョが遊んでも面白いとは思わんだろなあ
そういうことだよ

301 : アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 07:28:00.60 ID:yo2PBE4M0
>>1
5ナンバー車なのに「(自家用)」って表記に何か意味あるの?

302 : ニールキック(兵庫県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 07:34:06.49 ID:x+8NJa/70
>>16
練習用の車だっただろ。友達価格で3万とかのレベル

303 : 32文ロケット砲(静岡県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 07:34:55.16 ID:JuYgLBj90
>>297
そのガサツで荒削りなとこ

304 : ウエスタンラリアット(宮城県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 07:42:06.36 ID:sK1w740z0
八木山に住んでるのにFRなんか乗れるかボケ

305 : ジャストフェイスロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/17(日) 07:50:04.75 ID:hLI11xvV0
車なんて直線以外なら車種なんて関係無い
ランボルギーニやフェラーリを廃車寸前の軽でおちょくることができるんだから

306 : キドクラッチ(dion軍)@転載は禁止:2016/01/17(日) 07:58:33.15 ID:ECDS5dUK0
92トレノ乗ってたよ
初めての車だったから思い入れはとても深い

307 : バズソーキック(北海道)@転載は禁止:2016/01/17(日) 08:06:11.74 ID:KTh0Q6Ek0
おっさんホイホイ

308 : 河津落とし(北海道)@転載は禁止:2016/01/17(日) 08:08:11.28 ID:QXaDSmAm0
92か何もかも皆懐かしい
初めて買った車
初めてぶつけた車
初めてカーセックスした車
初めて入院に至る事故にあった車
初めて廃車にした車

309 : クロスヒールホールド(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 08:18:55.59 ID:TdCYI0uG0
この時代が良かったな。特にB16Aが最高。
今といったら糞なのばっかり。

310 : ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/17(日) 08:22:36.53 ID:PxacRLgp0
おれも生まれて初めて買った車が92だなあ
あれから8台乗り換えたけど
あれが一番懐かしい

311 : ジャストフェイスロック(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 08:26:48.08 ID:V/fZXZZY0
>>308
俺?

312 : 急所攻撃(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:02:52.43 ID:u8sgRwS20
92レビンね1500が最初の車
1600のボンネットに穴空いてるやつ買いたかったけど金が無かった
羨ましかったな

313 : ローリングソバット(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:07:30.97 ID:JvwcKMWq0
>>312
節子、それAE91やで…

314 : ファイヤーボールスプラッシュ(アラビア)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:09:04.64 ID:akX18JRM0
ハチロクが人気だったのは安くて遊べたからだよ
エンジン以外はTE71のパーツが使える
車検一年付きで10万とかで買って弄って一年で買い換える
パーツは次のハチロクに付け替える
酷い奴は車検なんて取らないw

315 : ミッドナイトエクスプレス(玉音放送)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:13:48.82 ID:XbUnjAsn0
>>305
釣りって仕掛けも餌も重要だよ。針にイソメ付ければ釣れるってもんじゃ無いんだから、もうチョットだけ勉強しようよ。

316 : ハイキック(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:18:01.57 ID:685vQ1+d0
トヨタのスポーツカーとかスズキの高級車とかスバルのミニバンとか三菱のハイブリッド車くらいの違和感しかないよね

317 : フランケンシュタイナー(大阪府)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:19:07.21 ID:DT1wpnLb0
>>305
かわいそうに
カネ貸したろか

318 : 中年'sリフト(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:24:12.23 ID:ntTXcqLW0
ハチロク走ってるの見かけなくなったなー。10年位前まではよく見た気がするけど

319 : ローリングソバット(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:29:31.29 ID:JvwcKMWq0
>>318
市場価格の高騰と純正パーツの廃止、値上げで
お金に余裕のあるおじさんたちが乗る旧車になりつつある
普段の足に使うというよりセカンドカーとして所有してる人が増えてると思う

320 : ファイナルカット(福島県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:35:43.21 ID:piSceaGb0
うちの地域だと86はレビンのほうだけどと111はたまに見る、92と101はもう無いな
このあたりの時代の車を見るのは日産のが多い180とかシルビア

321 : カーフブランディング(福岡県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:38:16.15 ID:MD3IhnAY0
92のスーチャは面白かったなぁ、
あの化物トルクがたまらん。

322 : キングコングラリアット(東日本)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:40:35.35 ID:fGmcWrpr0
>>321
スーチャって書かれるとなんかインド料理に出てきそうだw

どうせなら側だけ86で中身は最新とか出せばいいと思うんだけど
安全基準とか考えるとやっぱ難しいのかね。

323 : タイガースープレックス(山梨県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:44:22.65 ID:7sWJasvZ0
>>315
素のフェラやランボだとレース場だと遅い方
GT下層な億単位の箱車レースカーの相手にすらならない
ガワよりも中身や仕掛けが大切

324 : アトミックドロップ(西日本)@転載は禁止 ©2ch.net:2016/01/17(日) 09:47:21.59 ID:IjversnS0
>>321
4A-GZはその太いトルクの所為で上まで回す楽しみが無くなったんだよなぁ…

325 : トラースキック(内モンゴル自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:52:22.23 ID:8sYPW5vaO
初代MR2って
ハンパないダサさだったよな

326 : パロスペシャル(関西・東海)@転載は禁止:2016/01/17(日) 09:54:35.81 ID:EtveQ+JuO
うっかりFXのほうを買った俺は黒歴史

327 : ローリングソバット(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:02:42.14 ID:JvwcKMWq0
>>325
1500cc3Aを搭載したSは超希少車

328 : アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:10:03.02 ID:yo2PBE4M0
こんな熱く語る先輩方は今どんな車に乗ってんだろうね
俺は33Rだけどエボ、インプ以外ほとんどこの手の車を見なくなったわ

329 : アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:10:34.49 ID:yo2PBE4M0
お、ID被りか

330 : ドラゴンスープレックス(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:10:51.21 ID:TtBRV3x/0
>>285
トヨタとしてはラッシュベースでクーペ作れば難なく出来るだろうが売れないから出さないだろ。
ライトウエイトMRのMR-Sだってスゲー面白いのに、結局売れないから廃盤なっちまったし。

331 : 頭突き(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:21:14.66 ID:tfmqRZQj0
以上、おっさんらの遺言でした

332 : オリンピック予選スラム(長崎県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:25:17.25 ID:U6BMIDS30
1990年くらいだっけ初めて買った車がハチロクレビンの中古だったな
もちろん、頭文字Dなんて無かったしドリキン土屋圭一で有名だったろ

333 : クロスヒールホールド(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:32:50.05 ID:SpmGXIJ40
TE27はトレノの方が好きだったな
また乗りてえ

334 : バックドロップ(東京都)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:36:47.47 ID:n/Tlb0Ju0
>>312
いつき乙

335 : ファルコンアロー(石川県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 10:50:11.49 ID:o2nwIdA90
|゚Д゚)ノ そいや、初めてロワアームバー入れたときその効果にビックリしたな

|゚Д゚)ノ ただの棒っ切れなのに

336 : エクスプロイダー(東日本)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:00:01.79 ID:L/JNSADnO
発売当時、なぜかミニソアラと呼ばれてたAE92レビトレ

337 : ミッドナイトエクスプレス(芋)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:27:59.11 ID:6w9bS0SO0
俺はS13(CA18)を新車で買った世代だけど、
あの頃(80年代末)既にアニメだの土屋某だのの影響とか関係なく86は人気車種だったと記憶してる
走り(笑)が好きな若い衆はみんなFR車を欲しがったからね(実際は92やワンダー・グランドの方が乗りやすくて速かったんだけど)

小金持ってるヤツは32GTS(-T)、貧乏人はKPって時代

338 : ファルコンアロー(アラビア)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:30:50.23 ID:Tk1mJd/V0
>>325
おれが初めて買った新車をdisるな
三角定規をひっくり返したようなデザイン気に入ってたんだよ
近所のおばちゃんに「空を飛びそうなクルマねー」って言われたんだぜ

339 : 河津落とし(空)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:36:41.81 ID:DuhKTVw70
>>337
Q 's? CA18ってクソ遅かったろ

340 : アルゼンチンバックブリーカー(岐阜県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:38:54.18 ID:r1IP/xEe0
>>71
偏見はあるが俺は好き

341 : ミッドナイトエクスプレス(芋)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:44:59.30 ID:6w9bS0SO0
>>339
K's、本当はGTS-Tが欲しかったけど大学生にはシルビアが限界だった
それでも凄え無理して買ったよ

342 : ミドルキック(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:46:00.17 ID:0KtTGZyD0
AE92のなんちゃってスパチャはおもろかったな。

343 : リバースネックブリーカー(東京都)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:46:16.54 ID:Ml1s3fEH0
あの時代は、大学生が2ドアの車高の低い自動車に乗ってたな。
レビン、トレノ、プレリュード、180SX、シルビア、RX7

344 : タイガースープレックス(山梨県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:50:40.83 ID:7sWJasvZ0
>>343
今はCUBEやfitに軽や中古ミニバン
野郎4人で乗り込んでスノボ
今の時代の方が楽しそうだとは思う

345 : キチンシンク(家)@転載は禁止:2016/01/17(日) 11:57:46.97 ID:slyCEQTR0
あの時代、俺はソアラに乗ってたな
AE92レビンがカスに見えて仕方なかったわ

346 : ジャンピングDDT(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:01:27.90 ID:LPelnwhe0
>>246
この頃は相手がランタボやZだから勝てなかったよね
自分が出てたときは1600上下になってからだけど
その頃はFFに勝てなくなってたし
ラリーだと86は今ひとつ活躍できなかったですね
フケの良さと音は景気よくて楽しいんだけどね

347 : ミッドナイトエクスプレス(芋)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:03:57.09 ID:6w9bS0SO0
>>344
昔も「ウェーイ」な人達はハイラックスやテラノで低音ズンドコいわせながらスノボ行ったりナンパとかしてたよ
車高短クーペやデートカーに取ってるヤツとミニバン・四駆に乗ってるヤツは半々くらいの割合だったと思う
でもお互い他人の趣味に対してどうこう言ったり反目とかしないで仲良くやってた
アレはアレで楽しくて良い時代だったと思う(思い出補正)

348 : キャプチュード(禿)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:10:18.22 ID:MgrdSpDq0
車がいいから売れたわけじゃなく景気が良かった

349 : ドラゴンスープレックス(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:10:38.20 ID:TtBRV3x/0
>>343
その当時のミニバンやコンパクトは坂道登るのも四苦八苦、加速もトロイ鈍足だったからな。
比較的安価で街中〜山道〜高速でそこそこの走りが出来るのは軽量クーペしか無かった。
今はコンパクトやミニバンでも普通に山道も高速走れるから安物クーペが淘汰された。

350 : ローリングソバット(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:12:28.43 ID:JvwcKMWq0
>>347
オレの友達がワンダーシビックSiからハイラックスサーフ乗り換えてたわw

351 : ファイヤーボールスプラッシュ(アラビア)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:18:32.54 ID:akX18JRM0
>>335
それ車体がくたびれてただけだから

352 : ドラゴンスープレックス(茨城県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:22:42.08 ID:FIBSN1Iv0
10年前乗ってた92の写真見つかったー
FD廃車にして足がわりに2万キロの程度上を15万で見つけてきた
俺は2年位しか乗らなくてその後通りすがりの86乗りがエンジンだけ売ってくれとかふざけた事言ってきたから、親父にあげて数年前まで現役だった
親父に聞いたら頑丈で16万キロ走ったって


ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00148004-1453000444.jpg

353 : 河津落とし(WiMAX)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:22:49.78 ID:oaTnxzJ40
>>325
俺らの地域ではMR2は初代!
豚の二代目は糞!
というのが共通認識だったぞw

354 : 急所攻撃(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:22:52.61 ID:us6GXT1+0
13年前、遅まきながら28で車に興味持って免許取得
GA2シティかEG6か86かXXかFC、AWSWにDC2かEK9その辺で考えてたが気付いた時にはEG6の分割契約書にハンコを押していた
選択肢が完全に86のアニメと自称ドライブシミュなゲームとAWのマンガとXXをボアアップしたがるマンガの影響

衝動買いだったので後悔が心配だったが全くの杞憂だった
それどころか毎朝見る度愛おしくなっていったEGのシルエットは今でも心に焼き付いている

各メーカーともくだらん衝突安全性()とかも大事なのかもしれんが今のクソみたいなデザインなんとかしろよ
んでB型積んだ昔のままのEGと中身FDなFC出してくれ

日産はMID4出すまでこっち見んな
変な制御入れないで普通にMID4作れ

355 : 32文ロケット砲(東日本)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:31:05.68 ID:L/JNSADnO
>>352
この仕様で父ちゃんが乗ってたのかと思うと
なんか微笑ましいw

356 : 断崖式ニードロップ(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:41:42.31 ID:KR0KYpE10
86に4AGZ載せ替えるのが一時期はやった
でもパワーが物足りなくなってもプーリー交換ぐらいしか出来ないし
スーチャーにターボつけるツインチャージャーなんてのもあったけど

357 : ドラゴンスープレックス(茨城県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:42:20.54 ID:FIBSN1Iv0
>>355
シート純正にしてリア羽根は取ってあげた
年齢的にATは余り好きでなかったみたいだからMTの92喜んで乗ってたよ
15万円で10年近く乗ったから92も本望だったと思いたい

358 : ファルコンアロー(石川県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:45:06.78 ID:o2nwIdA90
|゚Д゚)ノ 92にはスピードリミッター無かった

359 : ドラゴンスープレックス(茨城県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 12:45:19.77 ID:FIBSN1Iv0
>>356
92後期の4AGZは86乗りから人気あったよね
カーボーイやオプションの個人売買でも良く見た気がする

360 : 膝靭帯固め(東京都)@転載は禁止:2016/01/17(日) 14:53:46.96 ID:qMuDd0Xi0
町内に100系レビンGT-Zがいるけどオバハンが下駄代わりに使ってて不憫だ。
それからR30スカイラインのセダンGTパサージュターボが赤と白で2台も現役で存在している。

361 : パロスペシャル(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 15:06:28.17 ID:NMWLAQlL0
>>352
今見るとボンネット低くてかっこいい

362 : アキレス腱固め(庭)@転載は禁止:2016/01/17(日) 15:10:57.78 ID:gFbN97As0
>>360
人がどう使おうが勝手だろ

363 : アンクルホールド(千葉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 15:14:23.16 ID:L0fci21/0
なつかしいなDOHC16バルブ

364 : シューティングスタープレス(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 15:17:29.15 ID:m0KM82cN0
個人的には今のくるまよりも86とかのほうがデザインとしては好き。

あ、もちろん俺、運転そのものはド下手っす、すみません・・・。

365 : ムーンサルトプレス(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 15:29:09.97 ID:5X6why5J0
>>60
auto works見ながらみんな改造して走ってたよ。
fcとかAEとか。
箱根ターンパイクとか行ってた

366 : アルゼンチンバックブリーカー(北海道)@転載は禁止:2016/01/17(日) 15:50:50.69 ID:EvJlHs9o0
HKSの5AGボアアップキット高かったな〜
当時良く買えたもんだわ
今なら絶対買えないもんw

367 : 急所攻撃(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 16:07:53.78 ID:chInwJlG0
>>88
111はゾロイチ

368 : ローリングソバット(秋田県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 16:16:09.39 ID:T0dLrvLI0
ピンゾロだろ

369 : ニールキック(兵庫県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 17:15:50.61 ID:x+8NJa/70
>>367
さんいち

370 : 男色ドライバー(静岡県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 17:46:34.75 ID:eAPVtcP70
86でドリコンとか出てるやつってパワー稼ぐためにチューニング進めて行く
んだけどキャブに行くやつとフルコンにいくやつの二通りいたよな

CARBOYなどに掲載されてる助手席にノーパソ置いて燃調いじる姿に憧れて
CPUチューンキット入れてみたけど難しくてほとんど意味不明だった…

371 : シューティングスタープレス(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 18:11:18.33 ID:q2dMIl0O0
車が欲しくてFRなのを探してたけどそれっぽいのはみんな高かったから買えなかった
親父が仕事用のカロバンを譲ってくれた
遅かったけど楽しかったなあ
もう二十年前か、今のプロボックスは無茶苦茶速いけど楽しいのかな?

372 : ジャンピングDDT(秋田県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 18:30:17.67 ID:RVYfN4gH0
>>371
昔、草ゼロヨンやってた時FDより速いカローラワゴンが居たわw
俺もFFセリカでその車とやったけど置き去りにされて見えなくなった

373 : ショルダーアームブリーカー(家)@転載は禁止:2016/01/17(日) 18:56:29.20 ID:xFB/8KQS0
昔通ってたスタンドの女の子が86白黒レビン乗ってたな
自分で足回りやら改造してたっけw
可愛くって告りたかったが愛車以外興味ないって一言を聞き友達止まりだった

374 : ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/17(日) 19:43:48.16 ID:Sx9INZUl0
>>371
俺も代車でFRのカロバン借りて乗った事有るよ。
ボディの軽さと短いストロークのシフトがカチカチ決まって楽しい車だった。

375 : ファイナルカット(東京都)@転載は禁止:2016/01/17(日) 19:50:45.08 ID:X1nlZTs20
ガキの頃レビントレノとか言うのが有ったのを覚えてる

376 : パイルドライバー(長崎県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 19:52:49.80 ID:ZbaCnb250
>>251
M3どアンダーで豪快にコーナーの藻屑となった、走り屋気取りの21の夜

ドリキン「いいね〜これ♪」

377 : ボマイェ(山梨県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 19:54:47.87 ID:iE57QGW00
>>234
パーツ、意外に出てくるよ
オクで騙されないように

378 : パイルドライバー(長崎県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 19:56:38.26 ID:ZbaCnb250
GT-APEXが新車乗り出し153万だった時代。
今は軽だけど、この前200万行った・・・

379 : タイガースープレックス(愛知県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 19:58:05.72 ID:fA85lK+S0
>>262
ランサーEXのインタークーラー付きのパワステは凄かった。

街乗りでハンドル握り直した事がなかった位ロックトゥロックが小さかった

380 : リバースパワースラム(東京都)@転載は禁止:2016/01/17(日) 19:59:25.60 ID:AaKdrEHV0
やっぱ、TA63 GT-TR最高やったわ。
86はカモw

381 : ファルコンアロー(石川県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:00:24.04 ID:o2nwIdA90
|゚Д゚)ノ 92レビンGT-Z後期型が新車で175万円だったな

|゚Д゚)ノ 今じゃ軽の値段だな

382 : パイルドライバー(長崎県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:03:31.80 ID:ZbaCnb250
数年前、92のエンジン(多分140psのやつ)に載せ換えたという86に乗せてもらった。
駐車場から右折して出ようとして何気にアクセル踏んだんだけど、
強めに踏みすぎたみたいで、いとも簡単にケツが流れてしまった。
20数年ぶりに楽しい思いがよみがえったなあ。

383 : フルネルソンスープレックス(東日本)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:32:38.65 ID:S+tD6CNc0
>>367
ワンイレかピンゾロだな

384 : アキレス腱固め(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:33:17.65 ID:iG7hBLJ10
>>379
オプションのクイックステアをつけるともっとすごいよ。
車庫入れもステアを両手で回さないと無理。
ランタボはクイックステアとローギャードファイナルに、ラリーアートの四速クロスを組んでからが本物。

385 : シューティングスタープレス(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:36:58.99 ID:NxqJv1CH0
>>382
それGr.Aのエンジンだったんや!

386 : タイガースープレックス(愛知県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:37:59.93 ID:fA85lK+S0
>>384
あーもう一回乗りてぇー

387 : エルボーバット(東京都)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:39:44.16 ID:S+cqztvA0
92のインプレした雑誌全てが駆動方式を載せたなかったからな
そこまでしてFFを隠したいのかと呆れたわ。

388 : サッカーボールキック(群馬県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:41:43.74 ID:XHn1rpDo0
ランタボはまだラック&ピニオンじゃなかったから
ステアリングに癖がある

389 : 腕ひしぎ十字固め(千葉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:42:24.31 ID:4iBEA/YP0
このどんくさい車、なんで人気あるの?ε三三三三(o^w^)o

390 : マシンガンチョップ(愛知県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:44:08.00 ID:ohNNbBr+0
27,8年前の事
KP61で金華山の下で楽しんでた。
86や鉄仮面を煽りまくってた。
その後ロードスターに乗り換えて更に86や鉄仮面を追い立てまくってやったがな

391 : アキレス腱固め(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:49:20.92 ID:iG7hBLJ10
>>388
あのベンツだってボール&ナットだぜ。

ラック&ピニオンに慣れていると癖があるかもしれんが、昔はみんなボールナットだった。
TE71までのレビン&トレノもボールナットだった。

しかし、ハンドリングはKE70なんかのラック&ピニオンのほうがよかったのは内緒。

392 : ボマイェ(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 20:50:32.61 ID:0MiaTFsE0
s13からDC2に乗り換えた何もかもが比較にならないFRのアドバンテージなんて無い

393 : マシンガンチョップ(愛知県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 21:00:39.11 ID:ohNNbBr+0
FFとFRって全く別物じゃん
アクセル、ブレーキ、ステアリング、どれをとっても同じように操作することはないと思うが
特にコーナリングでは全く違う操作をするがなあ

俺はFFよFRのほうが楽に攻めれた
破綻しかけた挙動の制御がFRのほうが楽に出来た
FFで破綻したらコントロール不能だったわ

394 : ファルコンアロー(石川県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 21:09:07.51 ID:o2nwIdA90
|゚Д゚)ノ そういえば、足回りピロだったな

|゚Д゚)ノ ピストンもセミ鍛造でなにげにコストかけてあった

395 : 急所攻撃(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 21:09:49.10 ID:h5Hn2Bzg0
FRは限界低くて低アベでもチンドン屋ができるのが良かったんだよ

396 : 頭突き(埼玉県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 21:27:59.57 ID:3tyCwIfe0
FD乗ってた時92と101はよく煽って遊んでたわ

397 : ミッドナイトエクスプレス(長野県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 21:38:02.01 ID:O/x0L6XB0
>>346
この頃の全日本ラリーはランタボと86が熾烈に争ってランタボがチャンピオンになったんじゃなかった?
あとは富士フレッシュマンレースの土屋のアドバントレノかな
ドリフト走行で速かったから凄い人気あった。
当時はクラスが格上のR30スカイラインとの混走だったんだけど木下隆之のスカイライン以外全員土屋に抜かれたりして
木下によるとスカイラインのドライバーは毎戦土屋に抜かれないか怯えていたらしい

398 : ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/17(日) 21:43:26.05 ID:Sx9INZUl0
>>380
エンジン3TGTやな!
8バルブの豪快なヤツw

399 : タイガースープレックス(山梨県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 21:50:24.66 ID:7sWJasvZ0
Cカーにまで搭載、直4と言うだけでイマイチな評価な気はする
BMWのM10エンジンに並ぶ名器

400 : アキレス腱固め(西日本)@転載は禁止 ©2ch.net:2016/01/17(日) 21:55:03.62 ID:02dTfbkU0
>>336
ミニソアラはレビン
ミニスープラがトレノ

401 : チェーン攻撃(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 21:57:07.63 ID:2zww6BAK0
3枚レビンを7台乗ったけど、今は2枚トレノに乗りたい
ちなアラフォー

402 : ストレッチプラム(大阪府)@転載は禁止:2016/01/17(日) 22:03:49.04 ID:BZVzO7kL0
シビック乗ってた時大概ケツ煽ってくるのレビン

403 : ジャーマンスープレックス(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/17(日) 22:07:41.84 ID:Tm53jf6U0
ゆとり世代

初の愛車は1,800ccのカローラランクス
道志峠の麓の大学に通ってたけど、しょっちゅう走りに行ったな
夜は86とかS13みたいな軽量FRから、34GT-R、当時発売されたばっかりだった35GT-Rまでいろんな車がいた

404 : ダブルニードロップ(茸)@転載は禁止:2016/01/17(日) 22:13:26.23 ID:8CqTGX7F0
三菱のCA4AサイボーグRが、初めて買った車だった。
カーツのLSDを装着し、今はなきミューサーキットを走った時に、LSDの凄さを体験できた。
ゼロヨンでも、前期のS13とかのk'sなら勝てた。

405 : ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/17(日) 22:38:56.20 ID:Sx9INZUl0
>>404
ミラージュもショッパくなったよな。
昔はカッコよかっし速かったイメージ。
今は何の魅力も無いコンパクト…絶対売れないw

406 : フロントネックロック(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/17(日) 22:47:45.57 ID:6wFMpkVT0
むしろ一巻か二巻で貶されてた85に憧れてたわ

実際免許取ったら新古でツインターボクレスタ買ったけどね

407 : マスク剥ぎ(山陽地方)@転載は禁止:2016/01/17(日) 22:49:49.17 ID:5mWxLxlUO
売れたでなくどう考えても引導だ

408 : マスク剥ぎ(山陽地方)@転載は禁止:2016/01/17(日) 22:52:06.85 ID:5mWxLxlUO
27はあんなに良かったのに
腐れトヨタ2000GTすら芋虫にしてまうほど素敵だった27

409 : マスク剥ぎ(山陽地方)@転載は禁止:2016/01/17(日) 22:53:31.36 ID:5mWxLxlUO
腐れデザイナーのせいで良かった27の後が継げない

どんどん悪くなるばかり
腐れデザイナー

410 : タイガースープレックス(愛知県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 23:00:36.16 ID:fA85lK+S0
>>399
名機だろw

411 : タイガースープレックス(山梨県)@転載は禁止:2016/01/17(日) 23:03:35.89 ID:7sWJasvZ0
>>405
アジアでバカ売れして、三菱最高利益では

412 : アイアンクロー(関東・甲信越)@転載は禁止:2016/01/17(日) 23:45:42.98 ID:UEkdj5QVO
あの頃の1.6クラスの競争はなんだったんだろうな…

413 : ニーリフト(庭)@転載は禁止:2016/01/18(月) 00:07:37.32 ID:hDyyENff0
>>216
ついでにとんちんかんの
ぬけ作先生っぽい

414 : シューティングスタープレス(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/18(月) 06:43:23.35 ID:Yq9GRXPv0
結構いい勝負っぽいね。若干AE86優位って感じ?
ちなみにBクラスはKP61の独壇場だわ。
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/rally/list.cgi?race=&race_cond=or&ldriver=&fdriver=&c_place_no=&year1=1984&month1=1&year2=1984&month2=12

415 : ラ ケブラーダ(福岡県)@転載は禁止:2016/01/18(月) 08:51:32.80 ID:6y76JedS0
>>356
友達は程度の良い85見つけてきて、101の4A-GZE乗せて86用の社外品の足回り組んでた
それを全部自分を含めた友人数人と自宅の納屋兼ガレージでやってた
楽しかったあの時代を思い出すと泣きそうになる

416 : グロリア(福島県)@転載は禁止:2016/01/18(月) 09:35:31.25 ID:YDhMStbv0
92は拘りのない大学生なんかがよく乗ってた
男女関係なく売れてたからそりゃあ86よりも数捌けるだろ

417 : ナガタロックII(関東地方)@転載は禁止:2016/01/18(月) 09:51:41.99 ID:md+uG9ZRO
どう見てもレビンの方がカッコいい
リトラクタブルがカッコ良かったのはマツダSA-22C RX-7まで

418 : ショルダーアームブリーカー(静岡県)@転載は禁止:2016/01/18(月) 09:55:41.88 ID:1yYNqeXc0
自転車のパーカーライトわ?

419 : ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/18(月) 10:14:45.71 ID:17acO+ox0
あの頃はクーペがまだ人気があったしだからなあ
今はもうドアが4枚ないと絶対売れない

420 : フランケンシュタイナー(WiMAX)@転載は禁止:2016/01/18(月) 10:41:39.74 ID:pCH2BRgH0
後期の92トレノが向こうからくると一瞬グランドシビックと間違えちゃってたわw

421 : ジャーマンスープレックス(西日本)@転載は禁止 ©2ch.net:2016/01/18(月) 11:59:03.70 ID:pgTbFi+z0
>>417
カローラUリトラdisってのか?
あぁン?

422 : スリーパーホールド(茸)@転載は禁止:2016/01/18(月) 12:31:49.88 ID:889OuIz20
>>421
高校の時の、当時20代の担任が乗ってたわ
あぁ、今の俺より年下なんだな先生……
どうして俺はこうなった……

423 : アイアンクロー(庭)@転載は禁止:2016/01/18(月) 12:53:03.35 ID:cFH8bzAY0
>>417
久しぶりにキレちまったよ
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00148102-1453089110.jpg

424 : ニーリフト(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/18(月) 18:40:38.50 ID:1UbzLfZU0
>>216
デザイン良いか?

425 : 目潰し(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/18(月) 18:43:07.03 ID:HD861FE+0
AE92の頃は単純にバブルの頃なだけだろ

426 : ニーリフト(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/18(月) 18:43:29.50 ID:1UbzLfZU0
>>423
カロUかっこよかったな
キャンバストップのもよかった

427 : クロイツラス(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2016/01/18(月) 19:00:54.81 ID:OOhsv7KY0
AE86レビン乗りだったがトレノがよかった
レビンはヘッドライト暗い、トレノは角形規格品だから簡単に明るくなる
レビンも補助灯付けたら良いんだが

428 : チェーン攻撃(茸)@転載は禁止:2016/01/18(月) 19:15:51.77 ID:Y33jR5+/0
R32やらCA18.SR20、マーチスーパーターボとかパルサーGT-iRも含め、日産のスポーティ車も面白いラインナップだったな。

429 : タイガードライバー(愛知県)@転載は禁止:2016/01/18(月) 19:33:54.41 ID:JwaJfKyb0
>>423
これ程不格好な車はないよねw

430 : ニールキック(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/18(月) 19:53:56.25 ID:1/ndS3Hk0
>>86
そんな中俺はマイベックしかもミラージュじゃなくランサーを選んだ

431 : チェーン攻撃(茸)@転載は禁止:2016/01/18(月) 20:18:52.83 ID:Y33jR5+/0
>>430
ターボのGSRに行かないところが渋い。

432 : バックドロップ(千葉県)@転載は禁止:2016/01/18(月) 20:21:19.86 ID:4poUBFrs0
カロリンターって呼んでたな当時w

433 : チェーン攻撃(catv?)@転載は禁止:2016/01/18(月) 20:26:13.26 ID:Oyj3FXzf0
ランサーMRは割りと名車だと思うけど、チンカス扱いだな

434 : 膝靭帯固め(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/18(月) 20:29:05.09 ID:045+iEE00
>>417
アルシオーネ良かったぞ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S019/SB_S019_F001_M001_1_L.jpg

435 : ジャーマンスープレックス(群馬県)@転載は禁止:2016/01/18(月) 20:32:43.13 ID:n7vt742p0
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/1990-1993_Isuzu_Piazza_01.jpg

436 : キングコングニードロップ(SB-iPhone)@転載は禁止:2016/01/18(月) 21:03:36.34 ID:f81LTDOg0
http://i.imgur.com/JbhgkWp.jpg

437 : ラダームーンサルト(禿)@転載は禁止:2016/01/18(月) 21:05:26.92 ID:FHCohjeC0
免許取って最初に買ったのがトイチのレビンGT-APEXのスーパーストラットだった。
中古4万`で160万だった。
当時出たてたのショットガンのマフラーをつけてたが、EG6のセンター出しに嫉妬した。

438 : タイガースープレックス(神奈川県)@転載は禁止:2016/01/18(月) 21:12:54.53 ID:xxjjFxXF0
>>434
ひさびさに見るとカッコいいな
走るチリトリ

439 : ニールキック(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/18(月) 21:21:10.14 ID:1/ndS3Hk0
>>431ターボはいずれ出るだろうランエボの下位互換な気がして嫌だった
>>433乗ってみるとかなり面白いんだけどな…

友達には「インチキランサー」って呼ばれてた

17年乗り続けたけどエンジンが逝ってしまい敢えなく手放すことになったけど叶うならまた乗りたい1台

440 : ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)@転載は禁止:2016/01/18(月) 21:21:34.24 ID:qp/rKR2W0
Z32は走るスリッパなんて言われてたね

441 : アトミックドロップ(秋田県)@転載は禁止:2016/01/18(月) 21:27:50.35 ID:zR5aANJ80
>>197
最近はFFか四駆だし、ターマックじゃ四駆よりFFのが速いんだぜ。FRはゴミ。

442 : 不知火(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/18(月) 21:31:27.47 ID:RBcZsBEY0
>>360
それ言ったら歴代デミオとスズキの普通車は最終的には全部そうなる。
菓子折りと交換グルマだ。

443 : 不知火(やわらか銀行)@転載は禁止:2016/01/18(月) 21:42:48.66 ID:RBcZsBEY0
>>365
当時のオートワークスって言ったら、
文字通り、竹ヤリワークスとかお正月仕様とか扱ってる雑誌じゃなかったっけ。

444 : チェーン攻撃(茸)@転載は禁止:2016/01/18(月) 22:26:59.76 ID:Y33jR5+/0
>>439
少し前のCA4Aのレスをしたものですが、きっちり8200まで回し2速から3速にいれると5200まで落ちてしまうので、5800までのもたつきがもったいなかった車だけど、楽しい車だったな。

レカロとモモステが付いてるサイボーグRと限定車のスーパーアスティで最後まで悩んだわ。

445 : キングコングニードロップ(茸)@転載は禁止:2016/01/18(月) 22:36:43.03 ID:/O4I4VK70
>>50
環状族全盛期?

446 : ニールキック(東京都)@転載は禁止:2016/01/18(月) 23:49:55.47 ID:xxdXSOaK0
初代セリカ・カムリの2000GTが好きだったな〜免許取って初めてのクルマ探しのときに中古屋にあったのに何故かEP71スターレットを選んでしまった俺(´・ω・`)

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